Konzentrationsproblem??

break32

unregistriert

Samstag, 4. August 2007, 05:40

Konzentrationsproblem??

Hi,
also es geht natürlich um meine Fahrstunde für die Klasse A (beschränkt). Vorab aber erstmal kurz zu mir. Bin 18 hab mitte Juli mit meinem A-Schein begonnen, hatte vorher 0 Erfahrung in Sachen Motorrad od. Moped. Meinen B-Schein hab ich seit März'06.
So und jetzt zu den Fahrstunden und den Kommentaren meines FL zu meinem Fahrkünsten u. -fehlern.
1. Std: direkt auf ne CBF 600 und meinem FL bis zum Übungsplatz hinterher. Da dann Grundübungen. Ham alle recht gut geklappt. Ok Schrittslalom erst auf den dritten Versuch aber als absolute Anfängerin fand ichs i.O. Danach gings dann noch n bisschen in die Stadt und zum Schluss noch einen schöne langezogene Kurve (ich hab nur so drauf gewartet auf die Worte "fahr langsamer", die aber nicht kamen)
Ergebnis: FL von meinem fahrerischem Können total begeistert und will mich die ganze Zeit als A1-Besitzerin, Schwarzfahrerin od. Moto-X-Fahrerin abstempeln. "Erster zweite Woche August wirst du den Schein haben, wenn die Papiere rechtzeitig kommen". Hab mich natürlich total gefreut, dass es so gut geklappt hat u. mich nur so auf die zweite Std. gefreut. Die Kurvenfahrt am Ende fand er im übrigen auch Klasse, weil ich mich da direkt mal mit 90 reingelegt hab und angeblich optimale Linie gefahren wär...

2. Std: fast die ganze Zeit Stadt gefahren und kurz auf den Übungsplatz alle Übungen kurz durch.
Ergebnis: Hier u. da mal rechts vor links übersehen. Zu schnell um unübersichtliche Kurven in den 30-Zonen usw. usw.
Kommentar meines FL: Du fährst so super, genau wie beim Auto auch, fängst aber wieder an unnötig Std. zu sammeln nur weil du nicht aufpasst.
Mein Freude bezüglich Motorradfahrn etwas gedämpft mit der Erkenntnis Stadtfahrten und in 30-Zonen rumgurken macht keinen Spaß.

3. Std: Überland und wiederum zwischendurch kurz auf den Übungsplatz.
Ergebnis: schön kurvige Strecken gefahren. Wurde aber nach einigen km direkt zurückgepfiffen ich solle doch etwas langsamer fahren, hab ich dann auch gemacht zumindest teilweise. Am Übungsplatz durfte ich mir dennoch eine Predigt anhören vonwegen ich kanns nicht bringen beim ersten Mal Überland direkt die ersten Kurve so schnell und eng zu nehmen. In ner Rechtskurve 20cm am Fahrbahnrand entlang, wenn du da raus kommst, da machst dermaßen den Abflug des kannst dir nicht vorstellen, da hab ich echt Angst. Aber des schlimme du kannst es halt auch noch. :(
Dann Ankündigung Autobahnfahrt kommt, ich erstmal geschockt, weils mir etwas früh vorkam aber OK.

4. Std: Autobahn und ...
Ergebnis: erstmal nur so 130kmh ja ok fährt sich gut also mal ans Überholen. Bis ich dann irgendwann auch mal bei über 160kmh war. Gut wieder etwas langsamer getan nur so 140-150 gefahren. Autobahnkreuz voll rechts in den toten Winkel eines Lkws gefahren der auch noch rechts rüber wollte ich aber seinen Blinker übersehen hatte. Fand mein FL natürlich nicht so doll. Am Ende mal wieder ne Predigt. "Gestern noch so überrascht und heute verlangst du der Maschine alles ab. Da muss ich lang überlegen, dass mir jemand einfällt der die Maschine auf über 160 gejagt hat. Und immer voll auf die Lkw drauf beschleunigt und erst kurz vorher raus...." Fand ich dann irgendwie blöd, dass er während der Fahrt nicht mal was gesagt hat :(

5. Std: vorgeschriebenen Nachtfahrtn am Stück (Überland, Stadt u. Autobahn)
Ergebnis: wieder zig Rechts-vor-Links ignoriert. Und wie so oft die Worte "fahr langsamer" im Funk und viel zu wenig Gefahrenbewusstsein.

