MOTORRAD online24

Ich kenne dein Motorrad nicht, aber es gibt prinzipiell nur zwei Möglichkeiten. Da die eine so offensichtlich ist, dass du nicht fragen würdest, tippe ich auf die zweite.

Ich vermute, dein gekaufter Filter ist kein rundes, verkleidetes Teil, sondern der Filter an sich, richtig? Dann müsste an der Ölwanne irgendwo eine weitere Schraube sein, mit der du den Ölfilterdeckel lösen kannst. Die ist u.U. gar nicht so auffällig. Die schraubst du auch erst los, wenn die Ölablassschraube schon raus ist. Dann kannst du die Filter tauschen und den Deckel samt Filter wieder anschrauben. Nicht vergessen, die Dichting mit (Alt-)Öl zu benetzen.

Überm Ölschauglas ist ein runder Deckel....dahinter ist der Ölfilter...

@horneburg
Eine Enduro sollte den Ölfilter immer innerhalb haben....

Zitat

Original von Fischi
Überm Ölschauglas ist ein runder Deckel....dahinter ist der Ölfilter...

@horneburg
Eine Enduro sollte den Ölfilter immer innerhalb haben....

...dann ist zB die Guzzi 850 T3 eine Enduro! Die hat die Filterpatrone (!!!) innerhalb der Ölwanne! Da muß man die ganze Ölwanne abschrauben zum Filterwechsel !

Damit hätte dann ja die Ölablassschraube ihren Zweck quasi verwirkt...

@Meise, das genau war schon oft der Tod einiger Guzzi-Ölwannen, wenn die Schrauben in der Mitte übersehen wurden....
Aber dafür hat man alles schön vor sich liegen, Druckregler Ölsieb und Filter.....

Oder eben den Umbausatz (Zwischenring mit Filteranschluß) der aber auch nicht so super ist, da der Ölfilter nach vorne schaut.


Gruß Hannes