MOTORRAD online24

Hey,
warum sollte sie denn nicht geeignet sein? fühlst du dich unsicher auf dieser maschiene oder wie?

Geh fleissig probe sitzen und eventuell auch probe fahren,dann wirst du entscheiden könenn auf was du dich besser fühlst.

Die Supermotos sind ja in der regel recht groß also kann es unter umständen mit kurzen beinen probleme geben - muss aber nicht.

Drosseln findest du für fast jedes möp unf mit 2500 euro kannst du schon viel anfangen.

greets

Also ich halte ne Supermoto für ein gutes Einsteigermotorrad, weil man da ne sehr hohe Sitzposition hat so das man alles gut überblicken kann. Außerdem sind die relativ "leicht" und vom Handling auch recht freundlich.

Allerdings könnte es mit deinen 2500€ doch recht knapp werden. Also ne Supermoto, die schon ab Werk eine war wirst du dafür wahrscheinlich nicht bekommen, weils die noch nicht so lange gibt und der Markt im ganzen recht schlecht aussieht.
Wenn müsstest du also wahrscheinlich nach nem Umbau gucken, und da sollte wirklich was zu finden sein, musst du halt mal en bisschen suchen, grade im Internet und vll auch mal en Stückchen weiter fahren um die eine anzusehen...

ich glaub auch, dass ne SUMO kein Problem ist für einen Anfänger. Du wirst dich zwar kurzzeitig umgewöhnen müssen, weil Du in der Fahrschule wahrscheinlich ein, wie du es nennst, "normales" Motorrad gefahren bist, aber ansich kein Problem.
Einziges "Risiko" ist die Sitzthöhe, wie Flobai schon angemerkt hat, da könntest du mit 175cm hier und da Probleme bekommen.
Also kann man nur nochmal die Devise von Flobai wiederhohlen

Zitat

Geh fleissig probe sitzen und eventuell auch probe fahren,dann wirst du entscheiden könenn auf was du dich besser fühlst.

Zitat

Original von Kaufhausdetektiv


Einziges "Risiko" ist die Sitzthöhe, wie Flobai schon angemerkt hat, da könntest du mit 175cm hier und da Probleme bekommen.

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[/quote]

was für ein quatsch

Hallo und Willkommen .

Ich finde das immer wieder lustig.
Jeder stellt sich die frage was soll ich fahren bzw hier. Sagt man etwas wirdmeist eh anders entschieden. aber nunja.
Ich frage mich nur immer wieso die Leute immer mit nem Supersportler anfangen wollen. Für viele scheint der Begriff Motorradfahren zu heissen das es nur schnell sein muß. Hauptsache Supersport.
Keiner weiss von denen nochtnitmal richtig ob sie überhaupt den Lappen bestehen.
Gut, wünschen tue ich es Euch schon.
Ich frage mich nur wieso immer dieser Supersportler....

Es gibt so schöne Möpps....die wesentlich bequemer und einfacher zu fahren sind.
Lernt doch erstmal das Gefühle für ein Motorrad zu bekommen.
Besorgt Euch ein etwas älteres Motorrad und sammelt erstmal ein oder zwei Jahre Erfahrungen und dann kann man immer noch umsteigen auf etwas neueres oder /und größeres.

Ihr dürft jetzt nicht von mir denken das ich etwas gegen Euch jüngeren Fahrer oder eben gegen Supersportler etwas habe. Nein das ist nicht der Fall, aber ich finde es irgendwie leichtsinnig gleich , ohne Erfahrung, in die Vollen zu gehen.
Ich habe ja auch mal angefangen. Mir war es wichtig erstmal zu lernen. Und wenn ich dann das Möpp weggeschmissen hätte dann wäre es eben so. (Gott sei Dank nie passiert).
Erstens ist es eh ein älteres nicht so teueres Motorrad gewesen und zweitens hätte ich so Erfahrungen gesammelt die ich dann für später hätte gut gebrauchen können.

Seid deswegen nicht gleich angepi....t aber denkt mal drüber nach.


Gruß....Guidound viel Spaß beim

hüstel...

es ging um eine Supermoto.. keine Supersport

Supermoto.. das sind die komischen Dinger die aussehen wie `ne cross.. sin aber dicke Socken drin......

dass das quatsch ist mit der sitzhöhe halte ich für ne wenig sinnvolle aussage und ich sprech da aus erfahrung !

Zitat

Original von Kaufhausdetektiv
dass das quatsch ist mit der sitzhöhe halte ich für ne wenig sinnvolle aussage und ich sprech da aus erfahrung !

mein neffe fährt mit 1,74 Supermoto rennen (C1 Pokal) und ist damit so ziemlich der größte in seiner Klasse....

nu habt euch mal nich so schwuchtelhaft....

der arme kerl denkt am Ende noch tatsächlich das er mit 1,75 zu klein ist.... -und kauft sich`n Kindermoped

2500 Euro für eine Supermoto wird eng, wie Malbi schon ganz richtig geschrieben hat. Da kommt eigentlich nur ein Umbau in Frage. Evtl. mach nach einer MZ Baghira gucken, die bekommt man schon mal für 3000.

