so da muss ich jetzt mal einschreiten ^^
ich bin 17 und hab lediglich die "mofaprüfbescheinigung".
grundlegend: macht sie ihn oder nicht?
die frage kann man pausschal nicht beantworten.
es kommt auf viele faktoren an.
wenn sie zb mit 17 eh den B schein machen will, dann halt ich es für schwachsinnig grad mal ein jahr davor roller oder A1 zu machen. nochdazu da man mit dem B ab 17 eh roller dahren darf :hammer:
also mofa halte ich in der hinsicht schon für nich unbedingt die schlechteste lösung.
besonders weil es den geldbeutel schont. n mofa schein kostet vielleicht 80-150 €. n M (also roller) liegt da schon bei ca 500 €.
mofa is nich mehr n hindernis wie n fahrrad.
du darfst mitm mofa ja nur da fahren wo n fahrrad auch fahren darf. man wird sicher kein mofa auf der autobahn finden ^^. also als hindernis würd ichs nich abstempeln.
und ich denke nicht, dass sie n echtes MOFA fahrn wird.
sondern einen 50ccm roller der auf 25 kmh gedrosselt is.
das hat den vorteil, dass sie, wenn sie mal den B hat mit 17 oder 18 ihn aufmachen kann und normal rumfahren kann mit 50 kmh.
und n mofaroller braucht auch nicht 25 kmh zu fahren. selbst wenn er 35 kmh geht, sagt da kein mensch was.
mein fahrschul-mofa-roller damals is selber ca 37 kmh gefahren.
wenn sie s also leid is immer mitm fahrrad wohin zu strampeln und ne gute alternative sucht, kann sie ruhig mofa machen. mein bruder macht ihn jetzt dann auch ^^
zum thema "berg hoch kommen".
also man wird mit nem mofa-roller sicher nen berg hochkommen. es kommt halt drauf an ^^ wenns n echt meeega steiler fast senkrechter berg is, könnte es probleme geben :grin: aber ansonsten isses eigentlich kein problem.
es is sogar so, dass die mofa-roller bedingt durch nen ring an der vario gut hoch drehen. also er wird sicher nicht durch zu niedrige drehzahlen hängen bleiben.
man dard natürlich nicht erwarten dass man dann mit vollen 35 kmh raufzieht ^^ aber selbst wenns nur 20 sind, isses immernoch schneller als mitm fahrrad n berg hochzustrampeln.
wenn ich noch tipps zum modell geben soll, bin ich gern bereit dazu. denn selbst da sollte man echt ahnung haben, bei dem "markt" und den unterschieden.
:angel:
edit: ok ich geb noch tipps zum modell. bin ja noch wach ^^
also:
da kommts gleich mal drauf an. will man was günstiges, das einen von A nach B brint und nich mehr.
oder solls was qualitativ hochertiges sein, dass evtl sogar n familien erbe wird ^^
ersteres sind eigentlich alle "baumarkt roller". also diese teile die man beim obi, real, usw bekommt.
sind meistens 4takter. und zeichnen sich durch bisschen weniger sprit verbrauch und den sehr günstigen preis aus.
von der qualität her kannst du die aber in die tonne kloppen.
wenn es was anständiges sein soll, kommen halt marken wie aprillia, yamaha ( selbst da nur manche modelle), gilera, peugeaut (auch nur manche modelle) und vor allem piaggio in frage.
das sind dann die echten traditionell guten 2takt roller.
die halten auch mehrere generationen. sind aber auch oft einiges teurer. nur hat man mit dem halt viiieeel mehr möglichkeiten dann.
was reperatur, ersatzteile, evtl auch tuning(muss aber nich sein ^^ ) ;) angeht....