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| Motorrad-WM.
Die Rennen zur Motorrad-WM 2001
Seit Jahren gehört
dieser Rückblick auf die Grand-Prix-Saison zu den
unverzichtbaren Nachschlagewerken für
Motorrad-Enthusiasten. Auch das aktuelle Handbuch zur
Motorrad-Rennsaison 2001 fügt sich nahtlos in diese
Tradition. Hier steht wieder alles drin über Fahrer
und Maschinen, Runden und Rekorde, Gewinner und
Verlierer. In diesem Jahr besonders interessant: Das
Abschneiden von Katja Poensgen, der ersten Frau überhaupt,
die in der Motorrad-WM auf Punktejagd geht. Über sie
und alle anderen Protagonisten informiert Friedemann
Kirn in gewohnter Qualität; er leuchtet Hintergründe
aus, analysiert die Technik und führt Statistik bei
den 125ern, den 250ern und bei der Königsklasse, den
500ern. Mit allen wichtigen Daten und Fakten, mit
detaillierten Punkteständen und dem gesamten
Teilnehmerfeld. Perfekt fotografierte Bilder lassen
die ganze Dramatik auf den Pisten und in den Boxen
lebendig werden.
Preis: EUR
26,00
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| Der
richtige Dreh 2. Die Grundlagen schnellen
Motorradfahrens.
Preis:
EUR
22,00
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| TT.
Die goldenen Jahre der Tourist Trophy.
"Die
erste TT fand statt, um die Behörden zu ärgern: Vor
gut 100 Jahren war in England für Fahrer so gut wie
alles verboten. Schneckentempo als Höchstgeschwindigkeit
hatte zu genügen, und an Rennen war sowieso nicht zu
denken. Nur auf einer kleinen Insel in der Irischen
See war das anders, dort durfte nach Herzenslust am
Quirl gedreht werden: auf der Isle of Man. 1907 kamen
die ersten britischen Fahrer als Touristen auf die
Insel, um dort tüchtig Gas zu geben - und begründeten
einen Mythos: Die TT, die Tourist Trophy, gehört zu
den berühmtesten und schwierigsten Motorradrennen der
Welt. Jährlich pilgern noch heute Zehntausende
deutsche Biker e Mai auf die kleine Insel, um dort
diese Straßenrennen mitzuerleben und die Veteranen
unzähliger Rennschlachten zu bewundern. Eckpunkt wie
die Ballard Bridge oder das Douglas Hotel sind mehr
als nur Wegpunkte auf einer rauen Insel, sie sind
Lege. Deren goldenen Jahre, der Zeit zwischen 1907 und
1976, als die TT WM-Status besaß, widmet sich dieser
Prachtband von Ernst "Klacks" Leverkus, der
zusammen mit seiner Frau Inge in den 50-er, 60-er und
70-er Jahren so ziemlich jedes Rennen live miterlebte.
Hier lässt er die Rennen und Sieger, die Fahrer und
Maschinen Revue passieren: Eine minutiöse Chronik mit
den vollständigen Ergebnislisten aller Rennen
zwischen 1907 und 1976, eine Dokumentation von
beeindruckender Präzision und Tiefe, die mit
fantastischen, zumeist noch nie veröffentlichten
Bildern illustriert wurde."
Preis:
EUR
42,00
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| Das
Motorrad- Rennsportjahr 1999/2000.
Der
Motorrad-Rennsport umfaßt heute auf internationalem
Niveau mehr als nur den GP-Zirkus. Die Straßen-WM für
die Kategorien 125,250 und 500 ccm bildet nur die
Spitze einer Pyramide: Mehr und mehr wird die
Superbike-WM zu einer populären Klasse. Der
Supersport-Weltcup wird für die Motorrad-Werke immer
wichtiger und interessanter. Die Seitenwagenklasse
begeistert die Schweizer Fans noch immer - und mit
Rolf Biland hat sich der größte Gespann-Pilot aller
leiten verabschiedet. Die erste Ausgabe dieser neuen
Jahrbuchreihe berichtet über das Geschehen der Saison
1997 umfassend, detailliert und kompetent Analysiert
werden alle wichtigen WM- und Titelkämpfe; alle
Weltmeister und Weltcupsieger werden porträtiert. Darüber
hinaus gibts spannende Hintergrundreportagen und die
kompletten Statistiken. Auftakt zu einer neuen
Jahrbuchreihe, die das Zweirad-Pendant zum
vielgelobten Periodikum ,,Formel-1-Jahrbuch"
darstellt Auf dem deutschsprachigen Markt gibt es
keinen vergleichbaren Titel. Ausgezeichnetes
Preis-/Leistungsverhältnis: Für weniger als 50 Mark
werden über 330 Farbfotos sowie ein ebenso fundierter
wie kurzweiliger Text geboten.
