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Tuning 125er chopper

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Satanic

unregistriert

1

Dienstag, 5. Juli 2005, 19:33

Tuning 125er chopper

Hi leuz,
ich bins nochmal,

Also: es soll ne 125er chopper sein.
Und zwar ein 4-takter wegen dem Verbrauch und dem teuren 2-takt Öl.

Jetzt hab ich in diversen anderen foren und doyoo usw gelesen das die alle berg auf max so 80 bringen (offen).
Ich selsbst bin nicht gerade ein leichtgewicht und ich wollt auch noch mal ab und zu jemanden mitnehmen.

Also gibts da möglichkeiten was dran zu machen ( möglichst billig ) ?!

Bis jetzt hab ich als 4-takt chopper die gefunden:

- Honda shadow
- Yamaha Virago
- Kawasaki Eliminator

Ihr könnt auch gern andere Vorschläge bringen

Danke jetzt schon für die
Antworten.



ogariv

Mo24-Fan

Beiträge: 336

Registriert: 20.04.2005

Region: Bayern

Motorrad: Yamaha XV 250 Virago <3

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2

Dienstag, 5. Juli 2005, 20:12

Re: Tuning 125er chopper

Neben den bereits genannten gibt es noch:
- Suzuki Marauder
- Honda Rebel
- Aprilia Classic

Bei den Cruisern wäre die Dragstar von Yamaha zu nennen.

Es gibt sicher noch einige andere 125er Chopper/Cruiser, aber mehr fallen mir momentan nicht ein.




Edit: Auf folgender Seite sind einige 125er Crusier und Chopper mit Bild aufgelistet: Kleine Chopper & Cruiser

a4r00n_tdr

unregistriert

3

Mittwoch, 6. Juli 2005, 00:07

Re: Tuning 125er chopper

hi
soweit ich weiss hat die shadow den stärksten motor.
also ich glaub offen kommste noch über die 80 bergauf
aber du darfst net so viel von nem 4takter mit 125ccm erwarten.
was ne möglichkeit is is ne größere hauptdüse die bring vll en bissle mehr leistung (aber auch mehr spritverbrauch)

ich würd die shadow nehmen falls ees en chopper sein soll

mfg
aaron

Satanic

unregistriert

4

Mittwoch, 6. Juli 2005, 15:17

Re: Tuning 125er chopper

Also in irgend nem Forum hab ich gelesen dass ein größeres Ritzel so 20 - 30 km/h mehr bringen soll und sehr billig ist
( angeblich 30 - 50 € )

kann das sein?

a4r00n_tdr

unregistriert

5

Mittwoch, 6. Juli 2005, 17:22

Re: Tuning 125er chopper

dann ist aber deine beschleunbigung geringer
und du kriegst wieder probleme am berg
aaron

Satanic

unregistriert

6

Mittwoch, 6. Juli 2005, 21:44

Re: Tuning 125er chopper

wie gesagt ich kenn mich net aus, aber wieso bin ich bei höherer max. km/h zahl langsamer am berg und im Anzug???

a4r00n_tdr

unregistriert

7

Mittwoch, 6. Juli 2005, 22:25

Re: Tuning 125er chopper

weil du das übersetztungs verhältniss änderst

wenn du mim fahrad in nem großen gang fährst kannste schneller werden als in nem kleinen aber du kommst auch nicht so leicht den berg hoch... verstanden?

is ja net so das du den berg net hochkommst aber du musst eben wahrscheinlich in nem kleinen gang hochfahrn was deine vmax drückt


aaron

Satanic

unregistriert

8

Donnerstag, 7. Juli 2005, 07:02

Re: Tuning 125er chopper

aha,Danke

Also ich hab mich mal auch in andren foren usw schlau gemacht und die ham alle n 16er ritzel (standard 15 ), weil angeblich kaum unterschied besteht, aber so 20 km/h mehr.

Was kostet sowas eigentlich?

a4r00n_tdr

unregistriert

9

Donnerstag, 7. Juli 2005, 13:10

Re: Tuning 125er chopper

kommt auf dein motorrad drauf an, aber ich kanns dir net genau sagen. frag mal die leutz uas dem andern forum wo sie ihre ritzel herbezogen haben. aber mehr als 50&#8364; (nur für das ritzel) kostets auf keinen fall.
bei der shadow kannst du glaub ich gut leistung rausholen wenn du den endtopf ausräumst. is halt sone sache wegen tüv und betriebserlaubnis.
hast du dich schon für ne maschine entschieden?
aaron

Satanic

unregistriert

10

Donnerstag, 7. Juli 2005, 13:47

Re: Tuning 125er chopper

Voraussichtlich die Shadow, aber was auch net übel ist wäre ne ymaha varadero.

