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dat Katya

unregistriert

1

Freitag, 16. November 2007, 20:30

Mein erstes Motorrad *yieha*

Hallo.

Ja, ich bin die die schon nach Fahrschulen in Bonn gefragt hat. Vielen Dank für die Antworten. Ich melde mich darauf wenn ich registriert bin denn vorher geht es anscheinend nicht. Da gab es leider ein kleines Problem bei der Registrierung, was erst gelöst werden muss... Tja, mit mir hat man es nicht leicht, das sind die kleinen Warnungen an euch.

Der Töff hat mir in dem anderen Thread den Rat gegeben, hier nach meinem Motorrad zu fragen. Also mache ich es mal.



1. Ich möchte einen Chopper! Die sind am schönsten :-)

2. Ich möchte etwas kleines, darf man die ersten 2 Jahre ja eh nur fahren. Vielleicht dürfte ich schon direkt was größeres fahren, da ich beim Erhalt des Führerscheins 25 Jahre alt sein werde, aber ich habe auch keinen Auto-Führerschein und will erst mal klein anfangen. Außerdem sind Chopper größer als 125er vielleicht zu groß für mich. (Bin nur 1,68 m und zierlich).
Mit einer kleinen fühle ich mich erst mal ganz gut denke ich.

3. Ich werde es nahezu ausschließlich in der Stadt fahren.

4. Ich bin eine arme Studentin und es wäre nicht schlecht wenn die Kiste vom Verbrauch gut ist. Außerdem ist mein Geld für Führerschein und Motrorrad im Moment knapp, wenn ich im Frühjahr 2008 anfange (mir hat jemand gesagt, im Winter müsste ich fertig sein, das wäre besser) so dass ich mir sowieso etwas gebrauchtes kaufen muss. Eigentlich ist "Geld zum Führerschein machen/Auto kaufen"-leihen eine selbstverständliche Tradition in meiner Familie, aber da es sich um ein Motorrad handelt, sieht es bei mir anders aus. Und leider habe ich nichts angespart. Habe mich vor Jahren gegen einen Führerschein entschieden, aber konnte jetzt nicht mehr widerstehen. :-)


Ich hatte mal eine 125er Husky ins Auge gefasst, weil ich die optisch schön finde und die eigentlich gut auf mich passen. Habe auch einiges Negatives gelesen, wobei ich fand, es hört sich teilweise an, als hätte das einfach nicht gepasst. Die brauchten vielleicht einfach was anderes. Vielleicht brauche ichja eine Husky.

Was meint ihr dazu?

Habe es schon mal hier im Forum gesucht und gefunden, dass man langsam starten muss weil sonst die Nockenwelle kaputt geht. Oder was anderes geht dabei kaputt.

Gibt es denn sonst noch solche Macken, auf die man beim Fahren achten muss?

Und was könnt ihr mir sonst über die Qualität sagen? Wenn man es googelt, findet man oft, dass die schnell kaputt gehen.
Unten durchrosten.
Dass es keine Ersatzteile gäbe.


Danke schonmal für die Antworten

Katya

Coyote

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2

Freitag, 16. November 2007, 20:36

RE: Mein erstes Motorrad *yieha*

Wow. Endlich mal jemand, der Chopper mag. Ich kann die Yamaha Virago sehr empfehlen. Ich finde, keine sieht besser aus als meine 535er ;), und die ganze Serie gilt als sehr robust. Teuer im Unterhalt sind sie auch nicht, und es gibt sie auch als nicht minder hübsche 125er.



Handhabung ist kein Thema, der Schwerpunkt ist sehr niedrig, der Sitz auch nicht übermäßig hoch. Bin selber nicht der kräftigste und hab sie schon zweimal mühelos aufgehoben. :p

Zur Husky kann ich Dir leider nichts sagen.


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Morrison

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3

Freitag, 16. November 2007, 20:59

RE: Mein erstes Motorrad *yieha*

Halo Katya

Zitat

Original von dat Katya
1. Ich möchte einen Chopper! Die sind am schönsten :-)


Lege dich nicht zu früh fest. Chopper sehen (für manche ;)) zwar ganz schick aus, aber evtl. willst du nach der Fahrschule ganz was anderes. Chopper gelten nicht gerade als sehr agil.

Zitat


2. Ich möchte etwas kleines, darf man die ersten 2 Jahre ja eh nur fahren. Vielleicht dürfte ich schon direkt was größeres fahren, da ich beim Erhalt des Führerscheins 25 Jahre alt sein werde, aber ich habe auch keinen Auto-Führerschein und will erst mal klein anfangen. Außerdem sind Chopper größer als 125er vielleicht zu groß für mich. (Bin nur 1,68 m und zierlich).
Mit einer kleinen fühle ich mich erst mal ganz gut denke ich.


