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Auto
Reparaturanleitungen>>>
Reparaturanleitungen
Honda
CA
125 Rebel Helix
CN 250 ab´88 CB
250 N/CB400 ab´78 CB
450 S ab´86 CX
500 ab´80 CX
500/650 ab´78 CB
500 ab´94
XL
500s ab´79 CX
500/650 ab´78 XL
600R
VT
600 ab´88 CB
600 ab´98 CBR
600 ab´99 CBR
600F ab´91 Transalp
XL600V ab´87
Transalp
XL600V ab´97 NTV
650 ab´88 NX
650 Dominator ab´88 XRV
750 ab´93
CB
750 (K/F) ab´79 CB
750 ab ´69 bis´78 CB
Sevenfifty ab´92 VFR
750 ab´90
CB
900 Boldor ab´78 CBR
900RR ab´92 CBR
900RR ab´96 CBR
1000F ab´87 VTR
1000F Firestorm/XL 1000V Varadero XL
1000V Varadero ab ´99 Goldwing
Reparaturanleitung en
Yamaha
DT
80 LC, DT 80 LC/2 TDR
125 DT
125R XV
125/250 RD
250/350
XS
250/360/400 SR
500 ab´79-83 SR
500 ab´78-79 XT
500
XV
535 ab´88 XJ
550 ab´80
XJ
600 ab´84 XJ
600S ab´92
YZF
600 YZF
R6 FZS600Fazer
XT
600E ab´90 XT
600 Tenere ab´83
XTZ
660 ab´91 XJ
650 ab´80
FZR
600 ab´89 XVS
650 ab´97
FZ
750 ab´85 YZF
750R ab´93 XV
750 XTZ
750 TDM850 XJ
900 ab´82
XJ
900S ab´95 FZR
1000 ab´89 FZS
1000 ab´2001 XV
1100 YZF
R1 ab´98
FJ
1100/1200 ab´84 XJ
1200/1300 ab`95
Reparaturanleitungen
Kawasaki
ZXR
400 ab´92 Z
400/500/550 ab´79 KLE
500 ab´91 GPZ
500S ab´86 EN
500 ab´90 ER5
ab´97 ZR
550/750 ab´90 Zephyr
550/750 ab´90 GPZ
600R GPX600R
ab´84 ZX-6R
ab´95 ZZR
600 ab´90 KLR
650 ab´89 W
650 ab´99 Z
750 ab´80 ZR-7
ab´99 ZXR
750 ab´88 GPZ
900R ab´84 ZX-9R
ab´98 ZZR
1100 ab´91 ZX
12R ab´2000
Reparaturanleitung en
Suzuki
GN
125/DR
125 DR
350 ab´90 GS
500E ab´89 GS
550/750 ab´76 VS
600/750/800 ab´85 GSF
600/1200(S)Bandit ab´95 RF
600 ab ´93 GSX
600F ab´88 DR
650 ab´90
LS
650 ab´86 SV
650S ab´99 XF
650 Freewind ab´97 DR
750 Big/800S ab´87
GSX
750F ab´88 GSX
750 ab´97 GSX-R
750W ab´92
GSX-R
750 ab´85
GSX-R
750 ab´2000
VX
800 ab´90 VZ
800 Marauder ab´96 RF
900 R ab´93
GSX
1100F ab´88 GSX-R
1100 ab´85 VS
1400 ab´87
Reparaturanleitungen
Ducati
750/900SS
ab´91 600/750/900SS
ab´97 750/900SS
ab´91
Reparaturanleitungen
BMW
Serie
5/6 ab´70 Serie
7 ab´79
F650
ab´93 F650
GS/ Dakar ab´2001 K1100
ab´92 K75/K75c/K75
s ab´85
R80G/S,R80ST
ab´80 R80R/R100R
ab´91 R850/1100R/RS
R45/R65
bis 1980 R80/R100GS
ab´88 1200/850Cruiser
ab´97
R
1150 GS ab´2000
Reparaturanleitungen
Harley-Davidson
Sportster
883, 1100, 1200 FLT/
FXR Evolution Engine
Electra
Glide / Super Glide Modelle FL, FLH, FX, FXE
Reparaturanleitungen
Vespa
/ Piaggio
Hexagon
125/150/180/250 PX
/ Cosa Alle Modelle ET
4 und Sfera 125
Sfera
/ SKR
Handbuch
praktische Motorradtechnik.
