Genau das. Wenn sich allerdings auch nichts tut, sobald der Anlasser arbeitet, dann könnte die Unterdruckleitung (z.B. nach Arbeiten) eingeklemmt sein oder sie ist verstopft bzw. so eingerissen, daß der Unterdruck an der Membran nicht mehr ausreicht, diese anzuziehen.
Einen Riß hat die Membran übrigens nicht, falls diese Vermutung kommt. Dann würde der Sprit in den Stellungen ON & RES auch bei nicht laufendem Motor fließen.
Servus,
Holger
