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falsch getankt =/

Gast

unregistriert

1

Dienstag, 29. August 2006, 22:03

falsch getankt =/

hallo =)
ich hab mal eine (fuer mich jedenfalls) wichtige frage.
ich hab heut nachmittag statt super normal getankt ... weiß der geier warum ... waren zwar nur knapp vier liter bis ich es gemerkt hab, aber ich weiß nicht wirklich, was ich am besten machen soll ... kenn mich da ueberhaupt nicht aus.
(und nun endlich die fragen) ist es ueberhaupt schlimm??? kann ich den tank jetzt einfach mit super auffuellen???

danke schon mal, lg aus magdeburg --- j

ps: sry, wenn solche themen schon gepostet wurden, aber hab nix dazu gefunden.

ossifreak

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 38

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2

Dienstag, 29. August 2006, 22:05

Re: falsch getankt =/

Das sollte eigentlich nix machen. Tank einfach beim nächsten Mal wieder Super und weiter gehts. ;)

Timon

Mo24-Fan

Beiträge: 435

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3

Dienstag, 29. August 2006, 22:06

Re: falsch getankt =/

Ja, du kannst Super dazu tanken. Das Mischverhältnis sollte gross genug sein, um keine Schäden zu verursachen. Wenn du ganz sicher gehen willst, dann fahre den Tank drehzahlschonend leer.

Gruß
Frank

Bobby

Freebiker

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4

Dienstag, 29. August 2006, 22:10

Re: falsch getankt =/

Da Du nur 4 Liter normal getankt hast, ist es kein Problem. Füll den Rest mit Super auf, das macht nichts.

Gast

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5

Dienstag, 29. August 2006, 22:14

Re: falsch getankt =/

=) danke fuer eure schnellen antworten. dann kann ich wenigstens in ruhe schlafen *g*
--- j

FROHNI

unregistriert

6

Mittwoch, 30. August 2006, 16:31

Re: falsch getankt =/

Solange Du nicht beim nächsten Mal DIESEL tankst wird es Dir Deine kleine verzeihen können.
Aber Du mußt vorher noch vor ihr auf die Knie fallen und sie um Verzeihung bitten........ :p

:sorry:

Gast

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7

Donnerstag, 31. August 2006, 19:32

Re: falsch getankt =/

^^ danke fuer die warnung ... aber nachdem sie sehr nachtragend zu sein scheint und entschuldigungen nicht akzeptiert sondern gnadenlos zurueckschlaegt (laeßt einfach mal tachowelle 'zu bruch' gehen) werd ich mich hueten diesel zu tanken (soll wohl auch nen bißchen schwierig sein) ... strafe muß wohl sein.
--- j

Fischi

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8

Donnerstag, 31. August 2006, 19:49

Re: falsch getankt =/

Frage....welches Motorrad? Und welche Verdichtung hat es?


Unwahscheinlicherweise kann es zu klingeln und klopfen führen.....also den Tank möglichst weit wieder mit Super auffüllen....

Im Gegensatz zur landläufigen Meinung ist Normalbenzin zündwilliger als Super....Super, oder sogar Super-Plus brauchen die hochverdichtenden Motoren...bekommen die mal Normalbenzin kann es sein, das sich das Gemisch ohne Kerze von selbst entzündet, dann spricht man von Klopfen weil damit die Ventile regelrecht zugenagelt werden....die Schäden können im Extremfall enorm sein...


Mal eben vier Liter sind aber kein Problem wenn es weitaus weniger (hälfte oder nur ein drittel) als die normale Füllung ist....

Gast

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9

Donnerstag, 31. August 2006, 20:54

Re: falsch getankt =/

ist ne husky (san yang), verdichtung 9,5, fassungsvermoegen tank 12l ... und hab dank der tipps auch gleich aufgefuellt.

Gast

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10

Freitag, 1. September 2006, 11:16

Re: falsch getankt =/

Hallo Fischi,

muss mal etwas klugscheißen: Nicht nur die Verdichtung bestimmt sie Benzinsorte, die Konstrukteure schaffen heute schon erstaunliches: z.B. die aktuelle BMW F650 braucht mit 11.5 Verdichtung normal, die Husky mit 9.5 anscheinend Super. Ich meine, es gibt sogar Japaner, die mit Verdichtung 12 normal brauchen.
Beim Klopfen/Klingeln sind haupsächlich die Lager (Kolben, Pleuel Kurbelwelle) gefährdet, weil durch die explosionsartige "Verbrennung" der Kolben einen Schlag wie mit dem Hammer bekommt.

Gruß Michael

Fischi

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11

Freitag, 1. September 2006, 15:16

Re: falsch getankt =/

*klugscheiß on*

Der Kolben und alle seine dazugehörigen Bauteile (Pleuel, Kurbelwelle) werden mechanisch und ohne Chance auf etwas anderes vehement nach oben bewegt....die Ventile sind federbelastet und die dazugehörige Nockenwelle ist vergleichbar ein schwaches Gleid in der Kette....der extreme Schlag den man hört ist das zuschlagen der Ventile....auf jeden Fall belastet klopfen aber sowohl als auch.....primär aber die Ventile, ihre Schäfte und den Sitz....

*klugscheiß off*


Wenn ein 9,5:1 Motor Super braucht dient das mehr der Kühlung als dem eigentlichen Zweck bei hoher Verdichtung nicht frühzeitig zu zünden....BMW Motorräder brauchen aus der neueren Generation alle Super....

Richtwert so grob: ab 10,5:1 Super...ab 12,5:1 Super Plus...
Einspritzer mit besserem Füllungsgrad können durchaus etwas höhere Drücke vertragen...Einspritzern wie einer K1200S ist das ziemlich wurscht (13,8:1)....die haben einen Klopfsensor und verstellen den Zündzeitpunkt entsprechend....


Zwischen 91ROZ und 95ROZ ist jetzt in D nicht so der gewaltige Unterschied....richtig üble Klingelsuppe gibts gepanscht mehr südlich der Alpen....

Gast

unregistriert

12

Montag, 4. September 2006, 11:31

Re: falsch getankt =/

Hi Fischi,

2 Anmerkungen:
Bei meinem Motorradmotor sind die Ventile bei der Zündung schon geschlossen und haben zur Nockenwelle etwas Abstand, halt das Ventilspiel. Brauchen nur noch dicht zu halten. Also Ventilschäden durch Klingeln wäre mir neu, bin aber wissensdurstig.
Die BMW F650 GS, BJ 2004, fahre ich. Laut Anleitung Normalbenzin, Verdichtung 11,5.
Aber na gut, der Motor ist ja Rotax. Bei den neuen Vierzylindern stimmts leider(!) mit Superplus, für nen Wassergekühlten mit nicht sehr großem Einzelhubraum kein Ruhmesblatt.

Gruß Michael

Fischi

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13

Montag, 4. September 2006, 19:18

Re: falsch getankt =/

Grundsätlich ist Klopfen und auch Klingeln nichts weiter als Frühzündungen die durch zu hohe Kompression bzw. zünfreudigeren Sprit verursacht werden (niederoktanige Klingelsuppe)...natürlich noch bevor die Ventile geschlossen sind....sonst wär´s ja auch nicht so ein Problem...


F650 04er? Ist das nicht schon ein Einspritzer? Könnte damit zusamenhängen...aber vermutlich (ich weiß es wirklich nicht) eher mit einer Abgasverordnung....kontolliertere Verbrennung, langsamer und kälter...2004 war die AUK schon im Gespräch, bzw. beschlossen....
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