MOTORRAD online24

wenn du im winter fertig wirst -> nja, du wirst im winte rhalt nicht so oft fahren können abe rdu hast den schein
wenn du im frühjahr fertig wirst -> ja

Naja du wirst wahrscheinlich keinen Führerschein im winter machen können, da kalt und glatt.

Musst du dich bei den jeweiligen Fahrschulen erkundigen, manche machen es, manche nicht.

LG Marci

Wann wirst du den 16?

Die Theoriestunden lassen sich im Winter natürlich machen. Aber die Praxisstunden höchstwahrscheinlich nicht. Zumindest kenne ich keine Fahrschule die das macht...

Wir haben hier mehrere. Natürlic hsind welche dabei dies nicht machen abe res sind auch zwei dabei dies im Winter machen. Die fahren dann aber nur beim passenden Wetter was beudeten kann du bekommst oft kurzfristig absagen.

Subjektive Meinung: Mach den Schein nicht im Winter.

Es soll doch auch Spass machen. Mir hat es im Sommer jedenfalls viel Spass gemacht. Habe mich immer geärgert, wenn es mal geregnet hat.

Natürlich ist es eig egal ob man den schein im winter oder i mfrühjahr hat wenn man eh in dieser zeit noch nich fahren kann aber mir würds darum gehen dass ich den schein endlich hab und nich noch so viel länger warten muss :o
Geht mir im Moment so
Fazit: Er muss ja noch nicht im Winter fahren.

Zitat

Original von cris
Natürlich ist es eig egal ob man den schein im winter oder i mfrühjahr hat wenn man eh in dieser zeit noch nich fahren kann aber mir würds darum gehen dass ich den schein endlich hab und nich noch so viel länger warten muss :o
Geht mir im Moment so
Fazit: Er muss ja noch nicht im Winter fahren.

Wie siehts eigentlich bei dir mit FS aus?
Du wirst ja auch bald sechzehn

13.10 Theorie und am Freitag fahr ich des erste mal im Verkehr mit
aber davor hab ch irgendwie schiss...hoffentlich würg ich den motor nicht ab oder vergess nicht zu blinken :o

Ich hab das Möp einmal auf ner Kreuzung beim abbiegen 2 mal hintereinander abgewürgt - das war mir so unglaublich peinlich

Back2Topic:

Ich hab meinen Schein auch im Winter 2007 gemacht. Das schlimmste war das frieren. Scheiss auf die Handschuhe, die können noch so teuer und gut sein - ich hatte immer kalte Finger. Vor allem weil ich immer Doppelstunden hatte, teils auch 4 Stunden am Stück.
Das andere war die Glätte - und die ganzen Blätter aufm Boden. Ich hab mich allein in der Fahrschulzeit 2 mal auf die Schnauze gelegt. Einmal beim anfahren üben auf Blättern ausgerutscht, dann einmal Gefahrenbremsung geübt - in einer Straße die völlig zugeschneit war. Da war ich dann auch sauer auf meinen Fahrlehrer das er sowas überhaupt zulässt.

Nuja, so viel Spaß hatte ich in der Fahrschule nicht. Als ich dann meine CBR gekauft hatte gings richtig los mit dem Fun. Von April 2008 bis zum 24.08.2009 gefahren. An dem Datum (also vor etwas über einem Monat jetzt) hab ich die Maschine gelegt. Naja, nicht ich direkt. Mir hat nen Auto die Vorfahrt genommen, ist einfach ohne zu gucken links abgebogen. Ich hab mir nur nen kleinen Bruch am Fuß eingefangen, ders scheissegal und mittlerweile wieder gut. Die Maschine hat Totalschaden gehabt, die Schuldfrage wurde eindeutig von der Polizei geklärt. Natürlich hatte der Autofahrer schuld. Bis heute habe ich kein Geld von der Versicherung gesehn, meine Anwältin kann da nicht viel machen - sagt sie. Sobald ich endlich das Geld hab wirds wieder ne CBR oder vielleicht sogar ne Yamaha. Das seh ich dann wie verfügbar die bei uns in der Gegend sind.

