MOTORRAD online24

zu 1. die erstinspektion kommt (bei Reisschüsseln) bei bmw keine ahnung, nach 1000 km. Die solltest du ziemlich genau einhalten.
zu 2. Bei den Reisschüsseln beträgt der Intervall von Inspektion zu inspektion 6000 km.
zu 3. Deine Schutzausrüstung
zu 4. Keine Ahnung, fahre ne Reisschüssel
Gruss Reiner

Wenn du ein nigelnagelneues Motorrad kaufst, dann must du nach 1000 km zum Händler. Der macht dann für dich die 1000er Inspektion und du verlierst nicht deine Garantie. Kosten für die Inspektion je nach Motorrad +-150 Euro. Wenn das Ventilspiel eingestellt werden muß eher mehr, sonst eher weniger. Hängt auch von der Region ab in der du wohnst. Ansonsten wird bei der 1000er ein Ölwechsel gemacht und alles nochmal festgezogen .

Die nächste Inspektion kommt meist bei 6000 km oder einem Jahr nach Kauf. Je nachdem was zuerst eintritt, und dann alle weiteren 6000 km oder jährlich. Bei einigen Motorrädern musst du nur alle 10000 km hin.

LG
Morrison

Fixkosten:
Versicherung (Haftpflicht + Teilkasko) ca. 200 Euro jährlich für Fahranfänger (online berechenbar auf jeder Versicherungsseite: www.devk.de , www.itzehoer.de , usw.).

TÜV 50 Euro alle 2 Jahre, 12 Euro extra wenn nicht bestanden.

Steuer nach Hubraum ca 45 Euro jährlich.

Dazu kommen noch neue Reifen (6000-10000km bei nicht allzu krasser Fahrweise, ca 200 Euro), Bußgelder und natürlich Benzin.

Hallo,

die Zulassungsstelle will das Geld für die Steuer von dir. Bei uns ist es so, dass du beim Zulassen des Motorrads gelich eine Einzugsermächtigung mit unterschreiben musst und dann buchen die den jährlichen Betrag ab.

Wenn du dich für eine Versicherung entschieden hast, dann musst du mindestens die normale Haftpflicht für's Motorrad abschließen. Die hat aber nichts mit der KfZ-Haftpflicht zu tun sondern das sit die Haftpflichtverischerung für's Motorrad, die du nunmal brauchst. Sonst kannst du's auch net zulassen. zusätzlich zur Haftpflichtversicherung kannst du eine Teilkaskoversicherung und auch eine Vollkaskoversicherung abschließen. Das musst du dann bei derselben Versicherung machen, bei der du auch die Motorrad-Haftpflichtversicherung abgeschlossen hast. Die Teilkasko (TK) und die Vollkasko (VK) sind freiwillige Zusatzversicherungen, die weitere mnögliche Schäden am Motorrad versichern. Beide Zusatzversicherungen kann man mit oder auch ohne Selbstbeteiligung abschließen. Eine Vollkasko ist aber für's Motorrad dermaßen teuer, dass die sich Ottonormalverbraucher nicht wirklich leisten kann.

Sag mal, Peter, nur so am Rande, aber: Wie alt bist du eigentlich? "Peter Hains" klingt nicht unbedingt nach 17 Jahren, aber offensichtlich scheinst du mit Versicherungen und KFZ im Allgemeinen bisher wenig zu tun gehabt haben.

Zitat

Original von Peter Hains
da kommt dann einiges auf mich zu !

muss ich mich bei den einzelnen versicherungen einzelnd anmelden?
oder gibt es eine versicherung all in one?
also wo kfz steuern, fixkosten usw. mit berechnet werden?

Wenn du All-in-One willst, musst du ein Fahrzeug mieten. Das ist natürlich viel viel VIEL teurer, als sich selbst mal zu kümmern.

Haftpflicht und Teilkasko ist normalerweise ein Papierfetzen, eben mit ein paar Unterschriften mehr. Wird auch zusammen vom Konto abgebucht.

Kfz-Steuer (wie schon geschrieben): Du gibst bei der Anmeldung des Fahrzeug die Bankverbindnug an und musst dann nurnoch für genug Geld aufm Konto sorgen.

TÜV zahlt man vor Ort - 1x im 2 Jahren, kann man wohl mit leben.

Inspektionen und Reperaturen zahlt man an der Werkstatt bei Abholung des Fahrzeugs - passiert hoffentilch auch nicht so oft.

Es kommt halt auf das Motorrad an, aber normalerweise ist ein Motorrad jährlich keine so große Belastung!

Ich zahle knapp 200€ jährlich für Haftpflicht unhd Teilkasko,
ca 40€ für die Steuer und meine Inspektionsintervalle betragen 6000km.

Du darfst neben den Reifen, Kette und Ritzel nicht vergessen, außerdem braucht man Pflegemittel, für selbige.

Aber wie schon gesagt, dass hält sich echt in Grenzen!