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Moin.Also , ich bin beides gefahren- Naked-Bike und Supersportler.Ich finde,das Kurvenverhalten war bei beiden gleich gut.Den Unterschied habe ich immer am stärksten bei schnelleren Fahrten auf der Autobahn gemerkt,oft auch schon auf der Landstrasse bei ca. Tempo 100. Da fand ich die Vollverkleidung immer sehr gut,weil der Wind schön von der Verkleidung abgehalten wurde und weil ich bei Regen nie so nass wurde wie auf einer 'nackten'.Für gute Schräglagen braucht es keine Verkleidung,nur ein Mopped mit dem man gut klarkommt und das halbwegs handlich ist.Und da ist die Auswahl ja gottseidank so gross,das eigentlich für jeden was dabei ist.MfG Sabine :gruss:

Also ich kann nur vergleichen zwischen meiner TDM und der 748.
Die TDM fährt sich wirklich wie ein Fahrrad. Einfach draufsetzen und los.

Die Duc hat mich dann doch etwas mehr ins Grübeln gebracht. Da ich sie aber auch nur vielleicht 50 km am Stück gefahren bin und es auch nicht meine Maschine war, habe ich die Technik nicht so richtig rausbekommen, wie ich mit der kleinen genauso flott um die Kurven flitzen kann wie mit der 900er.

Der Duc-Fahrer schaffte es trotzdem auf der 748 mit der TDM und mir mitzuhalten, als wir tauschten war dies nicht mehr der Fall.

Die VFR800 ist mir übrigens auch etwas schwerer gefallen zu fahren wie mein altes Motorrad (die XJ600S).

Ich denke mal, dass liegt nur bei den Rennern an der mir fehlenden Übung. Sind halt schon was "anstrengender" zufahren, als so ne TDM.

Wie sich die Zefir fährt weiß ich nicht mehr wirklich, die hatte ich mal in der Fahrschule und das ist Lichtjahre her :-O

LG
Nictom