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N-2010

Mo24-Kultanhänger

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1

Montag, 4. Februar 2008, 21:36

Lenkerflattern bei Varadero

Hallo liebe Leute! :)

Seit einiger Zeit, weiß nicht genau seit wann, tritt Lenkerflattern in allen Geschwindigkeiten auf, wenn ich den Lenker loslasse..

Ich habe ein Givi E470 montiert, kann aber jetzt nicht genau sagen, ob es kurz vorher auch schon war, denke aber nicht.
Könnte das Topcase schon das "Problem" sein?
Reifendruck ist okay und Profil eh genug, weil erst 7000km runter :P

Ich habe auch das Gefühl , dass wenn ich in Schräglage gehe/komme (kann nicht sagen, wie weit ca.), das Heck leicht, nur minimal, wegrutscht, dachte aber schon, dass es eventuell mit den Außentemperaturen bzw. der Temperatur der Straße zusammenhängt.

Könnte beides nun am Topcase liegen?


Danke schonmal,

N2010 :gruss:

weelah

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2

Montag, 4. Februar 2008, 21:42

Was hast du denn für Reifen drauf ?
Straßenbereifung schätze ich mal...ich hatte das bei einer Enduro und als ich die Brigdestone runter hatte und Metzeler druff, wars weg

N-2010

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3

Montag, 4. Februar 2008, 21:50

@ weelah:

des sind die Originalen Reifen von Honda (Scorpion von Pirelli? ?( ).

weelah

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4

Montag, 4. Februar 2008, 22:34

Hallo ,

wie alt sind die denn ?
Hat das Bike mal lange gestanden?
Eventuell mal beim Reifenhändler auf Unwucht testen lassen

N-2010

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5

Dienstag, 5. Februar 2008, 12:07

DIe müssten ein Jahr alt sein, da die Maschine Bj. 2006 ist ich sich aber im Mai 2007 gekauft habe.
Danach hat sie nie länger als ne Woche gestanden und war auch kein Lenkerflattern da...Sonst muss ich einfach mal zum Händler..

weelah

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6

Dienstag, 5. Februar 2008, 19:42

Hallo,

na an alten Reifen kann es dann schon mal nicht liegen.
Dann würde ich doch mal die Wuchtgewichte prüfen lassen. ;)
Vielleicht hast da ja eines verloren.
Wenn der Vorderreifen ungleich abgefahren sind ( seltenes) könnte das auch sein.

Lenkkopflager....eventuel nachziehen...das würd ich aber dann doch mal abklären, wenn du eh in die Werkstatt fährst.
Für Lagerschäden Rad/ Schwinge ist die Vara viel zu jung...über 30 000
wird sie ja wohl kaum runter haben... :grin:

N-2010

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Dienstag, 5. Februar 2008, 21:09

Zitat

Original von weelah
Für Lagerschäden Rad/ Schwinge ist die Vara viel zu jung...über 30 000
wird sie ja wohl kaum runter haben... :grin:


Nee, es sind die 7000, die ich angegeben hatte oben, die auuch die Reifen gelaufen haben :D

Ich fahr da dann wohl demnächst mal wieder hin. Weil ich bin ja neuling und fahre dann auch bei jeder Kleinigkeit dahin, weil ich Folgeschäden von iwas einfach verhindern und Sicherheit haben möchte. Nicht, dass ich denen aufn Nerv geh! :D :P :(

Naja, danke schonmal, werde am nächsten schönen Tag dort hin und berichten.

Danke Weelah, dass du mir so schnell geantwortet hast ;)

:gruss: N2010

blahwas

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Dienstag, 5. Februar 2008, 22:59

7000 km kann schon die Verschleißgrenze von Reifen sein. Wie sieht denn das Profil aus? Immer vorne und hinten gucken. Leichtes schlenkern hinten beim Einlenken hatte ich auch, als ich hinten unter 1 mm Restprofil war - 2 Wochen später hab ich mich deswegen hingelegt.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

N-2010

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9

Mittwoch, 6. Februar 2008, 14:08

also Reifen sind echt in Ordnung hinten und vorne ist noch genug Profil, so 4-5 mm bestimmt. hab ja auch nicht so viel ps, die die Reifen stark beanspruchen :P

Könnte das nicht echt einfach am TopCase liegen? Ich glaub am nächsten sonnigen Tag fahr ich mal ohne und guck, obs noch ist...:D

Werde dann auch berichten ;)

N2010 :gruss: :mo24:

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Freitag, 8. Februar 2008, 17:58

Heute bin ich meine Runde bei diesem schönen Wetter ohne TopCase gefahren und habe auch mal getestet, wie es mit dem Lenkerflattern aussieht...Und es liegt wohl am TopCase, da ich es jetzt nicht hatte, alles schön ruhig. :D

Danke aber trotzdem,
N2010

weelah

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Freitag, 8. Februar 2008, 19:46

Mhh, hatte ich zwar noch bei keinem Bike....aber warum nicht.
Meine so was in Zusammenhang mit einer Vara schon mal gehört zu haben. ?(
Immerhin hast du die Ursache deines Problems gefunden. :respekt:
Ist es ein großes Topcase?

N-2010

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Samstag, 9. Februar 2008, 12:54

Ja, es hat 45 Liter Volumen, da geht ne Menge rein :respekt:
aber es ist ja auch nicht weiter schlimm, solange ich den Lenker festhalte. :D
Dachte nur, es könnte zb das Spiel vom Lenkkopf eingestellt werden müssen. Bin halt noch ein Neuling, weshalb ich Kleinigkeiten immer sehr ernst nehme und mir Gedanken mache :P
Nur wenn ich halt (übertrieben) jede Woche zum Händler fahre, und ist nie was, dann geh ich ihm bestimmt bald aufn Nerv. :D

Naja, ich hoffe bald habe ich mehr Erfahrung und kann auch (mit Hilfe von anderen Bikern oder der Werkstatt) was selbst machen und lernen, wie alles geht. ;)

So far,
N2010 :danke: :gruss:

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