Preis:
EUR
24,54
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| Motorrad
WM 2000. Nichts ist unmöglich.
Seit
Jahren gehört dieser Rückblick auf die
Grand-Prix-Saison zu den unverzichtbaren
Nachschlagewerken für Motorrad-Enthusiasten. Auch das
aktuelle Handbuch zur Motorrad-Rennsaison 2000 fügt
sich nahtlos in diese Tradition. Hier steht wieder
alles drin über Fahrer und Maschinen, Runden und
Rekorde, Gewinner und Verlierer. Friedemann Kirn
informiert, leuchtet Hintergründe aus, analysiert die
Technik und führt Statistik bei den 125ern, den
250ern und bei der Königsklasse, den 500ern. Mit
allen wichtigen Daten und Fakten, mit detaillierten
Punkteständen und dem gesamten Teilnehmerfeld.
Perfekt fotografierte Bilder lassen die ganze Dramatik
auf den Pisten und in den Boxen lebendig
werden.Friedemann Kirn, Stuttgart, gehört zu den
bekanntesten Reportern im Grand-Prix-Sport. Der
Journalist und Fotograf berichtet schon seit vielen
Jahren für "Motorrad, Europas größte
Motorradzeitschrift", von allen GP-Rennstrecken
der Welt.
Preis:
EUR
26,00
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| Continental
Circus 1949-2000.
Das
Autorenteam hat tief in die Archive gegriffen und
faszinierendes Bildmaterial zutage gefördert, das in
Kombination mit kenntnisreichem Text die vergangenen
Jahrzehnte dieses gefährlichen Metiers der
Zweiradartisten wieder lebendig werden lässt. Ausführliches
Statistikmaterial macht den Band zum Standardwerk für
alle am Motorrad-Straßenrennsport Interessierten.
Preis:
EUR
39,90
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| Britische
Motorradmarken. Von AJS bis Vincent HRD
Preis:
EUR 16,00
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| Das
Motorrad- Rennsportjahr 2000/2001.
Pünktlich
zum Saisonausklang können auch die Zweiradfans die
vergangene Motorsportsaison Revue passieren lassen.
Das Motorrad-Rennsportjahr präsentiert alle Rennen
der Straßen-WM und der wichtigsten Wettbewerbe in der
Viertaktszene mit einer spannend bebilderten und
packend geschriebenen Nachbetrachtung. Jede Menge
Informationen, was sich in den vergangenen Monaten
hinter den Boxenmauern abgespielt hat, fantastische
Actionfotos und umfangreiche Saisonstatistiken runden
dieses Werk ab.
Preis:
EUR
24,54
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| Der
Kniff mit dem Knie. Aus der Praxis der Profis
Auf
meine erste Rennsaison bereitete ich mich sehr genau
vor und besorgte mir auch Literatur über den
Motorradrennsport. Dabei stieß ich auf den Kniff mit
dem Knie. Dieses Buch begeisterte mich und vermittelte
mir Erfahrungen, die mir halfen, in meiner ersten
Saison gleich ganz weit vorne mitzufahren. Einige Zeit
und einen Weltmeistertitel später begeistert mich
dieses Buch immer noch. Jeder Motorradfahrer und nicht
nur der angehende Rennfahrer kann von diesem Buch
profitieren.
Preis:
EUR
22,00
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| Die
schönsten Rennmaschinen. Grand Prix- und Superbike-
Motorräder der letzten 30 Jahre.