Deine Größe ist für die allermeisten Motorräder ausreichend. Zur Not kann man auch tieferlegen oder abpostern. Und bedenke: Ein Motorrad wid nicht mit Kraft gehalten (nur im Notfall) sondern mit Balance. Und beim Fahren ist das Gewicht nahezu nebensächlich. Trotzdem würde ich an deiner Stelle nach einer Maschine um die 200 kg vollgetankt umsehen. Das ist dann beim Rangieren leichter. Von einer 125er würde ich abraten. Spätestens bei der ersten Tour wirst du dich ärgern.

Zitat


3. Ich werde es nahezu ausschließlich in der Stadt fahren.


Dafür bruachst du kein Motorrad sondern einen Roller. Aber ich prophezeie dir du wirst nicht nur Stadt fahren wollen wenn du erstmal Fahrstunden hattest ;)

Zitat


4. Ich bin eine arme Studentin und es wäre nicht schlecht wenn die Kiste vom Verbrauch gut ist. Außerdem ist mein Geld für Führerschein und Motrorrad im Moment knapp, wenn ich im Frühjahr 2008 anfange (mir hat jemand gesagt, im Winter müsste ich fertig sein, das wäre besser) so dass ich mir sowieso etwas gebrauchtes kaufen muss. Eigentlich ist "Geld zum Führerschein machen/Auto kaufen"-leihen eine selbstverständliche Tradition in meiner Familie, aber da es sich um ein Motorrad handelt, sieht es bei mir anders aus. Und leider habe ich nichts angespart. Habe mich vor Jahren gegen einen Führerschein entschieden, aber konnte jetzt nicht mehr widerstehen. :-)


Eine gute und günstige und auch recht leichte 500er bekommst du gebraucht für um die 1500 €. Bedenke aber auch, dass du für Schutzkleidung incl. Helm etwa 500 bis 1000 € rechnen musst. Den Führerschein schafft du locker in einer Saison. Aber rechne auch hier ein paar Fahrstunden mehr, da du ja noch keinen Autoschein hast und dich vermutlich erstmal im Verkehr orientieren musst.

Zitat


Ich hatte mal eine 125er Husky ins Auge gefasst, weil ich die optisch schön finde und die eigentlich gut auf mich passen. Habe auch einiges Negatives gelesen, wobei ich fand, es hört sich teilweise an, als hätte das einfach nicht gepasst. Die brauchten vielleicht einfach was anderes. Vielleicht brauche ichja eine Husky.


Wie schon gesagt. Eine 125er würde ich mir nicht holen. Ich glaube du hast einfach zu viel Respekt vor einer "Großen". Es gibt unzählige Frauen die kleiner und vermutlich auch leichter als du sind und mit ihrem Motorrad locker-flockig durch die Gegend heizen.

LG
Morrison

Edit: Melde dich doch im Forum an. Hier ist die ideale Heimstatt für jeden Motorrad- Verrückten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Morrison« (16. November 2007, 21:05)


paulinchen

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Freitag, 16. November 2007, 21:18

Hm, mit dem 'Angst vor dem Gewicht' sagste aber was...

Das is schon 'n gewaltiger Unterschied.

Wenn ich Janiks 125er (noch offen) fahre, kommt mir das wie'n Fahrrad vor..
Und genauso fahr ich damit auch..
Easy, schwingend, locker, flockig halt....

Fahr ich meine Lissie (240kg) fahr ich um Längen (!) behutsamer/ängstlicher/vorsichtiger.... - wie auch immer, völlig anders..

Manchmal denk ich, ich hätte mit sowat leichtem wie der 125er (120kg) anfangen sollen.....
Kristin



Coyote

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Freitag, 16. November 2007, 21:22

@paulinchen: das spielt vieles rein, und das Gewicht vergleichsweise wenig. Radstand, Nachlauf, Lage des Schwerpunktes, Reifenbreite, sogar die Lenkerbreite... Die Virago fällt fast von alleine in die Kurve. Die VFR muss ich fast reinprügeln. Dabei liegen die nur 30 Kilo auseinander.

@Katya: in einem Punkt möchte ich Morrison noch recht geben: mach erstmal den Lappen und schau dann, ob Du immer noch eine Chopper möchtest.


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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (16. November 2007, 21:25)


paulinchen

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6

Freitag, 16. November 2007, 21:38

Ich kann dazu nur sagen (nach einem Fehlkauf), draufsetzen, immer wieder erst draufsetzen, und bei Wohlgefallen 'ne Probefahrt machen.

