MOTORRAD online24

...nach dem...

...aber ist ja wohl auch egal.

@kriegnix

Hä???
Wie kommst du auf "dem"?

Gruß
Leroy

Zitat

Original von leroy
@kriegnix

Hä???
Wie kommst du auf "dem"?

das waär jetzt zunächste auch mal meine frage gewesen, aber
@ Nordic Fighter:
willst du das jez in jedem bereich fragen?
oder willst du dir ne 125er holen aber weißt noch nich welche?

zurück zum post: ich find im chopper/cruiser bereich die kawasaki eliminator am besten 8)
auf der hab ich nämlich meinen führerschein gemacht
aber ich würd sie mir nich kaufen- eben weil ich eher zur supersportler- fraktion gehöre


LG, kathi

Mal was zum Thema. Mein Favorit, zumindest von der Optik her ist diese hier:



Das ist die neue Regal Raptor.

Gruß
Leroy

Gab's nicht von Aprilia mal'ne 2Takt Chopper? Classic oder so in der Richtung schmipft sich das Ding. Und'ne 125er Diesel gibt's auch von iwem

...war doch nur ein Scherz...

Ich bin mit meiner Virago auch sehr zufrieden....jawoll.

Zitat

Original von leroy
Mal was zum Thema. Mein Favorit, zumindest von der Optik her ist diese hier:



Das ist die neue Regal Raptor.

Gruß
Leroy

Iss nich dein ernst

@Hawkwind
Wieso? Lies dir mal die September-BN durch, da haben die das Ding getestet. Und wenn schon 125er dann die. Immerhin sieht die wie eine große aus und soll von der Verarbeitung nicht schlecht sein. Man könnte sogar mal überlegen, vielleicht den Motor von der XS 650 reinzubasteln, wenn der Rahmen das aushält. Der Hammer!

Gruß
Leroy

Zitat

Original von leroy
Mal was zum Thema. Mein Favorit, zumindest von der Optik her ist diese hier:



Das ist die neue Regal Raptor.

Gruß
Leroy

Hi Leroy!
In welchem Regal hast diesen Raptor denn gefunden?

GVruß Kyrill

@Kyrill

Bei Hornbach Da gibts immer was zu tun

Gruß
Leroy

Zitat

Original von leroy
@Hawkwind
Wieso? Lies dir mal die September-BN durch, da haben die das Ding getestet. Und wenn schon 125er dann die. Immerhin sieht die wie eine große aus und soll von der Verarbeitung nicht schlecht sein. Man könnte sogar mal überlegen, vielleicht den Motor von der XS 650 reinzubasteln, wenn der Rahmen das aushält. Der Hammer!

Gruß
Leroy

Dagegen sag ich ja nichts, aber der Motor passt optisch nicht in den
Rahmen. Ersatzteile, Werkstatt, Service, techn. Unterlagen...arg dünn gesäät. Somit für mich uninteressant.
Der Winkel der Gabel ist genial. Dürfte hart an der Grenze sein.
Allerdings ist die Idee mit dem XS650 Motor, nicht schlecht.

@Hawkwind
Na ja, irgendwas ist doch immer. Dass so ein 125er nicht viel Platz wegnimmt ist halt so. Aber die Gesamtoptik ist klasse. Abgesehen davon guck dir mal Highnecker an, da ist auch manchmal sehr viel Luft zwischen Motor und Rahmen, das sieht auch albern aus. Und das sind Big Twins!

Gruß
Leroy

Also zu dem Thema Raptor muss ich mal sagen das ich seit September eine 250iger RR fahre und

mehr als zufrieden bin!!!

Für das kleine Geld was der Ofen kostet und was dafür geboten wird echt geil, coole Optik,geiler Sound und fun Pur, klar an fast jedem Motorrad kann was anders machen oder verbessern, allerdings muss ich sagen was bei der RR zu " bemängeln" ist, ist einzig und alleine die etwas zu knappe Kw Zahl.

Aber da kann mann ja noch kitzeln, wenn man sich etwas auskenntund wenn man damit zufrieden ist
geht die RR ab wie Lutzi im Rahmen ihrer PS natürlich!!!