Ob auf großer Tour oder auf
Wochenendtrip - ein Defekt am Motorrad tritt meist
weit weg von jeder Werkstatt auf. Dieser
Praxisratgeber macht Sie sattelfest bei allen Störfällen
und Pannen, zeigt aber auch, wie Sie ihr Motorrad
optimal pflegen und warten.
Grundlagen der Motorradtechnik - z.B. Geräte- u.
Schaltplantechnik
- Kfz-Technik - die Wirkungsweise von Motoren, Geräten,
Anlagen, Kraftübertragung, Fahrwerk
- Richtige Fehlerdiagnose anhand von Störfallübersichten
und Erläuterung der Ursachen
- Alle Reparatur- und Wartungsarbeiten
- Pflege, Änderungen und die Vorbereitung des
Motorrads für die TÜV-Prüfung
Heinrich
Riedl
Preis:
: EUR 12,50
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Das
Schrauberhandbuch. Technik, Wartung, Instandsetzung.
Super! - Endlich ein Buch, dass
einen `Schrauber-Anfänger` ernst nimmt und nicht
mit Technikgefasel nervt. Die Autoren haben sich Mühe
gegeben alle Fachbegriffe so genau zu erklären,
dass eigentlich jeder mit dem Buch zurechtkommen
kann. Jedes Kapitel widmet sich einer bestimmten
Baugruppe des Motorrades. Angefangen beim Motor
werden alle Teile und wie sie funktionieren genau
beschrieben. Das Buch endet mit Tipps für
notwendiges Werkzeug, zur Pflege der Maschine und
zum Überwintern. Jedes Kapitel beschreibt außerdem,
welche Wartungsarbeiten regelmäßig erledigt werden
sollten. Ganz ohne technische Fachausdrücke geht
natürlich nicht, die werden aber immer zuvor erklärt,
und mit Hilfe des Stichwortverzeichnisses lassen
sich unbekannte Begriffe schnell nachgeschlagen.
Arbeitsschritte werden anschaulich mit Bildern und
Skizzen erklärt, und im Kapitel „Die elektrische
Anlage` lernt der Leser sogar, wie man ein
Strommessgerät benutzt - und zwar so, dass man es
auch versteht. Meiner Meinung nach geht es aber
trotzdem nicht ohne eine spezielle
Reparaturanleitung, passend zur eigenen Maschine.
Ohne so eine Anleitung wird es schwierig sich an der
eigenen Maschine zurechtzufinden, da das `Schrauberhandbuch`
die Motorradtechnik allgemein, anhand von ausgewählten
Beispielen beschreibt. Mit beiden Bücher zusammen
kann man sich aber problemlos an kleinere
Reparaturen wagen. Wer nicht selber reparieren will,
der erfährt aber auf jeden Fall eine Menge über
Motorradtechnik.
Bernd
L. Nepomuck, Udo Janneck
Preis:
: EUR 22,90
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Die
Schrauberwerkstatt. Ausrüstung, Material, Praxis.
Pflichtlektüre für alle, die
irgendwann einmal am eigenen Bike etwas schrauben möchten
John
Fidell, Pete Shoemark
Preis:
: EUR 22,90
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Einführung in die
Motorradtechnik
Gebundene Ausgabe - 370 Seiten -
Motorbuch Vlg., Stgt.
Erscheinungsdatum: 1993
Helmut
Werner Bönsch
Preis:
: EUR 32,00
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Motorrad-
Elektrik. Grundlagen, Funktion, Analyse,
Messtechnik.
Vor Urzeiten glichen das
Motorrad und seine Technik dem fernen
Amazonasgebiet. Geheimnisvoll und unerforscht, und
nur die eingeborenen Ingenieure kannten sich aus.