Vom rein Optischen her wirst du kein Möp finden, was dir wirklich entspricht!

Ich fand mein Eisenschwein ( und finde es heute noch!) superklasse!
Aber es passte net! *schnief*

Das Möp, was ich heute fahre, hätt ich mir im Traum net gedacht (Wie auch?? Ich kannte sie ja net mal :grin:)
Aber ich saß klasse, und nach der Probefahrt kam ich mit 'm Grinsen auf den Hof zurück...
So sollte es sein *denk*

Trotzdem denk ich, ich hätte vllt. gaaaanz klein anfangen sollen, wirklich von 'nem 130kg Möp aufwärts....
Kristin



Morrison

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7

Freitag, 16. November 2007, 21:51

Zitat

Original von paulinchen
Vom rein Optischen her wirst du kein Möp finden, was dir wirklich entspricht!


Wieso das denn? Also mir gefällt meine Bandit sehr gut. Aber in einem Punt hast du absolut recht: Das :grin: ist wichtig.
Und um nochmal auf´s Gewicht zu kommen. Einige Supersportler oder z.B die Triumph Street Triple wiegen um die 180 kg. Da stelle ich mir doch keine 125er auf den Hof. Das ist jezt nicht abwertend den 125er Fahrern gegenüber, aber wenn ich die Möglichket habe etwas größeres zu fahren, dann mache ich das doch auch. Oder nicht?

LG
Morrison

Coyote

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8

Freitag, 16. November 2007, 22:01

Zitat

Original von paulinchen
Vom rein Optischen her wirst du kein Möp finden, was dir wirklich entspricht!


Sagen wir: von der Optik alleine her nicht. Andererseits wage ich zu behaupten, dass Chopper/Cruiser weniger Anspruch an den Körperbau stellen als Sportler. :)

@Morrison: Supersportler muss man aber auch mögen, und im Stadtverkehr noch viel mehr. Über 125er kann man aber streiten, ja. Aber ich habe z. B. die Möglichkeit, mit 98 PS statt 45 PS rumzudüsen. Mache ich auch oft genug, aber meine Priorität liegt nach wie vor bei den 45 PS. Warum sollte ich mehr wollen? Sofern Du Dich nicht ausschließlich auf 125er beziehst. :)


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paulinchen

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9

Freitag, 16. November 2007, 22:13

Öhm,
ich bezieh mich jetzt aber mal auf die 125er...
Und ich muß sagen, ich hätte sie um Längen eher genommen (erstmal- keine Ahnung, wat noch kommen könnte), als gleich dat Lissie...
*im nachhinein denk*

Bzw. anders...........
Ich suche grad händeringend 'n Möp (Enduro) um die 175, 125 sogar (nachdem ich seit heute weiß, die Vers. is evtl. gar net soooo teuer für mich mit 'ner 125er..)bis allerhöchstens 250ccm, paar PS ......okee, 'n paar sollten's echt schon sein..) weil ich der Meinung bin, lernen kann mans am besten mit 'nem kleinen, leichten Möp....

Und am allerbesten noch im Gelände...*denk*

Muß zugeben, ich weiß net was 'ne 125er Husky is...(Rennsemmel aussehend?), aber ich vertrete immer noch die Meinung, je leicher, desto einfacher....

P.S.
Klar *vor'n Kopp hau* Chopper....
Okee, da habsch noch weniger Ahnung von..... *zurückzieh*
Kristin



Morrison

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10

Freitag, 16. November 2007, 22:20

Ich meinte mit meiner Aussage nur die 125er. Wieviel PS man letzendlich haben möchte, bleibt jedem selbst überlassen. Aber gerade bei längeren Touren bin ich schon froh nicht ständig nah am Leitungsmaximum zu sein wie man es mit einer 125er wäre.

LG
Morrison

paulinchen

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11

Freitag, 16. November 2007, 22:26

Okee, längere Touren waren in meinen Gedankengängen jetzt auch net eingeplant..

Machen aber eh wenig Anfänger..*festgestellt hab*
Kristin


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12

Samstag, 17. November 2007, 15:26

Hallo, jetzt hat es geklappt!

@ Coyote
Habe mir mal die 125er angeschaut, und ich muss sagen, die Husky ist um einiges schöner... Aber es ist ja nicht das Aussehen entscheidend.


@ Morrison Ein großes ist vom Rangieren leichter. Tja, das gehört zu den Sachen die ich erst mit Fahrerfahrung rauskriege...

Zitat

Von einer 125er würde ich abraten. Spätestens bei der ersten Tour wirst Du dich ärgern.

