MOTORRAD online24

Bei google find ich dazu nichts. Chinaroller?
Naja, wenn du ihn im Laden kaufst, hast du 2 Jahre Garantie darauf. Wenn du ihn danach verkaufen willst wegen Motorrad oder Auto wirst du aber bestimmt nicht viel dafür bekommen.

Sicherheitstechnisch sind die auch oft ziemlich veraltet.
Bedenke, dass der billige Preis irgendwie zustande kommen muss ;)

whip = Peitsche :-))

Whip star = Domina?


Billich will ich bei sowas nie....wenn man den "whip star" schon nirgens bei google findet wird man auch sicher niemals ein Ersatzteil bekommen....

Wer sich allerdings von seiner Domina knechten lassen möchte wird dabei seine Freude haben....kennt wohl niemand dieses Teil, vermutlich Extra Billig China Import....

Hat noch wer den Tread von hotblack auf Lager? Den mit diesem Tsu Lang Sam Roller Dauertest?

Mein Tipp: Beim gleichen shop den Piaggio Zip für 799 Öre. Da hast du mit Sicherheit mehr von. Hier der link: http://shops.venditio.com/trendmotors/katalog_php/1_1162931774406/1162932376750/Zip+50+ccm.html

Gruß
Leroy

Und beim Piaggio steht sogar das dabei: STVO Zulassung

Bei der komischen Peitsche nicht :-/


Wetten das der Piaggio mit nur 0,26kW mehr doppelt so schnell jeden Huppel hochkommt als das Ding aus dem Überraschungsei?
Den Piaggio kann man wenigstens noch verkaufen...diesen Dingsbums da sicher nicht mehr....Ersatzteile und Tuning (DuDu, das macht man nicht!) gibts Zuhauf....

Ich denke mal, das ist das Gleiche, nur etwas anders verpackt. Eine Frage: Willst du mit dem Ding fahren oder damit angeben? Optik ist ja ne feine Sache, aber wenn ich die Wahl habe zwischen einem Roller, der mich relativ zuverlässig von A nach B bringen soll und einem, der vielleicht besser aussieht, aber Grütze und sein Geld nicht wert ist, würde ich mich doch für den ersten entscheiden. Aber das ist nur meine Meinung.

Gruß
Leroy

Der Keeway kostet das gleiche wie der Piaggio. Und ist ein Noname. Und ist ein 2-Takter. Und siehe Zottels letzte Antwort.

Gruß
Leroy

Der Zottel heißt aber Fischi :-))))

Wir sind doch nur geistige Brüder....so im totalen Gegensatz...

@Fischi
Beginnende Vergreisung meinerseits...
In Antwort auf: ich bräuchte den roller zum fahren gut von a nach b zukommen und er sollte auch gut aussehen

Und was ist dir wichtiger?

Gruß
Leroy

Dann kauf dir halt einen der gut aussieht. Aber beschwer dich hinterher nicht, dass du mit all den Reparaturrechnungen, die auf dich warten, mehr bezahlt hast, als wenn du dir was vernünftiges gekauft hättest, das vielleicht nicht ganz so toll aussieht.

Gruß
Leroy

Aussehen...also Posing ist das eine...

Aber die Schulkameraden die einen total geil aussehenden Roller fahren einfach so mit ´nem "hässlichen Entlein" versägen....das ist unbezahlbar.... ;)

Sagt Dir der Fischi der mit seiner Kuh schon viele Mega GSX-R und andere Supersportler hat stehen lassen wenn die Kurven zu Kurven wurden und die Strassen ruppiger wurden....obwohl mir da fast 100PS fehlen....


Ob keeway tatsächlich Suzuki ist weiß ich nicht...aber zu dem Teil gibt es einen offiziellen Importeur in Deutschland...das bedeutet zwar nicht gleich eine Ersatzteilversorgung wie von Piaggio...aber immerhin, es gäbe einen Ansprechpartner der nicht gerade Praktiker oder Obi heißt...

Naja und schön find ich die keeway ehrlich gesagt auch....vor allem dieses blau-gelb...wirkt ein wenig nach ´ner Rossi Replika...


@leroy
Ja ich werd auch immer älter :-)))

Moin,

Keeway ist KEINE Suzuki Tochter und hat mit denen höchstens soviel zu tun, dass der Hersteller der Keeway Roller die Suzuki Motoren wahrscheinlich kopiert.

Keeway ist beileibe keine "Marke" aber schon etwas besser, als die China Kracher, die von Hinterhoffirmen unter abenteuerlichen Namen in D "vertrieben" werden. Die vertreiben höchstens ihre Kunden.

Mal ehrlich: Was kann man für 799.- € erwarten? Eben, fast nix. Auch wenn die Lohnkosten in China unterirdisch sind, die verbauten Teile haben auch einen Preis, weil diese mit Maschinen hergestellt werden. Allerdings auf Maschinen, die teilweise vor Jahren in Europa ausgemustert wurden, weil sie ausgelutscht waren. Auch sind die Qualitätsansprüche im Reich der Mitte nicht die höchsten.

Also, China 4-Takter, die qualitativ mit europäischen Erzeugnissen (oder unter europäischen Qualitätsvorgaben in China gefertigten) mithalten wollen, kosten auch nicht viel weniger.

Ein Indiz für das "Vertrauen" der Hersteller in ihre Produkte sind die megakurzen Serviceintervalle. 500, 1000, und dann alle 2000 km, wenn ich mich nicht irre.

Ich würds lassen und mir nen gebrauchten Markenroller zulegen.