6. Std: alles gemischt u. wieder kurz Übungsplatz
Ergebnis: an Kindern am Fahrbahnrand mit unverminderter Geschwindigkeit vorbei, wie immer Rechts-vor-Links ein paar Mal erfolgreich ignoriert, an ner Ampel ich muss links hab Gegenverkehr (Transporter) FL im Funk bleib stehen, ich roll schön langsam weiter, der wieder bleib stehen und das nochmal und ich so ungefähr auf die Art "Ach scheiß drauf" fahr rüber und nehm dem dahinter noch schön knapp den Vorrang. "Sag mal dreimal hab ichs gesagt und du hälts nicht an, du hast dem astrein den Vorrang genommen", dann ich "hättest du nix gesagt wär dann hätte ich auch ned so gezögert und ich hätte dem den Vorrang nicht genommen", FL "ja aber wenn da jemand hinter dem kommt siehst du doch ned, ob da n Krad, Fahrrad oder Mofa kommt..." hm ok eingesehen. Am ende dann nochmal kurz " und am Ende gabs wieder zu wenig Gefahrenbewusstsein, Vorwärtsdrang, Unachtsamkeit usw usw.

7. Std: dito
Ergebnis: Ich geb die Hoffnung ned auf, aber ich reg mich nicht mehr drüber auf, ich sags dir aber trotzdem noch jedes Mal. Mensch setzt doch dein Wissen einfach um. Du bist so schlau und fährst so gut, aber passt einfach ned auf. Die schwierigen Sachen u. die Übungen alles einwandfrei, aber dann immer solche Aktionen. Hatte wieder n paar Rechts-vor-Links ignoriert. Einmal beim Rechtsabbiegen nur nach links geguckt usw.
"Müssen wir jetzt wirklich am MO, DI, MI vor der Prüfung nochmal ran?", ich so "ja ne mir reicht MI allein auch, ich mach des in der Prüfung schon...", FL "wie willstn des machen wennst so wie heute fährst? Sei bloß nicht überheblich."..."ich krieg das schon in der Prüfung"... naja und dann haben wir eben ausgemacht, dass ich MO gar nicht fahr und MI nur wenn ichs mal wieder nicht schaff mich zu konzentrieren.

8. Std: folgt am Dienstag

9. Std: kann ich mir sparen wenn ich am Dienstag einwandfrei fahre
Donnerstag hab ich meinen Termin für die Praktische.
(alles sind Doppelstd. also 90min., abgesehen von der Nachtfahrt)

Tja ich komm mir schon wieder vor als würde ich ewig viele Std. brauchen und das wirklich nur weil ich nicht aufpass und sobald wieder die erste Aktion von mir kommt, kotzt es mich an und es geht dementsprechend dank Frust weiter. Ich weiß aber selbst nicht woran es liegt, jedes Mal denk ich mir okay komm heute strengst dich mal an... aber kaum sitz ich auf dem Bike und schon fahr ich wie die Std. zuvor :( Das war beim Auto schon so und da hab ich mir dadurch insgesamt 18 Übungsstd. bzw. Stadtfahrten eingeheimst, da wurde mir dann am Ende von meinem FL dann auch vorgehalten vonwegen die letzten 8 hätte ich mir sparen können, wenn ich mal gleich so wie in der Prüfung gefahren wäre. Da wars genauso wie jetzt auch in den Fahrstd. ständig rechts-vor-links ignoriert und n paar voll unachtsame Aktionen rausgehauen und in der Prüfung einwandfrei gefahren, abgesehen davon dass ich nach n paar Meter mit 150kmh auf der Autobahn vom Prüfer während des überholens darauf hingewiesen wurde, ich soll doch mal wieder normal fahren. Ok da wusst ich einfach nicht dass ich in der Prüfung nur 130 fahren soll aber is ja auch nicht weiterst schlimm. Dennoch hab ich jetzt bedenken dass es beim A-Schein nicht ganz so glücklich verläuft.... Habt ihr irgendwelche Tipps für mich? Ich hab so Angst dass ich einfach nur noch nervös bin am Donnerstag... Vorallem wenn ich meinen FL manchmal so reden hör denk ich mir echt ich wäre die einzige die mit so wenig Gefahrenbewusstsein und zu schnell unterwegs ist. Ist das echt so? Wie fahr das bei euch so?

