Yo, das ist irgend etwas ekelhaftes mit der Elektrik. Die Blinkfrequenz ist bei den meisten Blinkgebern abhängig vom Widerstand. Wg. des Abbiegens würde ich zuerst mal annehmen, da haben sich die Kabel irgendwo durchgescheuert und kommen beim Lenkereinschlag mit Masse in Berührung. Untersuche doch mal den Kabelverlauf von den Blinkern bis zum Blinkgeber. Oder - wenn Du ein Meßinstrument hast - miß mal den Strom, den die Blinker aufnehmen. Also: Amperemeter in Reihe mit der Lampe. Wenn sich die Stromaufnahme beim Lenkereinschlag ändert, bestätigt das meine Vermutung.
Ja, und wg. des unrunden Laufens - hast Du denn nach der
Tankreinigung auch ´ne
Vergaserreinigung gemacht ? Wenn nich, is das klar. Der Versager wird völlig versifft sein, also ausbauen, sauber waschen und alle Düsen ordentlich durchblasen !
Viel Erfolg !
Naja also ich hatte noch nie größere Probleme mit meinem Baby ^^ 
Montag, 21. Mai 2012, 17:51
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