MOTORRAD online24

@USA
...und wenn wir schonmal dabei sind...deine besserwisserei bei jedem post von dir....geht mir auch gewaltig auf de NERVEN.....<Zitat>

Hallo USA!
Du solltest dir einmal die deiner Meinung nach"Besserwisserei" von biboty genauer durchlesen.Sie ist eine der wenigen die ihre Beiträge mit fundiertem Fachwissen und Hintergrundinformationen untermauern kann, was bei vielen anderen Beiträgen nicht der Fall ist!Das hat nichts mit "Besserwisserei" zu tun sondern ist vernünftige Information! Es wird doch im Forum immer um Informationen und die Beantwortung von Fragen gebeten,und wenn jemand das tut ist er ein Besserwisser?
mfg Meise

@USA

Ich habe ja auch nie bestritten,das zum Beispiel eine Super-Moto wendiger ist als ein Sportler.
Das ist eine Tatsache.


Worum es mir ging,ist nach wie vor folgendes-du hast geschrieben (jedenfalls habe ich es so aufgefasst)-das Sportler generell NICHT wendig sind-und das stimmt nun mal nicht.

Und das ein Sportler NUR auf Geraden Spass macht,stimmt vielleicht für dich-aber deshalb muss es nicht für alle anderen auch so sein.


Jedes Motorrad hat nun mal seine Vor- und Nachteile...und ich kann nicht immer anderen nur das empfehlen,womit ich selber am besten klarkomme.

Man sollte doch probieren,ganz objektiv zu sein-und dazu gehört für mich,das ich auch die Vorteile,die andere Motorräder haben,nicht wegrede.

Aber wir sollten uns hier nicht streiten,denn das wäre schade für den Threadsteller.
Finde ich....also lass uns an diesem Punkt aufhören.

LG Sabine

Also-ein Bekannter hatte eine KTM...sehr schön,wenn man es erst mal geschafft hat,da raufzukommen...*grins*

Aber diese gerade Sitzposition und der Lenker verursachen bei mir übelste Schmerzen und Verkrampfungen.

Spätestens nach 30 Kilometern ist da bei mir Schluss.

Wie gesagt-bei mir,da kann das Mopped auch nix dafür.


Spass macht das fahren aber auf alle Fälle.Im Gelände zu fahren,ist schon eine tolle Sache..aber auch anstrengend..also in einer Sandkuhle zum Beispiel.

Für die Strasse finde ich dann eine Super-Moto schöner als eine normale Enduro.

LG Sabine

Also ich hätte da auch mal ne Frage wo das Thema "Anfängermotorrad" im Raum steht. Ich bin grade in der Fahrschule, werde im April 25 und darf dementsprechend sofort offen fahren. Ich steh außerdem total auf Supersportler. So rein optisch und von der Sitzposition her (ohne dass ich die mal gefahren bin) finde ich die ZX 6R einfach nur genial. Würde mich für das BJ. 2004/2005 interessieren. Einige Leute mit jahrelanger Motorraderfahrung denken die wäre als Einsteigerbike okay, wenn man sich unter Kontrolle hat und ruhig anfängt. Komischerweise raten mir Leute die garkeine Ahnung haben weil sie selber keine große Maschine fahren dürfen davon ab wegen der enormen Leistung.
Nun mal eine Frage an die erfahrenen Biker unter euch: Haltet ihr es für okay, als Anfänger ohne Vorkenntnisse eine Maschine mit 120PS zu fahren? Ich bin was das Auto angeht z.B. ein sehr ruhiger, gewissenhafter Fahrer. Möchte auch nicht soeine Maschine wegen der hohen Leistung, sondern weil ich einfach mehr auf die Supersportler stehe. Respekt vor Motorrädern habe ich ohnehin, weil auch mit 60PS und 180km/h kann man sich todfahren. Aber wäre doch auch Quatsch die dann erst zu drosseln, oder was meint ihr??

PS: Klar werde ich auch andere probefahren, aber was meint ihr generell zu der Leistung?

Hm - was soll man dazu sagen? Auch ich durfte gleich offen fahren, ich habe mir eine XJ 600 mit 73 PS geholt.
Dazu die Frage: Wann ruft man diese Leistung denn überhaupt ab? Auf der Landstraße bewegt man sich im Normalfall in Drehzahlbereichen, bei denen die Maschine etwa 30-40 PS leistet. Meine Maschine liefert die 73 PS bei 10.000 UpM, und im 6. Gang liegen bei Tempo 100 erst 5.200 Umdrehungen an; zum Überholen drehe ich selten über 8.000, weil ich mit den 60 PS, die dann anliegen, auch jeden Sportwagen abziehe.
Ich würde an Deiner Stelle die Maschine nicht auf 34 PS drosseln, das rentiert sich eher nicht. Allerdings solltest Du wissen, daß Du mit 120 PS etliches mehr an Versicherung zahlen wirst als mit z.B. 98 PS. Diese Drosselung würde sich also im Laufe der Zeit amortisieren, und für 120 PS zu zahlen, wäre zu Fenster hinausgeworfenes Geld.

Anders sieht es auf der Autobahn aus. Hierbei ist meine Meinung allerdings nicht relevant für Dich - ich betrachte Geschwindigkeiten über 130 km/ als wirtschaftlich unsinnig und Geschwindigkeiten jenseits der 180 km/h als <<piep>> - na, jedenfalls nicht angebracht für jemanden, der noch nicht alles aus dem Physikunterricht vergessen hat...
Außerdem macht das Fahren auf der Autobahn nun einmal deutlich weniger Spaß.

Servus,

Holger

@Christian

Der Satz gefällt mir "Auch mit einem Supersportler kann man es langsam angehen...so ist es . Bravo.



@Die Legende

Ich lach' mich weg...sorry...aber dein "wirtschaftlich unsinig" hat mir gerade den Rest gegeben....*grins*

Wen juckt das beim Motorrad fahren...????


LG Sabine