Gruß break32

PS: Danke für alle die den Roman lesen ;)

Meise

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2

Samstag, 4. August 2007, 08:51

RE: Konzentrationsproblem??

...aber wenn Du schon die einfachste Grundsatzregel "rechts vor links" nicht beherrschst... :suspekt:

...rauf aufs Bike und Gehirn schaltet ab ?

...vielleicht solltest Du 1000x schreiben "achte auf rechts vor links"...

<< Falls ich mal nicht erreichbar bin: Ich bin weg um mich selbst zu finden !
Sollte ich zurückkommen bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich würde mich suchen und ich soll hier auf mich warten! >>

Olli1969

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3

Samstag, 4. August 2007, 08:59

Hallo Break,
also als erstes mal cooooooooool bleiben! So wie sich das anhört,
kann Dein Fahrlehrer ja echt super mit Menschen umgehen.

Ich meine, er hat ja recht, Vorfahrt mißachten kann Dich mit
dem Möpp Dein Leben kosten. Da kannst Du froh sein wenn
Dir Vorfahrt gewährt wird, wenn Du Vorfahrt hast!!!

Es scheint Du läßt Dich wirklich ablenken, am Können scheint
es nach Deinen Erzählungen nicht zu liegen. Wenn Du das
Möpp beherscht ist das doch gut, dann kannst Du Dich ganz auf das
Verkehrsgeschehen konzentrieren, denn darum geht es zu
70 % bei der Prüfung. Eigentlich doch alles gut oder?

Ein mal Vorfahrt mißachten und das wars, also reiß Dich zusammen,
Du kannst doch fahren, konzentrie Dich, auch und vor allem
nach der Prüfung wenn Du den Lappen hast. Das geht so schnell,
daß die Dich vom Bike holen, Stichwort Vorfahrt!

Viele Grüße und ich drücke die Daumen
Olli

THE BIG ONE
Infos GPX 600 R und CB 1000 F Big One

andy78

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4

Samstag, 4. August 2007, 09:26

Hallo !!!

So lange Du nur die Vorfahrt nimmst und nicht übersehen wirst, kann man bedingt mit leben. Dennoch solltest Du bedenken, dass es Fahrer gibt, die nicht unbedingt ordentlich nach links schauen wenn sie Vorfahrtberechtigt abbiegen. Kommen nun so jemand und Du an einer Kreuzung zusammen.....naja.

Ich mach auch gerade den Schein und muss mir auch die falschen Angewohnheiten aus dem Kopf trichtern ( Stoppschild-Haltelinie, etc.). Ich versuche einfach alles bewusster wahrzunehmen, Schilder, andere Verkehrsteilnehmer usw.

Im Prinzip hast Du ja Zeit, es drängt Dich keiner schnell zu fahren. Natürlich solltest Du schon mit der erlaubten Geschwindigkeit fahren und wenn Du das Gefühl hast, dabei nicht alles wahrnehmen zu können, dann fehlt Dir einfach die Übung. Dies würde heißen, mehr Fahrstunden zu nehmen oder aber mit dem Auto zu üben. Einfach in Deiner Prüfungsstadt umher fahren und jedes Schild, welches Dir entgegenkommmt bewusst abarbeiten. Auch bei "Rechts vor Links" bewusst die Bremse antippen, in die Strasse schauen und nicht nur kurz vom Gas gehen. Dabei aber nie die anderen Verkehrsteilnehmer aus den Augen lassen.

Schnell fahren kann jeder, nur zu welchem Preis ?!!! Wie sieht es beim Auto fahren aus, hast Du da ähnliche Probleme? Gut, meist ist es den Leuten ja gar nicht bewusst, dass Sie was falsch machen...blöde Frage also. Musst Du Dich zu sehr auf die Bedienung des Möpps konzentrieren?