Sowas werd ich wohl eh nicht machen, bei Motorrad ist es wie mit meinem Musikgeschmack - ich steh in meinem Freundeskreis auf recht verlorenem Posten. Und nachdem ich mich wegen Fahrschule umgehört habe, weiß ich, dass noch nicht mal in meinem Bekanntenkreis Leute mit Motorradführerschein sind. Alleine ist sowas doch sehr langweilig :smirk:


Zitat

dafür brauchst Du kein Motorrad sondern einen Roller.

Tja, was will ich mit einem Roller? So einem kleinen Fitz-Ding, mit dem ich nicht auf die Autobahn kann? Von meinem Haus zur Arbeit (Nebenjob) sind es 10 min. über die Autobahn, durch die Stadt sicher 30 oder mehr. Außerdem ist ein Roller superlangsam.
Gut, nicht schneller als ich rennen kann... Aber ich will halt ein Motorrad! Mit 9 wollte ich einen Harley-Chopper wenn ich groß bin :grin:


Hm, irgendwie ist für die meisten eine 125er wohl kein richtiges Motorrad.
Schade.
Ich dachte, es wäre vielleicht mal ganz gut zum Reinkommen, außerdem sind die nicht so teuer, und wenn ich merke dass es nicht reicht, besorg ich mir dann halt eine größere.

Kann ja auch sein, dass mir die 125er vollkommen ausreicht solange ich nicht Anschluß an eine Biker-Clique hier habe. Die mir dann alle davonfahren weil sie schnellere Maschinen haben *lol*


Ich hatte auch nie ein Fahrrad mit 21 Gängen, 5-7 haben mir vollauf genügt :smirk:


Eigene Erfahrungen mit Verschleiß von Huskys hat hier keiner?


LG
Katya

13

Samstag, 17. November 2007, 17:02

Vielleicht nehme ich doch eine große?

Das letzte was ich gefunden habe, ist nämlich, dass 125er superteure Versicherungen haben, da die auch von 16jährigen gefahren werden dürfen...

Gefunden, sehr aussagekräftig, im Internet kann man alles finden, haha, was soll ich anderes machen, ich arme Sau kenn ja keinen der diese meine Leidenschaft teilt... :(


Tja,

stimmt des denn? Was zahlt ihr denn so für Versicherung mit den Großen?
Yes,ich weiß dass das nichts zu sagen hat und große Unterschiede gibt etc. Aber falls es zu teuer ist, kann ich von meinem fiktiven Motorrad direkt Abschied nehmen bis ich Uni fertig hab und Vollzeit arbeiten gehe. :( :( :(

Coyote

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14

Samstag, 17. November 2007, 17:24

Zitat

Original von Katya
stimmt des denn? Was zahlt ihr denn so für Versicherung mit den Großen?


Kann schon hinhauen - exakt das hatte ich auch erst befürchtet, wollte es aber ohne konkrete Zahlen nicht ansprechen. Ich würde trotzdem annehmen, das die Maschine aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 80 km/h eben nicht von 16jährigen gefahren werden darf, und es deshalb mit der Versicherung wesentlich unkritischer aussieht.

Geh mal zu http://www.huk.de und lass Dir Beispielangebote für Möp und Region vorrechnen. Zum Vergleich: für meine Virago zahle ich im Jahr €130 (DEVK, Ludwigsburg, 100%, reine Haftpflicht mit 8 bzw. 100 Mio. Deckungsgrenze). Na gut, tatsächlich bin ich bei 60%. Steuern sind nochmal €40. Mit Saisonkennzeichen entsprechend weniger.


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (17. November 2007, 17:25)


15

Samstag, 17. November 2007, 17:38

Zitat

Original von Coyote

Zitat

Original von Katya
stimmt des denn? Was zahlt ihr denn so für Versicherung mit den Großen?


Kann schon hinhauen - exakt das hatte ich auch erst befürchtet, wollte es aber ohne konkrete Zahlen nicht ansprechen.
Wie süß, aber ich stelle mich immer allen unangenehmen Dingen, die das Leben zu bieten hat. Böse Zungen würden sagen ich suche danach :P


Zitat

Ich würde trotzdem annehmen, das die Maschine aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 80 km/h eben nicht von 16jährigen gefahren werden darf, und es deshalb mit der Versicherung wesentlich unkritischer aussieht.
Puh! :danke:


Zitat

Zum Vergleich: für meine Virago zahle ich im Jahr €130 (DEVK, Ludwigsburg, 100%, reine Haftpflicht mit 8 bzw. 100 Mio. Deckungsgrenze). Na gut, tatsächlich bin ich bei 60%. Steuern sind nochmal €40. Mit Saisonkennzeichen entsprechend weniger.


