Moin!
An dieser Stelle plädiere ich für eine Yamaha XJ 600 S ("Diversion") oder N. Die fährt sich sehr benutzerfreundlich, ist günstig in der Versicherung. Steuern? - naja, wie jede 600er halt (1,84 € je angefangene 25 cm³).
Die gedrosselte Variante zeigt eine so vernünftige Drehmomentkurve wie die offene Version mit 61 PS (die 50 PS-Drosselung lasse ich an dieser Stelle mal außen vor), nur ist dabei i.d.R. die Endleistung gekappt.
In Verbindung mit vernünftigen Reifengrößen und der Tatsache, daß das Modell technisch ausgereift und gut verarbeitet ist, ergibt das einen guten Tourer. Da ich damals als Fahrschüler ohne Probleme knapp 400 km am Stück darauf abreißen konnte, spricht das auch für einen tadellosen "Popometer"-Wert.
Einzig die Federung könnte besser sein. Fahrzeuge mit einer EZ ab 1998 würde ich aufgrund der letzten Modellpflegemaßnahmen deutlich bevorzugen, aber auch die sind bereits unter 2000 € zu haben.
Und dieses BASTA! kommt nun zur Abwechslung von mir. Grins.
Servus,
Holger
P.S.: Enduros nur für "junge Wilde"? Was für ein Nonsens.