Also ich würde sagen, Du bist überfordert, kannst nicht alles aufnehmen und verarbeiten was um Dich herum passiert, natürlich ist das jetzt nur beim Motorrad fahren so gemeint. Und deshalb solltest Du einfach nur üben bevor Du in die Prüfung gehst, wichtiger aber noch: Bevor Du alleine fahren darfst.

Ich wünsch Dir alles erdenklich Gute und allzeit Gute Fahrt !!! Ach ja, warum meldest Du Dich nicht im Forum an, man hat doch immer die eine oder andere Frage als Neuling. Ich hab so einiges gefunden beim stöbern...

Gruß
Andy

Fettflecken bleiben länger frisch, wenn man sie ab und an mit Butter bestreicht !!!

Bandit 650 SA

schokorossi

unregistriert

5

Samstag, 4. August 2007, 10:21

Servus,

Talent hin oder her, anscheinend bist du ja fahrtechnisch wirklich begabt. War und bin ich nicht so besonders, deshalb muß ich immer wieder üben... :grin:

Aber mal ehrlich: Denkst du nur einen Hauch an deine Mitmenschen im Straßenverkehr? Versetzt du dich in ihre Lage, siehst mit ihren Augen dich fahren? Vermutlich nicht! Aber dabei handelt es sich um eine Hauptüberlebensstrategie im Straßenverkehr!!!

Die andere ist: Überschätze dich nicht selbst und überschreite nicht deine persönlichen Grenzen - zumindest nicht im öffentlichen Raum.

Ich kann deinen Fahrlehrer schon sehr gut verstehen. Er trägt ja Verantwortung für dich. Deshalb machen ihm deine Aktionen teilweise Angst!

Denk mal drüber nach

und versuch mal, dich in die Situation anderer Leute zu versetzen. Vermutlich hat sich das "Problem" dann von selbst erledigt!

LG Gerhard

DiDi1965

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6

Samstag, 4. August 2007, 12:38

...schliesse mich meinen Vorrednern an. Probiere mal StVo gerechtes Verhalten mit deiner Dose, das mit dem rechtsvorlinks ist doch ganz easy, runterschalten, Bremse anticken, Fett in die Strasse glotzen und Gas geben, aber nur wenn keiner kommt :grin:

.

Ich bin in meiner Prüfung durchgesemmelt, weil ich eine Spielstrasse im 2.ten Gang gefahren bin....

Gruß DiDi

PS:Bin zwar auch erst seit kurzem Alleinfahrer, aber mit dem nicht gucken, da wirst du nicht lange überleben

. DIR wird nämlich die Vorfahrt genommen, DU wirst übersehen .... weil jetzt hast du ja immer noch dein Begleitfahrzeug, welches die Dosenbetreiber wahrnehmen.

Mit nem Hamburger Gruß der DiDi....WIR können alles, vor allem Gerade :grin:

FZ 6 Fazer 2007, mein "Spielzeug"

margret

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Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: cbr 600

7

Samstag, 4. August 2007, 12:43

hallo break,

schoen geschrieben, dein bericht. klingt echt aufregend. und ich denke mal, dass dein fl auch eine aufregende zeit mit dir hat.

also moepp beherrschen und fahren koennen ist zweierlei. zum fahren koennen gehoert auch, dass du die verkehrsregeln kennst und einhaeltst.

abgesehen davon, dass andere gefaehrdet werden denk doch vor allem auch mal an dich selber. die einzige knautschzone um dich rum ist deine kleidung.

wir leben auf dem moepp schon gefaehrlich genug. und wenn dich dann einer nicht rechtzeitig sieht, dann wars das mit deiner gesundheit.

klar, du bist jung und hast spass am fahren. das ist auch gut so. aber vergiss nicht, wie schnell du tot sein kannst oder im rollstuhl landest, wenn es dich richtig zerlegt. dein bester schutz ist vorsichtig zu sein und fuer die anderen verkehrsteilnehmer mitzudenken.

also, viel erfolg fuer die pruefung und allseits gute fahrt.

