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1

Freitag, 10. August 2007, 22:05

2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Gudn Tach liebes Forum!

Also, ich hätte da wie gesagt 2 Fragen an der Zahl.
Nun, ich bin ein Motorradneuling (in 2 Wochen praktische Prüfung) und da macht man sich ja schon Gedanken über den passenden Drahtesel.

Wie ich bei Autobahnfahrten gemerkt habe, bin ich jetzt doch davon abgekommen, mir eine Chopper zuzulegen, weil diese auf der Autobahn ja ohne Scheibe nicht wirklich zu fahren sind. Also weiter... Geländemaschine war noch nie so mein Fall, so im Dreck zu wühlen. Mitm Mofa früher klar, aber ich möchte das eher zum von-A-nach-B-Moped benutzen. Fällt also auch weg... So als nächstes steht da das Nakedbike. Feine Sache... Sieht schnieke aus und haben auch Leistung. Nur da ist es das Gleiche wie mit einer Chopper: Ohne Scheibe ziehst du damit keine Wurst vom Brot. Und mit Scheibe siehts ... nicht-so-mein-Fall aus. ;)

Soweit, so gut. Was bleibt?... Eine kleine Taschenrakete oder auch Eierfeile genannt. Naja, nachdem ich nun den Rest ausgeschlossen habe (für mich zumindest, Freundeskreis sagt da noch was andres), hab ich mich mal umgeschaut was es so gibt.
Googlen...
Foren... (u.a. dieses)
Mobile.de etc ...

Ich hab mir nun einige angeschaut und verglichen, aber auf eine komme ich immer wieder zurück und sehe sie auch öfters in Foren wo man Beiträge zu sieht wie "Tolles Anfängermoped" oder "Klein, schnell, geile Optik" oder auch "DRECKMAN! GEILES TEIL HOL DIR DAS!!!!11elf".
Ich spreche über die

KAWA ZXR400

Spricht mir optisch sehr zu (Naja in weiß-grün jetzt nicht unbedingt bin eher der schwarz Typ) und Leistungstechnisch auch. Das einzige Manko ist jetzt nur der Preis. Ich bin noch Schüler, d.h. hab begrenzte Mittel. Wollte für eine Gebrauchte allerhöchsten 2000€ ausgeben. Aber die, die ich sehe gehen auch alle erst ab 1600-1800€ los.
Womit ich endlich zu meiner ersten Frage komme x) :

1)Gibt es Alternativen in dieser Art oder ist die Kawa wirklich zu empfehlen?
Wär nett wenn ihr mir ein paar Eindrücke/Empfehlungen/Vorschläge dalassenkönntet.

So schneller Sprung zur 2. Frage sonst werd ich nie fertig *augenroll*
Da ich ja noch nicht so die Erfahrung habe, würd ich das gern mal wissen: Sound ist mir bei meim Moped sehr wichtig. Wenn mir der nicht gefällt? Banane, ... wir passend gemacht! Neuer Auspuff druff und jut. Nur meine Frage ist jetzt:

2)Mit wieviel Geld sollte man da bei "Sound-Verbesserung" rechnen und muss man die Eintragen lassen?

So uff... das wars. Ich hoffe auf Eure Antworten und bedanke mich jetzt schonmal ;)

Euer Jukkel

Morrison

Team MO24 - Biomod

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2

Freitag, 10. August 2007, 22:44

RE: 2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Hallo Jukkel

Ich kann jetzt zwar zur Kawa nichts sagen, möchte aber anmerken, das es zwischen Nakedbike und Sportler seeeehr viele tolle Tourer und Allrounder (mit Verkleidung) gibt die sich auch recht flott über die AB bewegen lassen.

LG
Morrison

Olli1969

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3

Freitag, 10. August 2007, 23:04

RE: 2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Die Kawa ist ein schönes Bike, für Anfanger und Fortgeschrittene
gleichermaßen geeignet. Ihre Leistung erzeugt sie über hohe Drehzahlen, man muß das mögen, Soundtechnisch ist das nicht
jedermanns Sache!

Ordentliche Brülltüten kosten richtig Geld. Der Endtopf allein ist
vielleicht für 250 -300 Euro zu haben. Für eine Komplettanlage
muß man schon mal 600-800 Euro rechnen (Schätzwerte).

Viele Grüße
Olli

Schwelmer

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4

Freitag, 10. August 2007, 23:22

RE: 2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Zitat

Original von Jukkel
KAWA ZXR400
Wollte für eine Gebrauchte allerhöchsten 2000€ ausgeben.


Vergiss es. Damit bekommst du nur eine mit Unfallschäden oder hoher Laufleistung, die du dann in die Tonne kloppen kannst. Glaub mir ich hatte eine zxr400 selbst.



Zitat

Original von Jukkel
1)Gibt es Alternativen in dieser Art oder ist die Kawa wirklich zu empfehlen?
Wär nett wenn ihr mir ein paar Eindrücke/Empfehlungen/Vorschläge dalassenkönntet.


