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1

Montag, 3. April 2006, 14:04

typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

hey an alle!

woltle fragen ob sich jemand auskennt mit der typisierung von motorrädern?!

möchte mir jetzt gerne eine suzuki bandit kaufen das problem
sie hatt 78ps, brauche aber ein motorrad mit 25kw, jetzt gibt es ja maschinen mit 25kw und den stärkeren, ist es möglich die 78ps auf 34ps runter zu typisieren und somit als leichtmotorrad anzumelden?

wäre mir eine große hilfe wenn ihr vielleicht mit erfahrungen etc weiterhelfen könntet!

vielen dank im voraus

lg matthias

Chroessi

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2

Montag, 3. April 2006, 14:11

Re: typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

Öh,wenn ich deine Frage richtig verstehe, dann lautet die Antwort: Man kann die Bandit auf 25kW drosseln. Ist es eine 600er Bandit?!
Das Drosseln ist überhaupt kein Problem.

Aber was meinst du mit Leichtmotorrad?! Hast Du Klasse A gemacht und musst 2 Jahre "beschränkt" rumfahren?! Oder mit welchem Schein willst du die Bandit bewegen?!

Nictom

Tom Rider

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3

Montag, 3. April 2006, 14:43

Re: typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

Hallo Matthias!

Klar ist es möglich ein Motorrad von einer größeren PS auf die 34 PS herunter zudrosseln.
Wie das nun genau bei der Bandit klappt weiß ich nicht. Würde aber mal raten, dass die über den Vergaser gedrosselt wird.

Frag doch einfach mal bei Suzuki nach, welche Teile ausgetauscht werden müssen um die Bandit zu drosseln.

LG
Nictom

Ronin

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4

Montag, 3. April 2006, 14:59

Re: typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

Soweit ich weis:
"Als Leichtkraftrad werden motorisierte Zweiräder mit einem Hubraum von über 50 cm³ und maximal 125 cm³ bezeichnet. Die Nennleistung darf dabei 11 kW nicht überschreiten. Leichtkrafträder sind steuerfrei."

Also wird die Bandit nie ein Leichtkraftrad, da sie 1. von der Leistung und 2. wegen dem Hubraum nie in diese Klasse fallen kann.


Das mit der Drossel ist kein Problem.

Nictom

Tom Rider

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5

Montag, 3. April 2006, 15:24

Re: typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

Da hat Ninja recht. selbst mit Drosselung wird die Bandit nicht leichter werden...

Also da bleibt sie bei den 600cm³. Wenns denn wie vermutet die 600er ist.

Ronin

Kurvenfetischist

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6

Montag, 3. April 2006, 15:36

Re: typisierung sehr wichtig wegen motorradkauf

Es sollte die 650er sein, für die große ist wohl eh keine Drossel zu bekommen. Wer drosselt schon ne 1200er.

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