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1

Freitag, 15. April 2005, 17:39

YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

Servus,

Ich habe seit kurzem bei meiner SR 125 ein Tickern aus dem Zylinder-Bereich vernehmen können, also versucht die Ventile wieder richtig einzustellen, doch leider kann ich nur die Abstände mit der Fühlerlehre schätzen.

Hat jm von euch Ahnung von den Ventilspielen bei der Yamaha SR 125? Ich bin über jede Hilfe erfreut.

Oder kommt gänzlich eine andere Problemzone in Betracht?


Gruß

SAT

RayBan

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 77

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2

Freitag, 8. Juli 2005, 22:10

Re: YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

Hallo,

leider keine Ahnung; und gleiches Problem

pbsd

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 593

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3

Sonntag, 10. Juli 2005, 19:55

Re: YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

einlass:0.10mm
auslass:0.15mm
zum einst. muss kolben auf OT sein

die steuerkettenspannung kann auch manuell eingestellt werden, kontermutter lösen (glaube ca. 27er schlüsselweite) und dann mit 10er soweit hineindrehen das stift und hülse bündig sind.

viele SR125 haben nockenwellenschaeden mangels oelversorgung, vorallem bei anfaengern gibts viel kupplungsabrieb dieser verstopft den oelfilter(waschbar) und dann kommt kein oel mehr hinauf zur nockenwelle

RayBan

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 77

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4

Freitag, 15. Juli 2005, 16:26

Re: YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

Bäh, Ventile. Bin letzte Woche wegen den Dingern auf der Autobahn liegengeblieben.
Der "gelbe Engel" meinte dat wärn Kolbenfresser.
Hab den Motor ma auseinandergenommen. Nix Koblenfresser. Der Verntile sind fest. Keine Ahung warum.
Hab aber zum Glück noch einen 2. Zylinderkopf. Wird morgen eingebaut, hoffentlich läut das Ding dann wieder.

RayBan

Mo24-Hobbyist

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5

Sonntag, 7. August 2005, 17:01

Re: YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

So, neuer Zylinderkopf, jetzt aber Kolbenfresser.
lag wahrscheinlich dran, dass die Karre schon fast 50-tausend runter hatte...

6

Samstag, 5. August 2006, 00:09

Re: YAMAHA SR 125+Tickern=Ventilspiel?

Ich fahre seit wenigen Monaten
auch eine SR und hatte genau dasselbe Problem.Die Ventile klappern bei vorgeschriebener Einstellung und warmem Motor
grauenvoll laut , man denkt an einen Motorschaden oder sowas.
Bei heissem Motor mal nachgemessen fand ich das Spiel dann auch etwas grösser als bei kaltem.
Woran es liegt ?Weiss der Teufel ,vielleicht an dem kurzhubigen
Zylinder oder am von Yamaha verwendeten Material?
Ungewöhnliche Probleme erfordern
ungewöhnliche Lösungen:
Ich habe einfach beide Ventile auf 0.05 eingestellt , damit läuft es jetzt relativ ruhig und
ich hatte bis jetzt auch keine Probleme ,da ja siehe oben das Ventilspiel bei warmem Motor
grösser wird kann auch nix kaputtgehen.
Mehr kann ich dazu aber auch nicht sagen , als Elektriker bin ich ja kein Motorenfachmann , LOL

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