Nuuuun, ich sage zwar immer ich bin eine arme Studentin, aber soviel würd ich schon noch auftreiben können. Und wenn eine 125er im Vergleich dazu viel weniger kostet - ha, dann steht dem Motorrad-Wunsch (nahezu) nichts mehr im Wege!


1000 Dank für die schnelle Antwort


Katya

Morrison

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16

Samstag, 17. November 2007, 17:39

Ne Katya, da hast du mich falsch verstanden. Je schwerer das Motorrad desto schwerer zu rangieren. Das ist aber mit etwas Übung auch von einem schwachen Mädchen zu schaffen :P.
Mit Roller meinte ich nicht unbedingt einen 50er Roller. Es gibt auch 125er Roller oder sogar noch größer (z.B. 400er). Damit kannst du dann auch über die Autobahn.
Nochmal zum Thema Touren: Ich meinte nicht unbedingt gleich zwei Wochen Sardinien. Es reicht schon wenn man an einem schönen Sonntagnachmittag im Sommer zum hiesigen Bikertreff fährt und dort gemütlich einen Kaffee etc. trinkt. Dort kann man auch recht gut andere Motorradfahrer kennenlernen. Eine andere Möglichkeit wäre StudiVZ. Suche doch nach einer entsprechenden Motorrad-Gruppe an deiner Uni.

Aber zögere deine Entscheidung doch einfach auf die Zeit nach der Fahrschule hinaus. Dann kannst du selbst wesentlich besser entscheiden was zu dir passt. Und wenn du dann immer noch glaubst, du fährst mit dem Möpp nur in die Uni/Stadt, dann hol dir halt deine 125er ;).

LG
Morrison

17

Samstag, 17. November 2007, 17:44

Zitat

Original von Morrison
Ne Katya, da hast du mich falsch verstanden. Je schwerer das Motorrad desto schwerer zu rangieren. Das ist aber mit etwas Übung auch von einem schwachen Mädchen zu schaffen :P.

Aber zögere deine Entscheidung doch einfach auf die Zeit nach der Fahrschule hinaus. Dann kannst du selbst wesentlich besser entscheiden was zu dir passt. Und wenn du dann immer noch glaubst, du fährst mit dem Möpp nur in die Uni/Stadt, dann hol dir halt deine 125er ;).



Ich halte mich nicht für zu schwach. So einen fetten Harley-Chopper wie mir mit 9 vorschwebte würde ich mir jetzt nicht mehr holen (ich war klein, da sahen alle Motorräder groß aus), aber Körperkraft ist da kein Kriterium.


Jaja,
bis zur Fahrschule warten mit der Entscheidung wäre das Beste. Wollte mich nur mal informieren um mir eine Vorab-Meinung bilden zu können, ich bin ein planerischer Charakter. Das Wort gibt es nicht, aber ich erfinde es weil ich es brauche.


Katya

Coyote

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18

Samstag, 17. November 2007, 17:53

Zitat

Original von Morrison
Ne Katya, da hast du mich falsch verstanden. Je schwerer das Motorrad desto schwerer zu rangieren. Das ist aber mit etwas Übung auch von einem schwachen Mädchen zu schaffen :P.


Meinst Du nicht, dass das auch ganz gewaltig mit der Lage des Schwerpunkts zu tun hat?

Und im Zweifel: zum Rangieren draufsetzen.

@Katya: "planerischer Charakter"? Zwilling? ;)


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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (17. November 2007, 17:56)


Morrison

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19

Samstag, 17. November 2007, 17:59

Stimmt natürlich. Der Schwerpunkt spielt da eine sehr große Rolle.

Knoxi

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Sonntag, 18. November 2007, 14:59

Hallo Katya, ich denke mal das du genügend Leute kennenlernen wirst der erste Schritt ist ja schon die Anmeldung zum Forum :) !

Ich hab meinen Schein im Frühjahr angefangen und kannte so gut wie keine Unterschiede Sportler, Tourer, Chopper Enduro und sowas war ir voll fremd. Nachdem ich den Entschluss gefasst hatte hab ich mir sämtliche Hersteller Websites angesehen. Zuerst hab ich mich auch in die ganzen Chrom glänzenden Chopper verguckt.

Je nachdem wo du her kommst wüde ich dir nen Besuch bei der Motorradmesse in Dortmund empfehlen vom 01.03-05.03 in der Westfalenhalle da kann man sich nen recht guten Eindruck verschaffen. Ansonsten viel Erfolg in der Fahrschule :)
17.10.07 Fahrer aller wichtigen Klassen ;)

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