MOTORRAD online24

Vespa ist - abgesehen davon dass es "zu klassisch" ist - ja ein ganz anderes Kaliber, als das, was du so aufgezählt hast.
Jetzt kommte es halt drauf an, wieviel Geld dir zur Verfügung steht und ob du etwas _nur_ für die Stadt brauchst (Roller) oder ob es eben ein richtiges Motorrad, wie ursprünglich angedacht, sein soll...

Hinsichtlich der komfortablen aber dennoch zügigen Fortbewegung in der Stadt wäre ein Maxi-Roller (ab 125 ccm) sinnvoll. Ohne einen Hauch von Objektivität würde ich da zu Gileras Nexus500 raten... Das Ding ist alles andere als klassisch. ;)

Guck dir doch mal ne susuki SV650S an oder ne GS 500 haben für die stadt auf jedenfall genug power und groß sind die auch nicht, bzw ich denke eher das du breit meinst (zu breit schlechteres durchdrengeln^^)
deswegen wären diese beiden möps eigentlich recht gut, und preiswert sind sie obendrein auch noch...

Achso die SV hat noch nen paar pferde mehr als die GS, auf was stehste denn so, Vollverkleidung, Halbverkleidung oder vllt doch eher naket bike ???

Das könnte uns allen schon mal weiterhelfen ;)

MFG iceBEAR

Kawasaki? Du meinst die moderne Ninja (Die Hubraumklasse ist egal, das sind alle ZX-...R). Oder die GPZ-Modelle? Das waren die ersten Ninjas.

Wenn es Dir nur um die Stadt geht, vergiß die von Dir aufgezählten Maschinen. Vergiß da Sportler überhaupt!
Auf der Landstraße können die ihre Kraft ansatzweise ausspielen, auf der Autobahn schon eher und am besten auf der Rennstrecke. Da es sich bei Sportlern zumeist um Reihenvierer handelt, brauchen die Drehzahl, um Leistung zu bringen.
In der Stadt dagegen fühlt sich eine Rennmaschine definitiv nicht wohl, schon alleine, weil Du hier kaum im ersten Gang die Drehzahlen erreichst, bei denen sich der Motor wohl fühlt. Für die angegebenen Zwecke reicht eine 400er um die 30-40 PS allemal aus, und die ist von der Versicherung her wesentlich günstiger.

Aber laß das Vordrängeln an Ampeln - das ist gesünder für Dich und Dein Motorrad. Nicht jeder Autofahrer toleriert das, wenn er Dich überhaupt bemerkt...

Servus,

Holger

Unter 10.000 €? Freie Auswahl, selbst unter neuen Maschinen!
Das nennst Du "nicht sehr liquide"???

Oder meintest Du unter 1.000 €?

Aprilia? Hm. Da fällt mir auf Anhieb die RS 125 ein.

Eigentlich gibt es da allerdings nur ein Rezept:
Schau Dir bei "mobile.de" und "motorradscout24.de" die Maschinen an, die für Dich in Frage kommen (Suchfunktion). Schau Dir dann auf den Herstellerseiten die Details und Spezifikationen an.
Wenn Du dann technische Fragen hast, ist es sicherlich einfacher, Dir gezielt zu antworten, als an dieser Stelle irgendwelche Tips blind in den Raum zu schießen.

Welchen Schein hast Du eigentlich?
A1 (16/17)?
A1 (18+)?
A beschränkt?
A offen?

Servus,

Holger

Irgendwie verstehe ich dich nicht so ganz.

Erst redest du von einer Z 1000....und nun sagst du,das du dir 'ne 125er zulegen willst...???

Ich finde,wenn man den entsprechenden Schein hat,sollte man sich nicht unbedingt eine 125er holen....wegen dem Preis-Leistungsverhältnis.

Bei der Summe,die du in den Raum stellst,kannst du dir in aller Ruhe ein neues Motorrad zulegen...es gibt etliche,die neu ca. 8000 Euro kosten.

Oder weniger...

Das fängt bei der 600er Hornet für 7190 Euro an....die CBF 600 kostet 6540.-...die ER5 bekommt man neu für 4365.-..die ER6f für 6765...die ER6n ist noch günstiger.
Natürlich hat auch Suzi günstige Moppeds in der Angebotspalette.

Ich wollte jetzt nur nicht alle aufzählen.



Da gibt es soooo viele - ich würde mir das mit der 125er noch mal überlegen.


LG Sabine