MOTORRAD online24

12 Stunden sind Pflicht. Ich hatte zusätzlich 6 Übungsstunden.

Zitat

Praxis:
12 x 45 Min. Sonderfahrten ("Pflichtfahrten") bei Klasse A1, davon
je 5 x 45 Min. Überland / Bundes- und Landstraße,
je 4 x 45 Min. Autobahn sowie
je 3 x 45 Min. Dunkelfahrt / Beleuchtungsfahrt.
Dazu kommen die von Fahrschüler zu Fahrschüler unterschiedlichen Anzahlen an Übungsstunden zur Erlangung der notwendigen Sicherheit im Straßenverkehr. Außerdem wird bei Übungsstunden auf dem Platz das Handling und der sichere Umgang mit der Maschine trainiert. Die Anzahl der Übungsstunden ist sehr stark abhängig von den persönlichen Fähigkeiten und Vorkenntnissen des einzelnen Fahrschülers.

Was heißt, Du kannst schon fahren? Hast Du schon M ?

Neben dem sicheren Fahren in der Innenstadt mit fehlerfreiem Fahren (Vorfahrtsregeln, Geschwindigkeit, usw...) muß dann eben noch das Handling des Motorrades auf dem Übungsplatz klappen.

Und das dauert dann eben auch noch seine Zeit. Wie die Übungen aussehen, siehst Du HIER.

hm, also das mit den Pflichtstunden ist so ein Thema.

ich habe selbst nur 9 fahrstunden gemacht, 3xÜberland, 5xÜbung und die 9. war eigentlich schon die Prüfung.

muß nur die Fahrschule mitmachen und du mußt natürlich soweit sein...........Erfahrung schadet da nie.

Und wennste Stammkunde bist auch nicht.

Sowas kann man aber nur machen, wenn der Fahrlehrer einen kennt, und weiß, daß die Verkehrsregeln sitzen und es wirklich nur eine Pflichtübung ist, die Prüfung zu machen.

Aber bei einer fremden Fahrschule klappt das nicht. Da bringt's nix, hinzugehen: "Hey Meister - 9 Stunden bis zur Prüfung!"

Es kommt aber eh drauf an, was der Fragesteller unter "Ich kann bereits fahren" versteht.
Macht einen Unterschied, ob er/sie bereits aktiv am Straßenverkehr teilnimmt (= Mofaführerschein) und nur das Handling lernen muß.
Oder ob er/sie nur mit dem Möp eines Kumels durch Industriegenbiet gekurvt ist, das Handling intus hat, aber null Ahnung von den Verkehrsregeln hat.

Wer bereits seit 20 Jahren Auto fährt und vielleicht auch früher Mofa gefahren ist, hat's einfacher. Da sind die Verkehrsregeln bereits bekannt, und es geht nur noch um das Handling des Motorrades.

äh. naja, erfahrung war natürlich schon da. bin schließlich auch schon 40, fahre auto und natürlich seit ich 16 moped...........allerdings hies da der schein noch 1b.

mfg

Holger

Da der Fragesteller im 125er Forum angefragt hatte, gehe ich mal davon aus, er/sie ist 15/16 und möchte nun eben den A1 machen. Da gehört dann mehr dazu, als mit 40 und A1/B noch den A draufzusetzen.

Ich hatte mit meinem FL auch nen Deal, und hab Autobahn und Nachtfahrt nur auf dem Papier gemacht - stattdessen waren wir die Stunden zusammen auf dem Übungsplatz.
Nach der ersten einheit Autobahn wusste er "Das klappt". Und bei der Nachtfahrt hab ich mich schlichtweg geweigert.
Hab versprochen, nie nie nie nachts zu fahren (und einen Tag nach der Prüfung war meine erste Testfahrt gleich im Dunkeln...)

Hatte auch keine Nachtfahrt.
Oder zumindest nur auf dem Papier, in Wahrheit waren das Übungsstunden, kommt immer sehr stark auf den FL an.