Alternative: CBR 400 RR

Ich kann dir einiges zur ZXR sagen. Meld dich im Forum an und schreib mir private Nachrichten. Wirklich empfehlen kann ich sie nicht. Es seie denn du hast Glück und erwischt eines der wenigen Bikes, die nie Probleme machen. der Vergaser der ZXR ist anfällig für Krankheiten und es kann schonmal passieren dass sie nicht anspringt oder dich im Stich lässt. Anschieben schonmal üben.

Wenn sie aber denn mal läuft, ist sie auf 34 PS relativ gut zu gebrauchen, da du keinen Gasanschlagdrossel hast, sondern voll bis 14.000 hochdrehen kannst. Sie läuft dann laut tacho 170, was ca 155 km/h sein dürften. das ist ganz gut für 34 Ps. Offen läuft sie laut Tacho 230, was etwa 214,51 km/h sind. Ganz brauchbar die Leistung und das Fahrverhalten für den Anfang, aber man ist schnell satt. Wenn du ein Speedfreak bist, und keine 34 PS zeit hast, dann such schleunigst was anderes.


Zitat

Original von Jukkel
So schneller Sprung zur 2. Frage sonst werd ich nie fertig *augenroll*
Da ich ja noch nicht so die Erfahrung habe, würd ich das gern mal wissen: Sound ist mir bei meim Moped sehr wichtig. Wenn mir der nicht gefällt? Banane, ... wir passend gemacht! Neuer Auspuff druff und jut. Nur meine Frage ist jetzt:
2)Mit wieviel Geld sollte man da bei "Sound-Verbesserung" rechnen und muss man die Eintragen lassen?


Der Sound der ZXR400 ist aufgrund des Geringen Hubraums ABER der hohen Drehzahlen in Ordnung. Kommt dem von 600er Supersportlern sehr Nahe, es fehlt nur etwas das "Bass" lastige was vom Hubraum käme.
Du kannst den ZXR Sound nicht groß formen, er wird immer nach wenig Hubraum klingen, aber es gibt Endtöpfe ab 300 € Rombo. Schau mal auf www.zxr400.de/forum die jungs kennen sich aus.
:)

masterFU

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5

Freitag, 10. August 2007, 23:31

RE: 2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Zitat

Original von Schwelmer

Zitat

Original von Jukkel
KAWA ZXR400
Wollte für eine Gebrauchte allerhöchsten 2000€ ausgeben.


Vergiss es. Damit bekommst du nur eine mit Unfallschäden oder hoher Laufleistung, die du dann in die Tonne kloppen kannst. Glaub mir ich hatte eine zxr400 selbst.

da hat daniel leider recht. ich wollte auch ne 400er. was vernuenftiges faengt bei 2500 an. grosse nachfrage, wenig angebot = hoher preis :(

Schwelmer

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6

Freitag, 10. August 2007, 23:57

RE: 2 Fragen von einem Mopedneuling ;D

Ich würd mir nicht nochmal eine 400er kaufen. 600er gibt es günstiger.
:)

7

Samstag, 11. August 2007, 00:41

Hui vielen dank für die vielen Antworten :)

@Morrison
Tourer und Allrounder hm... an was könnte man da denn so denken?

@Schwelmer
Hab mal bei mobile.de reingeschaut um zu schaun für wieviel man eine CBR 400 RR so bekommt. Die liegt ja sogar noch höher als die ZXR o0

Ich hab auch mal nach der Kawasaki ZXR 750 geschaut. Die ist wirklich um einiges günstiger. Nur eine 750er auf 34PS drosseln? Naja ich weiß nicht. Wird bestimmt auch wieder eine Kostensache *grml* Vom Fahrspaß ganz zu schweigen.

Zu der Auspuffsache:
Ui, hätt ich nicht gedacht, dass das so teuer wird. Tja genau dieser "Basston" dadrin, der fehlt mir bei den Rennsemmeln. Deshalb konnte man mich eigentlich auch schwer von einer Chopper abwimmeln. Aber gibt natürlich auch Taschenraketen, wo mir auch der SOund gefällt. Nur was meistens dann gleich 1000er o.ä. sind.
"Endtöpfe ab 300€" *schweißperlen wegwisch* ...

Schwelmer

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8

Samstag, 11. August 2007, 00:48

Für Auspfüffe zahlen Leute bis zu 2000 €. Wenn ich mir einen drunterknallen würde, täte der 1600 € kosten nämlich ne Akrapovic Komplettanlage (das Beste für Geld)

Ne 750er auf 34 PS drosseln ist kein Problem. Wenn es dir wirklich nach dem Preis geht, nimm sie tatsächlich lieber als die 400er. Aber lass dir eins gesagt sein. Die 750er ist ein Bike was dir am Anfang viel Konzentration abverlangt. Sie ist nämlich der schwerste reine Supersportler, der jemals gebaut wurde. Ich weis nicht ob das gute Vorraussetzungen sind am Anfang. ABER, wo ein Wille ......