Viele Grüße
Olli

dann nochmal damit das keiner falsch versteht: Mit 1,75 ist man nicht zu klein für ein SUMO, alles Gewöhnungssache/Ansichtssache

Eine SuMo hat zwei grundlegende Probleme für ´nen Einsteiger....

Zum einen ist sowas ganz schön teuer...was man vllt. mit ´ner Baghira oder einer DR350Z sogar noch hinbekommt...

Aber, das darf man eben nie vergessen, die Dinger sind meistens schlicht und einfach zu leicht für 34PS und müssen deutlich drunter gedrosselt werden....

Die Körpergröße ist jetzt mit ´nem 17" Fahrwerk nicht ganz so entscheidend....unter 160 wird´s aber auch knapp

upps...sorry... habe mich etwas vertan...aber nun gut...passiert.

Gruß...Guido

Aber sonst könntest du dich auch mal nach ner Enuduro umsehn, so ala Honda NX 250 oder 650 oder oder ne Suzuki DR oder so. Vom fahrverhalten sind die auch nicht sooo anders, und die gibts auch für günstigeres Geld.
Dann könntest du warten, bis du offen fahren darfst und vll auch was mehr Geld zusammen hast, und dir dann ne Supermoto holen, die schon ab Werk eine war...

Also Größenmäßig habe ich schon ganz andere Sachen erlebt. Also sollte das kein Problem sein. Wirste aber sehen wen du mal Probesitzen oder fahren tust. Das Gewicht spielt bei dir auch ne große Rolle. Liege auch so bei 70 kg und hab ne Hornet. Die ist schon "normal" Gewichtig. Habe im Moment ne 690er KTM SuperMoto vor der Türe stehen (Ausleihmotorrad übers WE) Die geht schon gut ab und macht echt Spaß. Aber von deiner Fahrschulmaschine Honda CBF 500 (hatte ich auch) auf ne SM umzusteigen - ok mach das mal und zwar über nen längeren Zeitraum.
Also ich; gehe jetzt von mir aus; muss sagen das die SM was ganz anderes ist.
Sitzhaltung anders, Fahrphysik anders also sogut wie alles anders. Mir tat gestern nach gut 2h der Hintern weh wie Sau meine Handgelenke schmerzten (vom vielen Kuppeln/Gasgeben) lag evtl. auch an der Lenkerform. Also Langstreckentauglich finde ich, ist das kein Möp für mich aber für kurze Strecken und Spaß haben voll das richtige.

Daher fahr Probe und wen geht nicht zu kurz - ruhig mal nen Tag. Da würde ich sogar dazu tendieren/raten die mal für nen ganzen Tag auszuleihen.
Ich hab 60,- fürn Tag bezahlt und 100km frei.
Würde mir son Teil nach dem gestrigen Tag nicht zulegen. Bleib bei der Hornet, da ich eher was für die längeren Strecken bevorzuge und die dazu viel besser geeignet ist.



Ps.: las dir Zeit, suche sorgfältig aus den jeder Euro in ne falsche Maschine ist ein Euro weniger für dein richtiges Möp.

das mopped auf dem man sich "zuhause" fühlt wird gekauft und gefahren :-)

wenn dir eine SuMo gut gefällt, such dir eine die passt, und wenn du den typischen "anfänger" missgeschicken, wem ist das 1. mopped nicht hingefallen :-), gelassen entgegen sehen willst, nimm 'ne nette enduro, die kann mal fallen, umkippen, hinlegen, abspringen ... und sieht danach nur authentischer aus :-) und wenn die zeit reif ist, neue Schluffen nach geschmack, die verkratzten teile ins regal werfen, schutzblech vorne auf den reifen, und voila ... du hast deine SuMo, die ist individuell und mit der kannst'e auch umgehen :-).

und für Anfänger ist doch eine enduro (mit der richtigen höhe) klasse, ist wie fahrrad fahren nur nicht so anstrengend :-)

Gruß
der Fracktraeger

Hi,
warum nicht ne Sumo????
die Dinger sind geil! Bin zwar nur mal eine XMoto von Bmw gefahren(als Leihmoped) aber gleich mal eine Tagestour draus gemacht,total handlich und leicht.
Die Nachteile für mich waren,sehr kleiner Tank! und die Sitzbank so hart das mir nach einer Stunde der Arsch dermassen wehgetran hat.
Als zweit Moped könnte ich mir sowas vorstellen.
Gruss
Bluebandit