Das hatte jetzt zwar nix mit dem Thema zu tun, musste aber unbedingt mal raus.

gruß
Silence

Genau vorm abwürgen hab ich nämlich auch Schiss :o

äh ...passt nicht ganz zum thema, aber
ist dass anfahrn mit dem motorrad so schwer?
Bin erst 16 hab das aber schon mit dem auto und gestern
erst mit einem mofa probiert und hatte eigentlich keine probleme.

Und dann dachte ich mir wenns mit 50ccm klappet kann das mit
nem großen motor nicht so schwer sein.
oder seh ich da was falsch/vergess etwas???

mit nem großen ist das vllt minimal schwerer
aber was ich imemr noch üben muss ist BERGAUF anfahren, wiel das ist doch noch etwas schwerer als auf der ebene oder berg ab, wobei man bei bergab nicht wirklich so richtig anfahren muss

@Kabal - ich würde mich sobal wie möglich anmelden und dann erstmal in aller Ruhe die Theorie machen. Dann Theorie-Prüfung - damit ist die Sache abgeschlossen. Wenn's dann wärmer wird, kannst Du entspannt an die Fahrstunden gehen.
Du wohnst in Baden-Württemberg? Wo denn? Macht ja einen Unterschied, ob Du inStuttgart wohnst - da kann's auch im Winter schneefrei sein. Oder ob Du im Schwarzwald oder auf der Schwäbischen Alb zuhause bist. Da wird das vor März/April nix mit Fahrstunden.

Viele Fahrstunden haben ihre Motorräder auch mit Saisonkennzeichen angemeldet. Dann geht von Nov-März oder so eh gar nix.

Also mein Tipp: Theorie übern Winter machen, Theorieprüfung - und dann im Frühjahr mit der Praxis durchstarten.

@Grillzange - Anfahren muß man halt üben. So schlimm ist es nicht. Ist wie beim Autoführerschein. Da würgt man die ersten paar Stunden auch mal den Motor ab.
du bis schon 50er gefahren? Die hatte dann aber vermutlich Automatik, oder? Bremse auf, Gas geben, fährt.
Und das Auto? Automatik oder Schaltwagen? Automatik ist easy. Schalter muß man halt mit der Kupplung gefühlvoll umgehen.

Im Prinzip ist ein Automatikauto mit einem Mofa zu vergleichen: Bremse auf, Gas geben, fährt.
Ein Motorrad (zumindest das, was Du in der FS fährst) ist wie ein Schaltwagen. Bremse auf, Kupplung kommen lassen, Gas fein dosieren.

Aber das Anfahren lernt man auch nicht auf der Hauptkreuzung mitten im Feierabendverkehr. Die ersten Stunden macht man auf einem Übungsgelände, wo man erstmal das Anfahren, Schalten, Bremsen und sonstiges Handling lernt. Wenn das passt, geht's raus in den Verkehr.

@Cris - deshalb steht auf dem Fahrschüler ganz dick "FAHRSCHULE" hinten drauf. Damit die andern wissen, das er noch am lernen ist und noch nicht perfekt fahren kann.
Unterm Helm sieht Dich keiner - also kein Streß. Wenn Du's abwürgst, startest Du die Maschine wieder. Und wenn sie umkippt, stellt man sie wieder auf. Dafür geht man in die FS, um es zu lernen.

Mein Filius hat im Winter A1 gemacht.
Allerdings mit eigenem Motorrad, da die Fahrschulkarren ab Ende Oktober stillgelegt sind.
Gefahren wurde auch nur bis +5°C ...drunter nicht mehr..
Er hatte seinen Schein zu seinem Geb. im Februar...
Macht allerdings wohl nicht jede Fahrschule und auch nicht jede Versicherung (wg. des eigenen Möps)

Er fands übrigens, bis auf eine AB Fahrt, die dann tatsächlich bei nur +4°C und Nieselregen stattfand recht ok...., aber da hat er nachher auch bös geflucht und kam 'ne Stunde nicht von dem Ofen weg...

an Lille :
Ja das war ja auch so
Hab se auf der Kreuzung einmal abgewürgt beim bergauf anfahren und musste neu starten und dann huppt da gleich so nen intoleranter Autofahrer der 100%ig gesehen hat dass ich fahrschule bin -.-
Als ob die nie in der Fahrschule gewesen wären

@ Lille

War beides, Auto und Moped, mit schaltung und Kupplung,
wobei ichs beim auto schwerer fand auf der ebene anzufahren wie mit dem 50er bergauf.