Margret

break32

Mo24-Probefahrer

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8

Samstag, 4. August 2007, 13:42

Hab mich mittlerweile schon angemeldet. Nicht zuletzt deshalb, weil so zahlreich und schnell gute Antworten gekommen sind. Hierfür schon mal ein dickes :danke:

Zu den Rechts-vor-Links, die sind denke ich nicht wirklich das Problem, da hab ich teilweise nach dummen "Aktionen" wahrscheinlich aus Frust nicht mehr aufgepasst. Vor denen hab ich nicht wirklich Angst und die Verkehrsregeln kann ich auch und mit der Bedienung vom Motorrad glaub ich nicht überfordert zu sein. Ich denke zumindest über Kuppeln, Schalten, Blinken und dergleiche eigentlich überhaupt nicht nach.

Was mich eher ins Grübeln bringt sind Situationen, die ich eben noch nicht kenne und diese dann mangels Erfahrung einfach evtl. unterschätze. Zum Beispiel das mit dem Transporter an der Ampel hinter dem ja auch ein Motorrad sein könnte, da hab ich in dem Moment einfach überhaupt nicht dran gedacht und das Motorrad könnte natürlich schneller vorkommen als es mir lieb ist und das auch wenn der Transporter langsam nach links schleicht. Genauso das mit dem toten Winkel vom Lkw. Ich glaube kaum das mir bei diesen zwei Situationen selbiger Fehler noch einmal passiert, denn verstanden hab ichs ja und sehs auch ein. Aber wie soll ich denn bitte solche Fehleinschätzungen bzw. Unterschätzungen bei neuen Situationen vorbeugen?
Sind euch nie ähnliche Sachen passiert?

Achja und noch zur Autobahnfahrt mit 160kmh, da wollte mir mein FL ja erzählen, dass das ja ewig keiner mehr gemacht hat und schon gar nicht jemand der noch keine Erfahrung mit Motorrädern hatte. Das wollte ich ihm ehrlich gesagt nicht wirklich abnehmen. Stimmt das wirklich oder wollte er mir nur etwas mehr Respekt einflösen?
Nicht dass ich meinem FL nicht glaube, auf keinen Fall, an ihm kann und will ich rein gar nichts aussetzen (abgesehen davon dass ich der festen Überzeugung bin, dass er in Sachen Handling und fahrerisches Können maßlos übertreibt

). Er kann wirklich super mit einem umgehen (führt nicht umsonst seit 11 Jahren seine eigene Fahrschule, die er sich selbst aufgebaut hat). Ich möcht keinen andren, wobei auch seine Kollegen (sind mittlerweile glaub zu 5t oder 6t) super drauf sind.

Bei mir werden es ja vorraussichtlich 5 oder 7 "normale" Übungsstunden werden. Sind das denn viele? Weil ich mein, wenn mir da schon gesagt wird ich "sammle" Stunden. Mir kommts nämlich irgendwie überhaupt nicht viel vor eher im Gegenteil. Wieviel hattet ihr denn so???

Gruß break32

PS: Ganz ohne Gefahrenbewusstsein fahr ich auch nicht, ich guck auch meistens kurz nach rechts wenn ich mich auf einer Vorfahrtsstraße befinde. Zu so richtig kritischen Situationen kam es leider (wäre vllt so als Schockerlebnis für mich gar nicht mal soooo schlecht) noch nicht auch nicht bei übersehenen/ignorierte Rechts-vor-Links.

Gerards

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9

Samstag, 4. August 2007, 14:08

Huhu,
160 auf der Bahn ist schon ordentlich, aber wohl gerade so an der Grenze.
Meine Fahrschul-Virago hatte ich aber beim Überholen auch am Anschlag.
Konnte ich leider nicht ausfahren, da ich morgens um 7.30 im Berufsverkehr
meine Autobahnfahrt hatte.

Fahrstunden hatte ich insgesamt 14. Also die Pflichtstunden.
Und trotzdem habe ich die Prüfung versaut. Wenig Stunden ist kein
Freifahrtsschein das dir nichts schief geht.

Bei den Verkehrsregeln hatte ich dank ein wenig Autoerfahrung kaum
Probleme. Nur die Busse mit Warnblinkanlage habe ich irgendwie
immer übersehen. Auch schon mit dem Auto :grin:

Dafür war ich aber tierisch nervös wegen der Prüfung.

Hast du ein Auto mit dem du fahren kannst? Wenn ja, fahr doch einfach mal
2 Stunden durch die Stadt. Am nächsten Tag nochmal.
Präg dir die Situationen ein, halte dich genau an Schilder. Achte beim Abbiegen
an der Ampel auf Fußgänger auf der Straße. Achte auf die Geschwindigkeit.