Was für
die einen Schumis Ferrari-Renner, ist für die anderen
Freddy Spencers WM-500er: Das schärfste, was auf Rädern
rumkurvt. Doch wer als Normalo-Biker den ultimativen
Kick sucht, wird sich in der Regel mit dem
Fahrsimulator im Spielsalon begnügen müssen - oder
aber mit Jürgen Gaßebners neuem Bild-Textband: Der
Sportchef des Motorradmagazins PS schaffte, wovon
andere nur träumten: Er war mit den Originalmotorrädern,
den Strassenrennmaschinen wie auch den Superbikes der
Weltmeister auf der...
Preis:
EUR
26,00
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| Superbike-WM.
Die Rennen zur Superbike und -sport WM, zum Sidecar
World Cup und zur Superstock-EM 2001
Was
dem Automobil-Rennsport die Tourenwagen, sind dem
Motorradsport die Superbikes: seriennahe Renngeräte
von der Stange. Seit neun Jahren gibt es bereits eine
Superbike-Weltmeisterschaft, und in jedem Jahr erfreut
sie sich noch größerer Beliebtheit bei Fahrern,
Zuschauern, der Industrie und den Medien. Im
Durchschnitt verfolgten im Jahr 2000 rund 50 000 Fans
die 24 packenden Rennen auf zwölf Strecken dieser
Welt, und Hunderttausende saßen vor der Mattscheibe.
In diesem Jahrbuch lässt Jürgen Gaßebner die
Highlights der Saison noch einmal Revue passieren und
liefert auch einen umfassenden Überblick zur
Deutschen Superbike- und Superstock-Meisterschaft.
Ausgestattet mit erstklassigen Farbfotos, ist dieser
Titel die ideale Ergänzung zum Grand-Prix-Report von
Friedemann Kirn.
Preis:
EUR
26,00
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| Der
richtige Dreh, Bd.2, Die Grundlagen schnellen
Motorradfahrens
Preis:
EUR
22,00
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Rennmaschinen.
Superbike- und Supersport-Motorräder
Ein echtes Grand-Prix-Motorrad hat mit einer normalen
Maschine nicht mehr gemeinsam als die beiden Räder
und die Tatsache, dass man damit hinfallen kann. Das
sieht zwar dann ganz spektakulär aus, ist aber nicht
zur Nachahmung empfohlen. Mal ganz abgesehen von der
Gefahr für Leib und Leben: Ein Sturz mit einer sündhaft
teuren GP-Maschine ist auch ein finanzielles Desaster.
Deutlich günstiger stürzt es sich dagegen mit den
Superbike- und Supersport-Motorrädern. Diese
Rennmotorräder stammen zweifelsohne von normalen
Serienmaschinen ab, und dieser Seriennähe verdanken
die seit gut einem Dutzend Jahren ausgetragenen
Rennveranstaltungen auch ihre Beliebtheit. Schließlich
gibt es in keiner anderen Rennserie eine solche
Typenvielfalt - von A wie Aprilia bis Y wie Yamaha ist
so ziemlich alles vertreten, was Rang und Namen in der
Szene hat. Und die ist begeistert: Die beiden
deutschen Läufe am Euro-Speedway Lausitz sowie in
Oschersleben erweisen sich als wahre
Publikumsmagneten. Superbike- und
Supersport-Spezialist Jürgen Gaßebner präsentiert
in diesem neuen Typenkompass die seriennahen
Rennmotorräder - von den ersten Superbikes bis hin
zur Supersport-Yamaha von Jörg Teuchert, mit der der
Deutsche im Jahr 2000 Weltmeister wurde. Ganz ohne
Sturz übrigens...
Preis: EUR
9,95
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| Perfekt
Fahren mit Motorrad. Tipps und Tricks von Könnern.
Preis:
EUR 22,00
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| Das
Motorrad- Rennsportjahr 2001/2002.
Pünktlich
zum Saisonausklang können auch die Zweiradfans die
vergangene Motorsportsaison Revue passieren lassen.
Das Motorrad-Rennsportjahr präsentiert alle Rennen
der Straßen-WM und der wichtigsten Wettbewerbe in der
Viertaktszene mit einer spannend bebilderten und
packend geschriebenen Nachbetrachtung. Jede Menge
Informationen, was sich in den vergangenen Monaten
hinter den Boxenmauern abgespielt hat, fantastische
Actionfotos und umfangreiche Saisonstatistiken runden
dieses Werk ab.
Preis: |

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