...d a s so wäre. Das kann ich mir nicht vorstellen, bei einer Honda!
Eine Drehstromlichtmaschine muss doch in der Lage sein, so ein Gebläsemotörchen über Stunden zu bedienen!
Was wäre denn beim Stau?...bergauf, bei einer stundenlangen Paßfahrt?
Zwischendurch immer wieder mal runter ins Tal?...die Batterie aufladen?
Ich hatte das ja auch einmal, an der TRX, Stau in Mainz, bestimmt über eine Stunde n u r "Stop&Go" bei 35°.
Da habe ich zwar gemerkt, wie unangenehm das ist, wenn man die heiße Kuft des Kühlers noch zusätzlich mit bekommt,
aber das war vom Strom her überhaupt kein Problem!
Der Töff.
oder wonanders langfahren. 
Aber interessanter Hinweis, danke. 