Du musst einfach BEWUSST fahren. Du darfst nicht anfangen zu träumen,
oder in einein Fahrrausch kommen. Sonst überlebst du auf dem Bock nicht
lange.

Viel Erolg

blahwas

Asphaltschinder

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10

Sonntag, 5. August 2007, 20:51

Bzgl Rechts vor Links:
Übersiehst du die Querstraßen, nimmst du sie nicht ernst ("kommt eh nix"), denkst du du hättest Vorfahrt oder was ist das? Gegen Übersehen hilft Training, Ernst nehmen ist Einstellungssache, klappt also auch in der Prüfung, und Thema Vorfahrtregeln nicht kennen bzw. sich Vorfahrtsschilder einbilden wo keine sind ist ein Problem. Die sieht man so oft, man nimmt sie kaum noch wahr. Da hilft aber echt routiniertes Abfahren möglicher Prüfungsrouten.

Es sei noch gesagt, dass einige Fahrer bei rechts vor links über die Kreuzung brettern als gäbs kein Morgen wenn sie rechts abbiegen - natürlich ohne zu gucken - "hab ja eh Vorfahrt!" Denkste: Kommt dir nach dem Abbiegen ein PKW auf deiner Spur entgegen, der gerade ein (parkendes) Fahrzeug überholt und es kommt zum Zusammenstoß, bist du nicht nur schuld, sondern aufm Möp vielleicht auch noch verletzt.

Bzgl Autobahn:
Ich bin da 190 gefahren, allerding A unbeschränkt. War mir zu kalt, wollte das schnell zu Ende bringen. Der Fahrlehrer konnte dir evtl nix sagen weil die Funkreichweite nicht ausgereicht hat. Ich hab meinen FL jedenfalls locker abgehängt.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Benino

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11

Sonntag, 5. August 2007, 22:57

Mein FL hat mich damals auf der Bahn getrieben, bis ich 180 drauf hatte (A-direkt, nur Erfahrung mit 50er, 20 Jahre zurück). Mir selbst hätten damals eigentlich 120 gereicht... Mußte dann auch mal langsam fahren, damit er wieder zu mir aufholen konnte.
Konzentrationsprobleme können verschiedene Ursachen haben. Wenn Du mehrere Fahrstunden am Stück hast, dann läßt die Konzentration eben allmählich nach. Oder Du bist vor den Fahrstunden schon durch anderes gefordert (Schule / Beruf etc.). Konzentrationsprobleme treten auch auf, wenn Du zu wenig geschlafen hast, oder falsch gegessen (zu wenig, zu viel, schwer verdaubares...)
Natürlich gibts verschiedene Situationen in der Fahrschule, die Du noch nicht kennst, aber schließlich gehst Du ja dahin, damit Du lernst, damit umzugehen.
Es ist ganz normal, daß die Konzentrationsfähigkeit relativ schnell sinkt, wenn viel neues auf Dich einstürmt, das Du beachten mußt (Moped fahren an sich geht bei Dir eben noch nicht ohne Deine bewußte Aufmerksamkeit, die für das Verkehrsgeschehen notwendige Aumerksamkeit ist beim Motorradfahren auch anders, außerdem noch Aspekte wie Fahrbahn etc.)
Ich hatte Autobahn und ÜL am Stück, 6 Stunden, nur mit ner kurzen Pause. Ein paar Tage vor mir hatte die gleiche Tour einer, der A beschränkt gemacht hatte. Der war fix und alle, stöhnte, nie wieder so eine Tour! Ich dagegen kam recht entspannt wieder zurück, weil ich nur ein bißchen auf das Moped achten mußte, das Verhalten im Verkehr aber durch die lange Autofahrpraxis praktisch von selbst geht.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Benino« (5. August 2007, 23:09)