PS: Wenn du bassigen Sound willst und n günstiges Bike suchst, mein Tip:

Suzuki SV 650 S !!!!
:)

-isy-

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9

Samstag, 11. August 2007, 01:00

die 400er supersportler sind mitlerweile raritäten, die 600er dagegen gibt es wie sand am meer...

ich würde definitiv die 600er nehmen...
Take it "isy".... ;)

10

Samstag, 11. August 2007, 01:03

Hmm... zu einer SV 650 S habe ich eine gefunden für 1700 allerdings ohne TÜV! *Miep* Neue Frage: Mit wieviel kann ich da noch extra rechnen?

Ali_Baba

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11

Samstag, 11. August 2007, 01:04

Zitat

Original von Schwelmer:
Offen läuft sie laut Tacho 230, was etwa 214,51 km/h sind.




Aber nur ungefähr... :P:grin::D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ali_Baba« (11. August 2007, 01:05)


-isy-

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12

Samstag, 11. August 2007, 01:06

Zitat

Original von Jukkel
Neue Frage: Mit wieviel kann ich da noch extra rechnen?


kommt drauf an warum sie keinen tüv hat...

wenns wirklich nur um die plaketten geht, dann rechne mal mit 80-90 für Hu und AU... so war das bei mir...

aber wenn sie keinen tüv auf grund von mängel hat, dann müsste man schon wissen was das für mängel sind...

aber generel würde ich von sowas abraten... solche karren standen lange rum und sind meistens schlecht gepflegt...
Take it "isy".... ;)

13

Samstag, 11. August 2007, 01:18

Also ich weiß ja nicht...

Hab mir jetzt mal ein paar 600er angeschaut z.B. die Kawasaki ZZR 600 nur ich befürchte, dass die Maschine doch wirklich zu groß sein wird. Also in der Fahrschule fahr ich eine ER-5 und auf der komm ich eigentlich ganz gut klar, weiß jetzt nur nicht in wiefern sich die vom Gewicht und Größe von den 600ern unterscheidet.
Naja die ER-5 ist eine 500er also denke ich mal allzuviel nicht.

Hayden

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14

Samstag, 11. August 2007, 01:20

Und wie wäre es mit ZX-6R, R6, CBR 600RR, GSX-R 600 und co. ?
Mein youtube Channel

-isy-

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15

Samstag, 11. August 2007, 01:22

Zitat

Original von Jukkel
Also ich weiß ja nicht...

Hab mir jetzt mal ein paar 600er angeschaut z.B. die Kawasaki ZZR 600 nur ich befürchte, dass die Maschine doch wirklich zu groß sein wird. Also in der Fahrschule fahr ich eine ER-5 und auf der komm ich eigentlich ganz gut klar, weiß jetzt nur nicht in wiefern sich die vom Gewicht und Größe von den 600ern unterscheidet.
Naja die ER-5 ist eine 500er also denke ich mal allzuviel nicht.


also die 600er von den japanern sind schon relativ "klein" !
wie groß bist du denn?
Take it "isy".... ;)

Schwelmer

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16

Samstag, 11. August 2007, 01:22

Zitat

Original von Hayden
Und wie wäre es mit ZX-6R, R6, CBR 600RR, GSX-R 600 und co. ?



Er möchte unter 2000 € bleiben..............
:)

Hayden

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17

Samstag, 11. August 2007, 01:25

Da gibt es doch was....zwar etwas älter aber naja.
Wobei die haben sicher viele km.
Dann eher nicht.
Mein youtube Channel

18

Samstag, 11. August 2007, 01:36

Bin 1, ... uff... 1,82 oder so... kurz über 180

----------------

Hm also ich habe eine gefunden die ich recht schick finde:

http://img258.imageshack.us/img258/8631/ef7024uv4.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/9308/fcce24be6.jpg

und mit 1500€ auch bezahlbar... Nur, seh ich das falsch oder hat der Verkäufer mit seinem "Streetfighterumbau" den Tacho entfernt? x)

----------------

Ich werf nochmal was in Raum, was ich hier noch gar nicht gesehen habe:
"Aprilia" ?

-isy-

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19

Samstag, 11. August 2007, 01:38

mit deiner körpergröße solltest du auf fast jedem japanischen moped angenehm sitzen! ehrlich, probier es aus! ;)

zum tacho:

wenn du nur die beiden bilder meinst , dann kan nich dir sagen, dass das tacho nicht wirklich entfernt sein muss... hast du ncoha ndere fotos?
Take it "isy".... ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-isy-« (11. August 2007, 01:40)


20

Samstag, 11. August 2007, 01:45

Uff so, hab mich mal angemeldet, ist ja nervig :)

Nein an Bildern wars das leider. Aber Text hab ich noch ;)

Also hat 40k km
gedrosselt auf 34ps
baujahr 88
TÜV bis 2009
und neue Batterie und ZK

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