Hi,
...kommt drauf an was du da reingestopft hast......
Warmfahren immer erste Wahl.....wenn der Motor kalt ist, bidet sich oft eine Öl/Wasser-Emulsion, so braungrauweißlicher Schlamm oder oft Schaum.
Das kommt, wenn der Motor warm ist, abkkühlt und Luft in den Motorinnenraum zieht. Die Luftfeuchtigkeit kondensiert und setzt sich Tröpfchenförmig ab, um dann mit dem Öl eine Verbindung einzugehen.
Dagegen hilft es, den Motor immer ordentlich warmzufahren, also keine Kurzstrecken zum Kiosk und dann wieder abstellen.
Wenn das Öl auf Betriebstemperatur kommt, dunstet der ganze Krempel wieder ordentlich aus, das Öl wird Wasserfrei, die Schmodderablagerungen verflüchtigen sich wie durch Zauberei.
Ich habe das anfangs an der Guzzi gut sehen können, nach einigen längeren Fahrten sahen die Ventildeckel innen aus wie neu!
Natürlich werden die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung auch wieder schön frei.
In diesen Schläuchen setzt sich ja doch viel ab, wenn der Motor nicht öfter mal richtig durchgewärmt wird.
Da ist ja ein ständiger Luftstrom zum LuFikKasten....
Wenn du die Schläuche eh raus hast, kannst du sie auch mit heißem Wasser ordentlich reinigen und wieder gut trocknen.....
Gruß Hannes