Fest steht: keine Enduro keine renn oder sportler.keine 2 takter.

Aber genau entscheide ich das anfang - mitte Juli, dann hab ich den lappen und geh probefahren.

a4r00n_tdr

unregistriert

11

Donnerstag, 7. Juli 2005, 14:13

Re: Tuning 125er chopper

ja varadero isn spitzenbike rein von der qualität her.
die kommt offen auf 120. der motor is sogar glaub ich der selbe wie bei der shadow.
kriegst A1 führerschein oder?
aaron

Satanic

unregistriert

12

Donnerstag, 7. Juli 2005, 21:18

Re: Tuning 125er chopper

jo den A1

Ich möchte eben was anderes als die große masse an der Schule, und an der schule stehen:

21 dt
2 cbr
1 ktm exe
1 TDR
2 tzr
2 NSR
4 Rolle
n Arsch voll Fahrräder :-)

Das einzige wo es problemem geben könnte bei ner varadero wäre, dass sie für mich zu hoch ist ( bin 1,70 ) und dass ich evtl keine so gute Figur drauf mache ( bei 1,70 eben 85 KG :-( )

Danke für die Vielen antworten !!!

a4r00n_tdr

unregistriert

13

Donnerstag, 7. Juli 2005, 22:34

Re: Tuning 125er chopper

jo kein problem
bei uns is zum glück net so schlim nur 2cbr 1nsr 1rs und meine geliebte tdr sowie 15 rollklos
naja ich würd die varadero ma probefahrn ich glaub die geht von der größe die sieht nur groß aus.

viel spass beim biken
aaron

a4r00n_tdr

unregistriert

14

Freitag, 8. Juli 2005, 19:08

Re: Tuning 125er chopper

so hab die ritzel gefunden hat mich jetzt interessiert
also:für die varadero gibts drei verschiedene 13 zähne 14 zähne und 15 zähne kosten des teuerste 8,50euro

kannst ja ma gucken ob du was findest bei geiwiz wenns auf der hp nix gibt bestell dir den aktalog da ises auf jeden fall drin
geiwiz

also dann

a4r00n_tdr

unregistriert

15

Freitag, 8. Juli 2005, 19:16

Re: Tuning 125er chopper

die shadow hat original en 14er ritzel drauf soweit ich jetzt informiert bin also für mehr vmax ein 13er ritzel besserer anzug en 15er

RayBan

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 77

Registriert: 08.07.2005

Region: Nordrhein-Westfalen

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16

Freitag, 8. Juli 2005, 22:03

Re: Tuning 125er chopper

Hallo,

also ich bin bisher nur 2 Softchopper gefahren.
Erst die Suzuki GN und jetzt die Yamaha SR 125.
Für die GN hab ich keine Ritzel gefunden, aber für die SR bieten se bei ebay größere und kleinere an...
Kann ja sein, dass die baugleich mit den Ritzeln bei den Yamaha Choppern sind.

Gruß David

a4r00n_tdr

unregistriert

17

Samstag, 9. Juli 2005, 00:19

Re: Tuning 125er chopper

also in dem katalog von geiwiz gibts für alle chopper ritzel...
bei der gn muste aber gucken weils da verschiedene drosslungen gibt.
ich würd ma in dem katalog von geiwiz reinschaun die ham echt unmengen an ritzeln^^
ich würd dir immernoch zur varadero oder zur shadow raten.
halt mich mal aufm laufenden würd mich interesiern was du dann nimmst und mit welcher begründung

aaron

Satanic

unregistriert

18

Samstag, 9. Juli 2005, 18:50

Re: Tuning 125er chopper

jo mach och, bist echt net und auskunftfreudig ( deshalb 5 Stern:-))

Wie gesagt entscheiden tut sichs zwischen den beiden bei ner probefahrt sobald ich den lappen hab

a4r00n_tdr

unregistriert

19

Samstag, 9. Juli 2005, 20:48

Re: Tuning 125er chopper

upps du brauchst natürlich en 15 und kein dreizehner^^
sorry
vorne größer mehr endgeschwindigkeit

vorne kleiner mehr beschleunigung

upps tut mir echt leid hab da was verdreht

wollts nur richtigstellen damits niemanden verwirrt

aaron

Satanic

unregistriert

20

Sonntag, 10. Juli 2005, 00:57

Re: Tuning 125er chopper

War mir schon klar auch ohne korrektur
Aber Danke
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