MOTORRAD online24

Hi! Bei einer Enduro wirst du vergeblich ein ABS suchen!
mfg Meise

http://www.motorradonline24.de/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=UBB32&Number=289825&page=0&view=collapsed&sb=5&o=365&vc=1


Les dir das mal durch.
Könnte interessant für dich sein.

Moin,

öhm, dass D das einzige Lnd ist in dem ABS nachgefragt wird, ist Euch schon klar? Schaut mal nach Italien (übrigens nach Neuzulassungen inzwischen der größte Markt in Europa), die scheißen auf ABS und KAT.

Nur wir Deutschen lechzen danach. Und wie groß werden die Anstrengungen der japanischen Hersteller sein einen schrumpfenden Markt mit ABS zu versorgen? Es werden mit Sicherheit nurt einige ausgewählte Modell ABS bekommen. Supersportler mit Sicherheit nicht.

Aber zur Ausgangsfrage: Ob mit oder ohne ABS musst Du selbst entscheiden. Das kann Dir keiner abnehmen.

Moin,

nachrüsten ist im Moment noch nicht möglich, bei keinem Modell.

"Bei einer Enduro wirst du vergeblich ein ABS suchen!
mfg Meise "

KTM bietet ABS, BMW bietet ABS und Yamaha auch....bei Enduros wohlgemerkt....die Ducati Multistrada würde ich eher wie ´ne TDM einordnen und beide haben ABS....

Naja viele würden aus Unwissenheit meine 1150er GS nicht als Enduro bezeichnen sondern als Reisedampfer....ich kann viele vom absoluten Gegenteil überzeugen...sie ist eine Enduro!


@hotblack
Ich denke das leigt wohl auch daran das andere Länder nicht nach ABS fragen weil sie es so auch noch nicht kennen....wir haben in D den ersten Hersteller der sich schon seit zwanzig Jahren mit dem Thema beschäftigt....und es auch einbaut entgegen vieler Unkenrufe....sie gehen halt viele unkonventionelle Wege, die Bayern aus Berlin ;-)



@belladonna04

ABS ist für den Krisenfall gedacht!!!! ABS ist Stand der Technik und sinnvoll....aber es ist kein Allheilmittel gegen Stürze!!!
Es gibt definitiv noch kein Muss für ABS, auch meins hat noch nie angesprochen....aber es ist beruhigend zu wissen das ich es für den Fall der Fälle habe....denn die Verzögerung die mir ABS bei einer Gefahren- oder Notbremsung bietet kann ich selber nach 24 Jahren Motorrad nicht erreichen....ein Anfänger erst recht nie....insofern ist eine Entscheidung für ABS nie verkehrt....

Zugegeben war die Entscheidung für meine R1150GS aber auch nicht vom ABS abhängig, es war das FAhrwerk und der bullige Motor....das ABS hab ich als Goodie betrachtet...heute seh ich das aber etwas anders....

Ein guter Tipp ist die "Motorrad" Ausgabe 19 vom 1.9.06, darin ist ein großer ABS Vergleichstest....die erreichten Verzögerungen im Notfall liegen z.T. über denen von versierten Rennfahrern....sollte zu denken geben....und ein zwei Meter (es waren aber gut und gerne 15-20m!!!) die man so früher zum stehen kommt können über vieles entscheiden was mit Leben und Gesundheit zusammen hängt....


ABER, Motorradfahren ist Einstellung und Lebensgefühl, es ist immer auch ein gewisses Posing....also zählt auch viel die Optik und der eigene Geschmack....ich bin 20 Jahre unfallfrei mit z.T. haarigen Bremsen (Simplex Trommelbremse bei XT500) gefahren....

[Zitat]Natürlich würde ich ein Motorrad mit ABS vorziehen, aber die Dinger sind dann halt gleich mal um einiges teurer, und ich bin in diesem Gebiet eben noch blutiger Anfänger(in) und weiss halt nicht ob das echt nötig ist!
Hab gehört man kann auch gebrauchte Mopeds im nachhinein mit ABS nachrüsten! Ist das so einfach und geht das mit jedem Moped! Das wäre doch dann um einiges günstiger, oder ? [/Zitat]
Nicht ganz richtig, die neuen von Kawasaki wie ER 6 oder Honda mit der 600er genau wie die neue Susi, alle mit ABS, und das ist gut so, schreibt Euch einer der schon seit Jahren mit ABS fährt.
Gruß Detlef

Hallo! Auch wenn die Bikes mit ABS "um einiges teurer" sind,wenn das ABS das erste mal richtig eingreifen muß habt ihr das Geld schon wieder raus...!
mfg Meise

Die ABS Diskussion hatten/haben wir gerade in einem anderen Brett laufen. Ich denke die Sache ist, dass bisher nur für relativ wenige Maschinen ABS angeboten wird. Vor allem im Gebrauchtbereich ist die Auswahl der mit ABS ausgestatteten Bikes nur auf wenige Hersteller begrenzt.

@Dogan

Das dürfte logisch sein das nur sehr wenige Gebrauchte mit ABS gibt....das lag und liegt z.T. auch an den exorbitant hohen Preisen die die Hersteller für ihre ABS Systeme genommen haben und noch nehmen (BMW z.B. 1050€ bei den R Modellen)...naja und ausserdem gab es nur zwei die es konsequent verfolgt haben....Honda mit dem CBS und die Bayern....


Aber man kann heute wirklich nicht mehr behaupten das es keine Einsteiger-Moppeds ohne gibt....


Hey aber um es nochmal zu sagen....die wenigsten von uns werden ihr ABS jemals zum Regeln bringen! Aber auch die wenigsten von uns werden auch mal die max. Schlagkraft austesten wollen die ihr Helm aushält....oder den maximalen Abrieb ihrer Protektoren....

Ich könnt manchmal die Krise bekommen wenn ich so Auto Tracktests sehe...."mit ESP macht der Karren keinen Spaß, erst als abgeschaltet war konnte man toll driften"...HALLO?!? Gehts noch? Was hat denn das mit dem Strassenverkehr zu tun? Spielchen macht man auf ´ner Rennstrecke...basta!

Wer es sich leisten kann und sich so sicherer fühlt soll sich ABS kaufen....wer glaubt ohne im Strassenverkehr (!) bei einer Notfallbremsung besser zu sein sollte sich dann aber wenigstens ´nen richtig guten Helm und eine verdammt gute Kombi kaufen....achja und vielleicht auf der Bank auch schon mal seinen Kreditrahmen erfragen....ich meine nicht das ohne ABS ein Sturz vorprogrammiert ist! Aber wer sich gegen machbare Technik verschließt darf auch gerne weiterhin inner Höhle wohnen und mit ´nem Steinbeil Wurzeln und Würmer ausgraben....

Je größer die Lobby der ABS Fahrer wird umso bezahlbarer wird es werden....es darf eben nicht mehr nur alleine den gutsituierten Motorradfahrern vorbehalten bleiben...




Dieser U-Boot Vergleich ist ja wohl das Aller-Letzte!