Bei meiner Rex chopper geht der Motor im stand dauert aus.
Manchmal kann man das nichtmal mehr verhindern obwohl man gas gibt...
Klar hängt das mit dem choke und dem standgas zusammen,
aber so viel ich auch rumprobiert habe es hilft nix!
wenn man das Standgas höherstellt, dreht der Motor auf einmal auf Maximale Drehzahl und geht danach trotzdem wieder aus
Choke ist nicht locker und der Tank auch nicht leer
Was könnte das noch für Ursachen haben?
Moin probier mal die Leerlaufdüse zu reinigen.Meist sind die Dinger verdreckt und dann taucht dieses Problem auf.Wenn du alles gereinigt hast Spritfilter zwischen setzen.Dann sollte das Problem behoben sein.
Ich nehme mal an, das das DIE firma rex ist, die auch die China 4 Takt roller baut. wenns so ist, bist du in einer wirklich beklagenswerten situation, bei den teilen kannst du so gut wie alles vergessen, was du über einstellen, reparieren usw weist! Die teile sind von der Materielqualität und der Verarbeitung so mies, das du da mit einstellen usw nicht viel machen kannst. Kannst es zwar probieren, ich würde mir aber keine hoffnungen machen. Tut mir leid, aber die teile sind scheisse.
MfG Simon
Das Leben ist immer lebensgefährlich - Erich Kästner
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schwalbe_Fahrer« (15. September 2007, 10:12)
Ich habe nunmehr 6 Jahre meine VL125 Suzuki. Hatte immer toll gelaufen, nur bei Temperaturen unter +10 grd hatte ich immer Probleme. Sie lief anfangs gut, aber nach 15 Minuten -besonders an der Ampel- fiel plötzlich die Drehzahl ab und der Motor ging aus, wenn ich nicht ständig am Gas pumpte. Vergaser häufig gereinigt ohne Erfolg.
Habe jetzt den Werksfehler gefunden: Die beiden Zündspulen sind mit dicken Kontakten mit Schrauben am Rahmen befestigt und liefern damit den Rückstrom von den Zündkerzen. Die Kontaktstelle am Rahmen wies noch Farbe auf, die im Werk nicht abgekratzt worden war und somit dem Strom einen Widerstand setzte. Habe die Farbe abgekratzt, ein Schraubenpaar war bereits im Gewinde verschweißt, habe dann einen Kupferdraht zur Masse gelegt. -Allerbest- Ulrich aus Hamburg
bei mir ist es so, dass wenn ich den choke nicht nach ner zeit rein drücke, meine auch ausgeht, weil sie dann warm ist, so hat man mir das zumindest inner werkstatt erklärt, als ich mal da war
also falls du immer/demnäcchst mit choke startest, achte mal darauf, ob du ihn auch wieder rein tust. ich mach ihn meist wieder rein, wenn ich ne zeitlang durchfahren kann, und mein moped dann warm ist
let the good times roll 