Inzwischen finden sich auch Amateurforscher in
diesem Dickicht zurecht. Allein die Elektrik konnte
sich als Reservat wildwuchernder Legenden und
abscheulicher Kupferwürmer behaupten – bis jetzt
zumindest. Martin Fischingers `Motorradelektrik`
bietet hier in acht umfangreichen Kapiteln den
vollständigen Überblick. Viele Illustrationen und
Fotos verdeutlichen die Grundbegriffe der Elektrizitätslehre,
Generator und Starter, Batterie und Zündung,
Beleuchtung, Verdrahtung und Schaltpläne –
Schritt für Schritt wird der Leser in die
Geheimnisse der Motorrad-Elektrik eingeführt.
Kompetent und sachlich erklärt der Autor
Funktionsprinzipien, Fehlersuche und
Fehlerbeseitigung. Und damit ist wieder ein weißer
Fleck auf der Landkarte der fahrzeugtechnischen
Mysterien verschwunden...
Martin
Fischinger
Preis:
: EUR 22,00
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Motorrad-
Reparaturen leicht gemacht.
Das Motorrad steht vollgetankt
vor der Tür, der Tankrucksack prallvoll mit den
Accessoires für eine zünftige Wochend-Tour. Der
Biker legt den Gang ein, läßt die Kuppelung kommen
- und plötzlich geht nichts mehr. Die Diagnose:
eine gerissene Kette. Und die Werkstatt hat natürlich
schon geschlossen. Der Traum vom gepflegten
Kurvenvergnügen fällt unter diesen Umständen ins
Wasser. Es sei denn, man greift selbst zum Werkzeug
und bringt die Kette wieder auf Vordermann. Das nötige
Know-how dafür bietet jetzt der Motorrad-Journalist
Michael Pfeiffer in seinem Buch
`Motorrad-Reparaturen leicht gemacht`, das im
Stuttgarter Motorbuch Verlag erschienen ist. Fünf
populäre Vertreter der verschiedenen
Motorradkategorien hat Pfeiffer für diesen Ratgeber
zerlegt. Eine BMW F 650 Enduro, eine Suzuki Bandit
GSF 600 als Naked-Bike und die Super-Sportlerin
Honda CBR 600. Die Chopperfreunde werden mit der
Yamaha XV 535 bedient, die Tourer mit einer BMW R
1100 RT. Schritt für Schritt und anhand zahlreicher
Bilder, erklärt Pfeiffer die Wartung und Reparatur
dieser Motorräder - vom Öl- und Ölfilterwechsel
über das Nachstellen der Kupplung bis zum
Einstellen der Ventile. Wer zum ersten Mal selbst
schraubt, kommt mit Pfeiffers Arbeitsanweisungen
ebenso klar wie der fortgeschrittene Heimwerker.
Beim Wechsel einer verschlissenen Kette zum Beispiel
sollte man stets den kompletten Kettensatz Tauschen,
da das Ritzel auf der Getriebe-Ausgangswelle und das
Kettenrad oft in Mitleidenschaft gezogen werden. An
die Bremsbeläge, absolute Sicherheits-Bauteile
jedes Motorrads, sollte man sich dagegen nur wagen,
wenn man bereits über ausreichende Erfahrung verfügt.
Das richtige Werkzeug für alle Arbeiten stellt
Pfeiffer ebenso vor wie die erforderlichen
Ersatzteile.
Neben Tips zu Bekleidung, Sicherheit, Fahren und
Zubehör finden Biker im Anhang wichtige Adressen
rund ums Motorrad - vom Händler für Auspuffanlagen
bis zum Vergaserspezialisten. Pfeiffers
`Motorrad-Reparaturen leicht gemacht` ist genau der
richtige Ratgeber, wenn das Bike mal wieder Ärger
macht. Eines läßt sich mit diesem Buch freilich
nicht vermeiden: das kleine Schwarze unter den
Fingernägeln.
Michael
Pfeiffer
Preis:
: EUR 12,00
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Motorrad- Technik
pur. Funktion und Konstruktion
Wenn einer ein
Motorrad hat, dann fängt er an zu schrauben. Nicht
etwa, dass die Technik so anfällig wäre, nein,
wenn heute ein Biker sein Motorrad zerlegt, dann
will er zumeist wissen, wie sein Motorrad von innen
aussieht, wie es funktioniert.
Gebundene Ausgabe - 260 Seiten -
Motorbuch, Stgt.
Erscheinungsdatum: 2001
Gaetano
Cocco
Preis:
: EUR 26,00
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