break32

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12

Sonntag, 5. August 2007, 23:00

@blahwas:
Mit der Einstellungssache bei Rechts-vor-Links könntest du Recht haben, ich werd mir für Dienstag mal einreden es wäre Prüfung bzw. werde mal BEWUSST(er) fahren wie Gerards es geschrieben hat. Mal sehen wie es dann so läuft.
Zur Autobahn... Außer Reichtweite war er nicht, war auch nicht nur einmal, dass ich über 160 gefahren bin... ging schon etwas länger und die meiste Zeit war er direkt hinter mir. Hattest du bevor du mit dem A (unbeschränkt) begonnen hast denn schon Erfahrung mit motorisierten Zweirädern und wieviele Grundstunden hattest du denn?
190 oder ähnliche Geschwindigkeiten sind bei 34PS wohl eh nicht drin, ich war bei meinen knapp über 160 oder was das waren zwar noch nicht auf Anschlag (nur ganz kurz mal), aber viel mehr wird da wohl trotzdem nicht mehr gehn.

Orangina

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13

Montag, 6. August 2007, 08:53

Hi auch...

also hätte jetzt auch vorgeschlagen guck dir die strecke nochmal an und fahr sie mit dem auto ab die du vorher mit dem mopped gefahren bist...das ist sowas wie vokabel auswendig lernen...nimm den verkehr bewust war dann müsste es klappen...

zu den stunden kann ich nur sagen "wow! ganz guter schnitt!" das sind nicht zu viele stunden...ehrlich....ich hatte damals schon den 1b(80'er FS)(wat is dat eigentlich heute für ne klasse???

) und hab beim mopped +-12 stunden gehabt...is aber auch schon was her kann mich nicht mehr so genau daran erinnern :grin:

...

zur geschwindigkeit...
ich habe damals auf ner 535 virago den FS gemacht ...vor der prüfung sind wir nochmal über die autobahn gefahren...bin mit 130-140km/h gefahren(wollte mal gucken wat die kiste so schafft...als wir dann beim tüv waren um den prüfer zu holen meinte mein FL ..."hör mal wenn wir gleich autobahn fahren sollten fahr nicht schneller als 110 oder so!"...naja ich meine mit nem "chopper" macht das schnelle fahren ja auch nicht wirklich spass!...

also viel erfolg bei der prüfung...dat wird schon schief gehen!

LG Debbie

break32

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14

Montag, 6. August 2007, 10:58

Die Klasse 1b nennt sich heutzutage A1.
Naja und auf der Autobahn in der Prüfung werde ich wohl nicht schneller als 130 fahren, soviel hat mein FL also schonmal durch seine Predigt danach erreicht

Für mich war/wärs halt mal einfach interessant wie zügig ihr auf der BAB so unterwegs wart.
Bei den 12 Stunden die du meintest ist von Überland bis Autobahn usw. alles dabei oder? Pflicht musstest du ja dann mit 1b Vorbesitzt ohnhin nur 6Std. machen. Freut mich zu hören, dann habe ich mich ja wohl bis jetzt doch nicht so schlecht geschlagen.

Gruß

Orangina

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Beiträge: 1 493

15

Montag, 6. August 2007, 11:03

Aha...wieder etwas schlauer...ich blick da so gar nicht durch bei dem FS-wirrwar!!!... :grin:

naja...

Ja bei den 12 Stunden waren alle extra Stunden wie Autobahn, Überland usw. dabei...also ganz normal meiner Meinung nach!...

also ich drück dir die Daumen für die Prüfung und hoffentlich hast du gutes Wetter...da fällt einem das Fahren noch leichter...

LG Debbie 8)

break32

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16

Montag, 6. August 2007, 11:59

Das hoff ich auch. Bin nämlich bisher immer bei bestem Wetter gefahren.

blahwas

Asphaltschinder

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17

Montag, 6. August 2007, 12:30

Ich hatte keine Erfahrung mit motorisierten Zweirädern - nur Fahrrad und Auto. Insgesamt waren es 6 Übungsstunden, der Rest waren die Sonderfahrten. Lief bei mir wie am Schnürchen - bis auf die Prüfung :durchgeknallt:

hab sie aber trotzdem bestanden.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

DieLegende

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18

Montag, 6. August 2007, 14:48

Hm, ob ich da als Vergleich dienen kann?
Entscheide selbst:

Ich habe den Motorradschein erst mit 28 Jahren gemacht.
Das hatte den Vorteil, daß ich nur die Pflichtstunden benötigt habe, weil ich mit einer Fahrerfahrung von damals ca. 150.000 Kilometern mit dem Auto schon einiges erlebt habe und mich daher nur auf das Aufrechthalten des Motorrades konzentrieren mußte.

