MOTORRAD online24

Hi cl4w,

heißt das, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht auflädt?
Dann wäre es wahrscheinlich der Regler.
Poste das nochmal genau.

Gruß Eightball

Hi cl4w,

ich versuche mal die Funktionsweise des Reglers zu erklären:

Da die Leistung der Lichtmaschine abhängig von der Motordrehzahl ist, muss ein Mechanismus greifen, der bei hoher und niedriger Drehzahl die Bordspannung konstant hält. Ab einer gewissen Drehzahl erzeugt die Lima genug Spannung, um die Verbraucher zu versorgen und die Batterie zu laden.Die Lima wird dann mit dem Bordnetz verbunden. Sinkt die Spannung hingegen bei niedriger Drehzahl unter die Spannung der Batterie, wird die Lima vom Bordnetz getrennt. Es fließt ein Strom
von der Batterie zur Lichtmaschine. Der Regler hat nun die Aufgabe den sog. Rückstromschalter zu öffnen, damit der Stromfluß von Batterie zu Lima unterbrochen wird. Funktioniert dieses nicht, kommt es zur Entladung der Batterie.

Bei Dir könnte das der Fall sein.
Also ausbauen und prüfen lassen.

Hoffe, ich hab den Vorgang halbwegs richtig beschrieben.

Gruß, Eightball

Hi cl4w,

erstmal danke, die kleine Shadow ist schon ganz ordentlich.

Zu Deinen Fragen:

Ein Schaltplan füe Dein Bike müsste eigentlich im Bordbuch zu finden sein, meistens letzte Seite (eingeklappt).
Falls nicht, ruf beim autorisierten Händler an und frag` nach, ob der diesen Schaltplan besorgen kann.

Selbst prüfen kann man das schon mit Hilfe eines Volt/Amperemeters ( bei Louis für ca.10 Euronen), denn wie vorab beschrieben, scheint ein Strom von der Batterie zur Lima zu fließen. Das Problem, ohne Schaltplan wird das schwierig, denn Du musst ja wissen, wo Du messen sollst.

Frag`doch mal bei ner Werke nach, ob die die Lima durchmessen können. Kann nicht allzuviel Kosten.

LG Eightball



PS. Bei Ebay wird gerade ein Regler/Gleichrichter versteigert.

Hi cl4w,

schön, dass es nur ne Kleinigkeit war. Viel Spaß weiterhin mit Deinem Bike.

Gruß, Eightball