MOTORRAD online24

halli hallo

ich hab mir gestern auch ne rebel gekauft..und die gänge sind genau so wie beschrieben

is mein erstes "mopet" und ich denke ich hab n guten kauf gemacht

sie ist von nem älteren mann gefahren worden und hat 2700km

mit haufen zubehör

was haltet ihr davon?...is
das n guter kauf?

m.f.g ramon

jap!

hab 1500€ dafür bezahlt
nur hab ich ein prob...ab und zu springt sie nich an ..

woran kann das liegen? is einfach nur die batterie n bisl schwach??

thx

Wie ist es denn, wenn sie nicht anspringt? Dreht der Anlasser? Oder macht sie nix? Oder klackt es nur? Ein paar Details wären bei der Ursachenforschung ganz hilfreich.
Gruß
Leroy

ok sorry..^^

der anlasser geht an und dann hört es sich an als würde se jeden mom kommen...und dann isse wieder aus..dann nach 8-10 mal gehts dann...komisch


naja hab nich so viel anung also entschuldigt mich bitte


m.f.g ramon

Also wenn du 8- 10 Startversuche hinlegen kannst und sie dann noch anspringt, kann es nicht die Batterie sein, die würde da nämlich vorher schon die Hufe hochmachen. Läuft sie rund, wenn du sie denn angekriegt hast, oder zickt sie dann auch noch rum? Dann würde ich mal die Kerzen betrachten. Oder es stimmt was mit der Spritzuführung nicht. Wenn du einen Benzinhahn mit PRI hast, probier doch mal, den Hahn vor dem Starten ca 10 Sekunden auf PRI zu stellen und starte dann...
Gruß
Leroy

Der Sprithahn hat nur zu-auf-res.
Ich tippe eher auf den Vergaser.
Leerlaufgemischschraube.
Mal ganz reinschrauben und denn 1 7/8 Umdrehungen wieder rausdrehen.
Das bewirkt Wunder.
Sollte es nicht daran liegen, frag mal den Vorbesitzer, ob er den Schieber aus dem Gaser hatte. Falls ja, hat er den Gaser dafür ausgebaut?
Sollte der Gaser dringeblieben sein, hat er die Düsennadel verbogen.

Ist auch mur ne Vermutung von mir. Hatte das gleiche Prob. bei meiner Rebel.

Die Batterie ist allerdings zu schwach, 12V 6Ah, aber da lässt sich nichts dran ändern.

hi leuts...

war jetz lange zeit inaktiv in dem forum und hab jetz mal wieder meinen "alten" beitrag gelesen...

wenns jemand noch interesieren soll...ich hatte damals 0 erfahrung und blöderweise war ich zu doof fürn choke zu bedienen

die maschiene läuft rund schnurrt wien kätzchen und geht besser als ne gedrosselte cbr

das einzigste problem das ich hab sind die speichen in meinem hinterrad die brechen ab warum weis ich nich ich verzweifel noch daran..ich wollte mir auch noch ein neuen speichensatz einsezen lassen doch die werkstat hat nur welche ausgebssert "ärger" naja fazit davon war das alte speichen wieder brachen jetz hab ich mir ein neues felgen bestellt dies müsste die nägsten tage eintreffen hoffe mal das mein problem damit gelöst ist...
aber kann es evtl auch damit zusammen hängen das meine federung zu hart ist und die speichen somit viel zu viel einstecken müssen??
hat jemand die gleichen probleme??
m.f.g ramon

ride on!!

Also ich fahr bei meiner Honda Rebel auch immer auf voller Federhärte. Hat den Speichen noch nie was ausgemacht, auch auf schwererem Gelände und mit Beifahrer. Müsste an was anderem liegen.