Auf mich wirkt Dein Bericht, also ob Du einfach noch zu unbedarft in Deiner Denkweise bist. Du hast noch keinen Schaden hinter Dir, Du hast noch nicht erlebt, daß andere so schlimme Fahrfehler begehen, daß Du selbst sie nicht mehr ausgleichen kannst, Dir sind - nehme ich an - auch noch keine Kinder oder Hunde auf die Fahrbahn gelaufen. Das sind die Erfahrungen, an denen auf die eine oder andere Weise kaum ein Verkehrsteilnehmer vorbei kommt, und sie fehlen Dir halt noch.
Wenn Du das erste Mal um ein Haar eine Drei- oder Vierjährige umnietest, weil Du an einer Reihe parkender Autos 40 km/h schon für ausreichend langsam hältst, ändert sich in der Regel Deine Denkweise, und dann wird auch Dein Fahrstil vorausschauender, weil Du automatisch das unzurechenbare (und in der Regel unbeeinflußbare) sowie schlimmstmögliche Verhalten von anderen in bestimmten Situationen erwartest.
Ich nehme also nicht an, daß sich Dein Verhalten bis zur ersten Prüfung ändern wird, weil Du es einfach nicht anders kennst, als daß es gut geht.
Vielleicht hast Du Glück, vielleicht brauchst Du auch drei oder vier Anläufe, um den Schein zu schaffen - das weiß der Herr alleine.

Aber ich wünsche Dir das Glück, das Du brauchst, um mit Deiner derzeitigen Fahrweise weder Dich noch andere zu verletzen oder zu töten... auf daß Du dann noch ohne Reue aus Deinen Fehlern lernen kannst.

Viel Erfolg!

Servus,

Holger

Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
- Nämbercher XJ-Fanatiker -

schokorossi

unregistriert

19

Montag, 6. August 2007, 18:11

Zitat

Original von DieLegende

Aber ich wünsche Dir das Glück, das Du brauchst, um mit Deiner derzeitigen Fahrweise weder Dich noch andere zu verletzen oder zu töten... auf daß Du dann noch ohne Reue aus Deinen Fehlern lernen kannst.

Da ist was dran

Ich hatte wenigstens das Glück, mir nur selbst wehgetan zu haben.

LG schokorossi

break32

Mo24-Probefahrer

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Motorrad: Suzuki SV 650 S

20

Dienstag, 7. August 2007, 13:13

So bin seit 30min. von meiner Fahrstunde zurück. Wie liefs? Klasse

Am Anfang der Stunde als mein FL mit dickem Grinsen meinte heut freut er sich richtig auf die Fahrstunde, weil er schon so gespannt ist wies läuft, sahs noch ganz anders aus. Da hatte ich mal wieder meine Bedenken. Aber als wir dann die ersten paar Meter gefahren sind, sagte ich mir selbst auf gehts, heute hängst dich mal rein. Und wies der Zufall so will es klappte alles einwandfrei. Dann zum Übungsplatz kurz die Übungen durchgespult auch alles auf Anhieb prima geklappt. Ab da an war ich dann so weit und dachte mir gut das bleibt jetzt ausnahmsweise auch mal für den Rest der Stunde so und ich bin fröhlich die ganze Zeit mit dickem Grinsen rumgefahren und hab auch immer schön auf Rechts-vor-Links geachtet (ohne Ausnahme)

Die Stunde am Mittwoch hab ich mir also erspart.
Am Donnerstag gehts dann so kurz vor Mittag wahrscheinlich los, falls es regnet fahr ich davor nochmal etwas länger andernfalls nur kurz die Übungen vor der Prüfung nochmal durch.
Ihr seid alle herzlich dazu eingeladen mir die Daumen zu drücken

Und nochmal danke für die viele hilfreichen Antworten, mit soviel Unterstützung kann es am Donnerstag ja fast nur klappen. Ich freu mich schon richtig darauf und bin wirklich zuversichtilch.

MOTORRAD online24

Konzentrationsproblem??

Konzentrationsproblem??

RE: Konzentrationsproblem??

Zitat