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michael23

unregistriert

1

Sonntag, 21. Oktober 2007, 13:55

reifenproblem!

hallo,
ich habe folgendes problem:
ich habe ne alte mz, und ständig verdreht sich der schlauch (hinten wie vorne) in der felge, sodass nachdem ich nur einmal gefahren bin, dass ventil immer schräg steht, und kurz vorm abreißen ist!
kann mir da einer helfen? gibst da irgend nen trick, damit dass nicht mehr passiert?
ich mach immer so 2.2-2.5bar auf die reifen, mehr denk ich mal geht nicht oder? bei 3bar ist mir zumindest schon mal einer geplatzt*lol*
der hatte aber auch schon ne gewisse alterschwäche!

Mfg: Michael

Zottelc4

Die Mumie

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2

Sonntag, 21. Oktober 2007, 14:23

RE: reifenproblem!

Wenn ein Reifen bei 3 bar platzt, dann sei froh, dass das im Stand passiert ist. Der wäre Dir nämlich demnächst auch so geplatzt.
Achte darauf, dass der Schlauch sauber montiert ist. Ich habe den Verdacht, dass er von Anfang an nicht sauber sitzt.
Gruß
Zottel

Fischi

Team MO24 - Technik

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3

Sonntag, 21. Oktober 2007, 14:56

RE: reifenproblem!

So ´ne alte Emme hat doch Fahrradreifen drauf....zumindest was die Größe betrifft....2,2 bar erscheint mir deshalb auch bissi wenig....

Passt der Schlauch überhaupt zum Reifen? Und wurde Talkum bei der Montage verwendet?

Es gibt ja nur zwei Möglichkeiten...falsch montiert oder falscher Schlauch....
Das Leben ist kein Ponyhof, aber es lebt sich nicht schlecht wenn man in einem wohnt :rolleyes:

:mo24: FT1, FT2, FT4, FT5, FT6, FT7, FT9, FT11, FT12 ...to be continued :route88:

4

Sonntag, 21. Oktober 2007, 17:02

RE: reifenproblem!

reifenhalter einbauen, bekannt aus MX/enduro!


ventilkontermutter nicht montieren, dann kann sich das ventil verdrehen, ohne das es abreißt!

HaJo51

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5

Sonntag, 21. Oktober 2007, 19:57

RE: reifenproblem!

Hallo michael23!

Zitat

ich mach immer so 2.2-2.5bar auf die reifen, mehr denk ich mal geht nicht oder?

Wenn es keine sehr alten Reifen sind, müsste zumindest auf einer Reifenflanke draufstehen (in englisch), mit welchem Höchstdruck der Reifen befüllt werden darf. Allerdings wird in den betreffenden Hinweisen überwiegend die Druckbezeichnung "psi" (Pressure per inch) verwendet.
Umrechnungshilfe von "psi" auf "bar": multiplizieren mit 0,0689 (Beispiel: 36 psi x 0,0689 = 2,5 bar (aufgerundet).

Wenn du mal die genauen Daten deiner MZ (Typ und Reifendaten) nennst, kann ich dir mal eine Luftdruck-Empfehlung aus einem technischen Ratgeber geben.

Wenn die Reifen immer wieder auf der Felge verrutschen, kann das mehrere Ursachen haben.
Die schlimmste wäre: Mindestens ein Drahtkern bei beiden Reifen ist beschädigt (überdehnt).

Gruß von HaJo51

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