Gruss Puma

Also ich möchte dann mal eine Lanze für die Hyosung Cruise (in meinem Fall Cruise I) brechen.

Vorab: Aussehen, Sound und so´n Kram sind ja eh Geschmacksache. Deshalb gehen bei mir nur solche Dinge wie Zuverlässigkeit, Teileversorgung, Kosten usw. in die Wertung.

Meine Hysi ist von 1998. Ich habe sie etwa am Saisonende 2005 mit echten 8.000 km für eine handvoll Euros bekommen.
Seither habe ich sie gut 5.000 km gefahren. In 2005 kaum, in 2006 sehr wenig und alles andere an den paar schönen Tagen, welche uns die ausklingende Saison beschert hat.

Die Liste der Reparaturen während dieser Zeit umfasst insgesamt und alles zusammen einen Punkt: Das Aircut-Ventil war im Eimer. (Gummimembran porös)
Das hat mich ca. 10 Minuten und 12,00 € incl. Versand gekostet.
Tja, und was den Verschleiß an geht, sie hat mal Öl bekommen und vor Kurzem hab ich ihr noch einen neuen Kettensatz und eine Zündkerze spendiert.
In dieser Leistungsklasse ist sowas ja locker erschwinglich.

Sonst macht die Hysi nur 2 Dinge: 1. Spaß, 2. Fahren

Ach ja, und robust ist die Cruise, da können sich manche eine solide, koreanische Scheibe von abschneiden.
Im April 2007 bin ich mit ca. 60 km/h in ein spontan auf der Straße parkendes Reh gesemmelt. Hysi & ich sind schwer gestürzt.
Meine hinter mir gefahrene Partnerin und ein netterweise anhaltender Autofahrer haben mich und Hysi aufgesammelt und wieder hingestellt.
Nachdem ich wieder Luft bekommen habe, konnte ich aufsteigen und nach Hause fahren.

Schadenbericht:
ich - Verbrennungen an den Unterschenkeln (also nie mit Jeans auf´s Moped), Abschürfungen an den Knieen, Prellung an der Hüfte. 1 Woche Krankenhaus.

Hysi - Blinker vorne rechts leicht verbogen, Blinker hinten rechts ´ne Schramme,
Scheinwerfer ´ne Schramme, Bremsflüssigkeitsbehälter ´ne Schramme, (Kunststoff-) Gehäuse vom Drehzahlmesser angeknackst.
Bischen polieren, bischen Alu-Tape und Hysi läuft und sieht aus wie vor dem Reh.

Leistungsgejammer brauchts in diesem Thread ja ohnehin nicht. Wir fahren 125 ccm und max. 15 PS. Da ist nun mal bei 100 Schluß und die erreicht man nicht nach 5 Sekunden.
Das weiß man alles bevor man sich ein Moped zulegt.

Ansonsten macht die Hysi scheinbar jedem gute Laune. Die meisten Biker lachen jedenfalls, wenn sie uns sehen.

Fazit: robuster Spaß für wenig Kohle, Ersatzteilversorgung und Service zumindestens in Norddeutschland kein Problem. Hysi = voll toll.

Gruß Rainer

Noch ein Aspekt der für die Shadow spricht:

Hoher Wiederverkaufswert. Habe meine Dienstag bei Motoscout und hier im Forum eingestellt, sehr viele Anfragen, mehr als 20 ernsthafte Interessenten, habe sie heute zu meinem Wunschpreis (der allerdings meiner Meinung nach auch fair war) ohne Preisverhandlungen verkauft. Wenn er sie nicht genommen hätte, wollten mehrere Andere sofort einspringen.
Nach Aussage des Käufers stehen bei den Händlern praktisch keine gebrauchten (guten) Shadows 125 rum.
Als ich vor etwas mehr als einem Jahr wieder mit dem Fahren anfangen wollte, habe ich spontan aus dem Bauch heraus, alleine wegen der Optik, die Shadow gekauft und bei dem Preis auch schon geschluckt. Im Nachhinein betrachtet war sie jeden € wert und hat sehr viel Spass gemacht.
Ich würde sie jederzeit wieder kaufen.
Gruss
Gerhard