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Also mit der Praxis wirds knapp, aber du kannst das noch packen

Soll die Maschine ein Zwei oder ein Viertakter sein?
Oder ist das egal?

2000 Euro Budget? Da bekommste ne sehr gute CBR für. Einen 2 Takter will ich dir mal von abraten, nen Anfänger mit empfindlichen Maschinen zusammenzubringen halte ich nicht für sinnvoll.

Ja, ne Yamaha, ne Derbi und ne Kymco. Die neuen Versionen sind alle 4-Takter. Die gibt es aber alle noch nicht lange und sind deshalb gebraucht schwer zu bekommen. Und weit über deinem Budget. Mit der CBR bist du denk ich gut beraten. Hast du auch schon Schutzkleidung eingeplant? Da würde ich nicht unbedingt sparen.

Sachs XTC als 4 T

größer, schwerer, hatn Pferdschen mehr, weniger Angebote, weniger haltbar, aber da ist die CBR sowieso das Optimum in der 125 er Klasse und die Drossel, naja reden wir nicht lieber von, soviel sei nur gesagt, ob du mit oder ohne Drossel fährst macht Geschwindigkeitstechnisch nichts aus, rechtlich natürlich schon
Also bei der Drossel war des zumindest bei der 2 T XTC so.

Ansonsten halt ich die Honda NSR auch für ein zuverlässiges Motorrad, zumindest die NSRs die nicht so verheizt wurden , sprich penibel warmgefahren und gepflegt.
Dann hält der Motor der NSR auch schon ne Weile durch.
Allerdings ist der Verbrauch größer und die Wahrscheinlichkeit auf einen Fresser ist höher als bei einer 4 T Maschine.
Allerdings ist die NSR wohl einer der robustesten Zweitakter.

Ach ja Sachs XTC und Honda NSR werden nicht mehr gebaut.
Wobei man für die NSR ziemlich gut an Ersatzteile noch kommt.
Bei der Sachs eher weniger, allerdings sollte das nicht so das Thema sein für einen Viertakter

MZ SX 125 als Enduro

Bzw. MZ SM 125 als Supermoto