MOTORRAD online24

Die von dir aufgeführten Motorräder sind alle Anfängertauglich,die tun sich nichts.Bei Yamaha meinst du die XJ 600...oder ?

Wenn du sagen würdest,wieviel Euronen du ausgeben möchtest,kann man dir besser Vorschläge machen.

LG Sabine

Hallo

Ich würde mir bei der Auswahl die Bandit holen 8). Die ist schon ´ne Klasse höher als die 500er die du aufgezählt hast. Außerdem sind die alten luftgekühlten Modelle einfach Kult.
Nur meine Meinung. Generell würde ich mir eher eine gebrauchte 600er als ne 500er holen. Da hast du später offen wohl mehr Spass. Und kostet wahrscheinlich auch nicht viel mehr.

Hm. Lese gerade, dass du 1000 bis 2000 EUR ausgeben willst. Da könnte es mit einer 600er schon knapp werden. In dem Fall würde ich glaube ich die GS500 nehmen. Sieht einfach besser aus als die Kawa.

LG
Morrison

Die XJ 600 ist auf alle Fälle genauso "spritzig" wie die GS 500 .
Cu solltest dir das Motorrad holen,das am besten unter deinen Popo passt-sprich das,auf dem du dich am wohlsten fühlst.Damit machst du auf alle Fälle nichts verkehrt.

LG Sabine

Hast du dir schon mal die GPZ 500 angesehen ?Auch ein schönes Motorrad.

LG Sabine

ich kenne die GS 500 ja nur von fotos, aber ich glaube, mir gefiele die GPZ besser. und die gibt es auch in massen und günstig.

Und es gibt ja noch wesentlich mehr Motorräder,die in Frage kommen könnten.
Eine GSX 600 F zum Beispiel...oder eine NTV 650..

@newcomer18

Schau doch mal bei motoscout24 nach Motorrädern in deiner Preisklasse...wenn du dir dann da zwei oder drei Modelle heraussuchst,die dir besonders gefallen,können wir über die Vor- oder Nachteile des jeweiligen Motorrad reden.

LG Sabine

Oder die Honda NTV 650, naked, V2, Kardan (kein Kettengeschmiere und -dreck), offen je nach Baujar 53-61 PS - die meisten fahren gedrosselt mit 50 PS rum. In Grün besonders günstig

Bei deinem Budget hast du reichlich Auswahl, such dir am besten eine, die schon auf 34 PS gedrosselt ist (und zwar nicht nur auf dem Papier), die halbwegs gepflegt aussieht und wo nicht alle Verschleißteile (Reifen, Bremsbeläge, Kettensatz) am Ende sind. Dann kommst du mit etwas Glück die zwei Jahre ohne oder mit sehr wenig Wartungskosten durch. Drosselung mit Eintragung kostet nämlich schonmal 150 bis 250 Euro, und das Geld siehst du beim Verkauf normal nicht wieder.

Dann wirf mal motoscout24.de und mobile.de an und such im Umkreis, da findet sich bestimmt was. Bei den angegebenen Preisen ist i.d.R. 10% Verhandlungsspielraum drin.

Ich finde Motorräder ohne Zentralfederbein altbacken. Davon abgesehen hat die von dir genannte CB 500 wohl das beste Fahrwerk seiner Klasse.

Von der unverwüstbarkeit der NTV habe ich schon gehört, lange bevor ich dieses Forum entdeckt habe. Scheint also zu stimmen .

LG
Morrison

Das NTV-Fahrwerk ist auch ganz ok. Will aber nicht behaupten, da definitive Auskünfte erteilen zu können, fahre ja erst ein Jahr. Hatte zwei NTVs, bei der alten (92er) wars schlecht, bei der neuen (94er) gut. Vielleicht wars nur verstellt. Klingt auch gut, finde ich, und fährt sich ziemlich entspannt weil überall Schub da ist.

Tjo, das ist halt Geschmacksache mit dem Aussehen.

Die 500er sind meistens Zweizylinder, 600er meistens Vierzylinder. Zweier sind schmaler/leichter, Vierer haben (offen) mehr Spitzenleistung. Vierer haben etwas höhere Unterhaltskosten, weils z.B. vier statt 2 Zündkerzen sind, dafür halten die auch länger (100tkm+). Was man bevorzugt, ist Geschmackssache. Würdest du dir in 2 Jahren eh was anderes kaufen, würde ich dir nen Zweier empfehlen.

Ich fahre eine Honda NTV 650. Sie ist auf 34PS gedrosselt.
Ich gebe zu schön ist sie nicht, hässlich, aber auch nicht, eher neutral ( klingt blöd ist aber so).
Ich bin schon einige 34PS-Maschinen ( eine 2007 FZ6, ER5, GS500, CB500, Xt660, F650) gefahren und von allen Maschinen war ich von der NTV absolut überzeugt, die Gründe nenne ich dir:
1. absolut unverwüstlich ( Sichwort: Kardan, wassergekühlter V2)
2. sehr sehr geiler Sound für einen V2, aber an dem extrem aggressiven Sound der FZ6 kommt sie nicht ran, bin jetzt noch am schwärmen, einfach unendlich laut und aggressiv, absolut geil!!!!
3. von ALLEN 34PS-MASCHINEN geht die NTV was Elastisität und Beschleunigung an geht am besten!!!!
Besonders ist sie den 500er absolut überlegen, kein Vergleich. Aus allen Drehzahlen geht sie (für eine gedrosselte Maschine) ab wie die Feuerwehr, da schon bei 3000 U/min das volle Drehmoment anliegt ( die CB 500 braucht mehr als das doppelte an Drehzahl!!!).
Ich bin meine NTV auch schon illegalerweise offen gefahren, im unterem Drehzahl und Geschwindigkeitsbereich ( 0-100km/h) ist der Unterschied zwischen der gedrosselten und der offenen NTV nicht wirklich deutlich ( Stichwort: Drehmonent).


Also kauf dir die NTV, mM die beste und schnellste 34PS-Maschine.

Ich fahr die mit 50 PS und kann nicht behaupten, dass ich oft Vollgas oder mehr als 2/3 der Höchstdrehzahl brauche oder oft überholt werde. Insofern klingt das glaubwürdig Und der Sound ist echt wunderbar - erkennt man auch sofort.

Am geilsten finde ich, wenn ich im 2Gang mit etwa 30 bis 40km/h angebrettert komme und das Gas sanft loslasse. Das Blubbern ist unglaublich, der Sound ist super geil. Da hört sich jede neue Harley oder neue Moto Guzzi scheiße gegen an, wirklich. Wenn man mit dem Mopped sonst nicht wirklich prollen kann, aber bei der Soundkulisse dreht sich echt jeder um, weil jeder eine schwere Harley erwartet und dann kommt meine kleine 650er NTV um die Ecke, ist echt witzig.