MOTORRAD online24

die GN 250 ist wohl das absolute Brot&Butter Mopped....überhaupt ist diese "vergessene" Klasse der 250er Viertakter das mit Abstand günstigste mit halbwegs Fahrspaß was es gibt.....na gut moderne 125er schlagen sie bei weitem, aber das ist auch ´ne Geldfrage.....

Aber es hängt auch ein wenig von Deinem Budget ab....es gibt auch größere nicht ganz so "hippe" und edle Bikes die man als Schnäppchen bekommt....z.B. ´ne CX500 die unheimlich langatmig ist aber als "hässliches Entlein" verschrien ist....


Ich mach solche Vorschläge eigentlich nicht sonderlich gerne...aber überleg auch mal ganz realistisch ob sich ein Finanzkauf lohnen könnte....eine XJ600 neueren Baujahrs (so ab`94) bekommt man deutlich unter 1800€....Zinsen für Kleinkredite sind derzeit sehr weit im Keller....es ist ´ne Option...kein Muss ;)

Auch die "alte" XJ 600 schlägt in diese Kerbe - offen hat sie zudem 73 (1984-1990)/66 (1991) PS, und wenn Du eine Maschine nimmst, die EZ vor 1989 hatte, dann brauchst Du nur TÜV, keine AU.
Derzeit sind die Maschinen zwischen 500 und 1.000 € zu haben, je nach Pflegezustand und Laufleistung.

Technisch sind diese Maschinen ausgereift - vor allem das Modell 1987-1989 hat keine typischen Schwachstellen. Eine 600er hat einer 250er gegenüber den Vorteil, daß sie nicht so hoch gedreht werden muß und wegen der geringeren Abnutzung daher wesentlich höhere Laufleistungen erweichen kann - in diesem Fall bei schlechter Motorpflege 100.000 Kilometer, bei guter Pflege eher 200.000 Kilometer. In einem Fall weiß ich vom dritten Überschreiten der 6 Nullen mit nur einem Motor.
Wenn Du mehr Informationen möchtest, kannst Du Dich ja via EMail melden (mein Profil).
Oder aber, Du meldest Dich gleich hier an. *Schmunzel*

Servus,

Holger

Hallo,

wie wärs mit einer:

- mz etz 250
- kawasaki z 550b (solls ab 500€ geben)
- honda cb 400n /450n
- yamaha xs 400 dohc (500- 1000€)
- kawasaki z440 (ab ca. 600€)
- yamaha sr 250se
- suzuki gsx 550es (ab ca. 500€)
- Honda CBX 550f

- suzuki gs500e (ich schätz mal, ab 1000€ könnte man fündig werden)


Bei der preisvorstellung wäre es aber nicht ganz schlcht, wenn man selbst schrauben könnte.

Und Unterhalt ist bei einer 500er auch nicht unbedingt billig (Versicherung + Steuer ca. 150€/ Jahr, spätestens alle 10000km einen neuen Hinterreifen (130€), alle 25000km einen neuen Kettensatz, des weiteren andere Verschleißteile (Bremsbeläge...) je nach Fahrweise),

Viel glueck

MfG,
baser

@Anonym

Wenn du sagen könntest,wieviel Geld du für ein Motorrad ausgeben kannst,kann ich besser nachsehen,was sich da so anbietet.

Es gibt relativ viele günstige,schöne Moppeds...aber was für den einen günstig ist,kann dem anderen zuviel sein.


Also...lange Rede,kurzer Sinn...wieviel Geld möchtest du maximal anlegen ?

LG Sabine

"[...]hab ich dich richtig verstanden? 150€ steuern für ne 500er? das passt doch nicht[...]"

Falsch. Baser schrieb: 150 € für Steuern + Versicherung.
Er rechnet also jährlich für eine Versicherung kanpp 114 €, und das kann bei TK mit SB 150€ durchaus hinkommen.

Servus,

Holger

Schon in Ordnung - ist mir selbst auch schon einmal passiert.

@ Threadersteller:
Und - reichen Dir die vorgestellten Modelle erst einmal?

Servus,

Holger

Sprit? Keine Ahnung. Um die vier bis fünf Liter Normal / 100 km, schätze ich.
Zwar hast Du einen kleinen Hubraum, aber durch das geringe Drehmoment wirst Du Dich meistens im oberen Drittel der möglichen Drehzahlen aufhalten, und das treibt natürlich den Verbrauch wieder hoch.

Die Steuern berechnen sich wie folgt:
1,84 € je angefangene 25 cm³ (über 125cm³ - darunter zahlst Du nur Versicherung, aber ungleich mehr).
Bei der 250er also 18,40 € für das gesamte Jahr.
Hast Du ein Saisonkennzeichen, werden die Tage einzeln berechnet.

Servus,

Holger