Moin,
hm - 'ne achtstellige Schlüsselnummer hat meine RS 250 nicht. Schlüsselnummer zu 1 ist 090200.
Ich würde an Deiner Stelle - so geil ich die 250er natürlich finde - lieber eine offene 125er nehmen. Einmal, weil sie fahrdynamisch einer gedrosselten 250er überlegen sein sollte; zum anderen, weil es imho dem 250er-Motor auf Dauer nicht zuträglich sein dürfte, ihn so "zuzuschnüren".
Ein Zweitakter will atmen, er muß immer wieder mal richtig rangenommen, getreten, geprügelt werden - das braucht er. Sonst rußt und sifft Dir alles zu, und die Maschine wird dann - wenn Du sie irgendwann öffnen solltest - keine rechte Leistung mehr bringen wollen.
Gruß
Zweitakt-Terminator
Zwei Ventile reichen völlig - eins im Vorder- und eins im Hinterrad!