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1

Dienstag, 17. Juni 2008, 18:53

Suche 125ccm³ Mopped für maximal 1.500€

Hallo ihr Lieben,
Ich hab mich zwar schon registriert aber meine mail spinnt gerade (freischaltung klappt nicht k.A).

Auf jeden Fall brauche ich eure Hilfe. Ich suche ein geeignetes Motorrad für den Führerschein A1 (125-er max 80 km/h 15ps/11kw).

Ich bin 16 und muss alles selber bezahlen (Sprit + Versicherung + Mopped), deswegen such ich nach was sparsamen (4 takter evtl.?).

Ich fahre im Schnitt täglich 30 km und da zu 90% Tempo 80 (da Landstraße).

Vom Typ her sprechen mich die Rennmaschinen sehr an.

Könnt ihr mir da eine/oder gar mehrere Maschinen empfehlen und mir evtl. Tipps geben auf was ich beim Kauf achten soll.

Und die Sache mit Steuern+Versicherung erklären ich hab echt 0 Ahnung ;>

2

Dienstag, 17. Juni 2008, 18:57

RE: Suche 125ccm³ Mopped für maximal 1.500€

Versicherung ist unverschämt teuer, wenn gedrosselt, Steuer fällt nicht an (wird nach Hubraum berechnet und bei 125ccm wären die Verwaltungskosten höher als der Ertrag).

Sportlich und sparsam? CBR 125. Ansonsten lohnt vielleicht ein Blick auf die YBR 125 (wenngleich die nicht "sportlich" aussieht).

3

Dienstag, 17. Juni 2008, 19:03

RE: Suche 125ccm³ Mopped für maximal 1.500€

[quote][i]Original von horneburg1234[/i]
Versicherung ist unverschämt teuer, wenn gedrosselt, Steuer fällt nicht an (wird nach Hubraum berechnet und bei 125ccm wären die Verwaltungskosten höher als der Ertrag).

Sportlich und sparsam? CBR 125. Ansonsten lohnt vielleicht ein Blick auf die YBR 125 (wenngleich die nicht "sportlich" aussieht).[/quote]


Die YBR fand ich eigentlich auch ganz super bis zu meiner 1. Fahrstunde. Von 90 Minuten Fahrstunde hat mein Fahrlehrer sich mindestens 89,999 Minuten über die YBR aufgeregt und über ihre Mängel :D darum hab ich die gleich aus dem Auge gelassen.

Ich hab noch ne Frage. Woran erkennt man gute Motorradkleidung gibt es da besondere "TÜV`s bzw abzeichen" kennt ihr eventuell gute Onlineshops?


mfg

Panther

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4

Dienstag, 17. Juni 2008, 19:08

für moppedsachen gibs ein ec prüfsiegel des auf alle fälle drauf sein sollte.
als läden würd ich mich an die großen drei halten
louis, polo und hein gerike

als möpp wurd mir noch die 125er yzf von yamaha einfallen
If you run away you have to fight another day!!

5

Dienstag, 17. Juni 2008, 19:11

gast Suche 125ccm³ Mopped für maximal 1.500€

125er yzf ist hammergeil doch viel zu teuer maximal 1.500 € hab ich zur Verfügung

6

Dienstag, 17. Juni 2008, 19:21

RE: gast Suche 125ccm³ Mopped für maximal 1.500€

Was sagste denn zur CBR? Schau doch mal bei mobile.de, wie die preislich steht.

Flobai

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7

Dienstag, 17. Juni 2008, 22:03

Hey,
ich schätze mal mit 1500 euro willst du eine gebrauchte. nungut.

Also in frage kämen modelle wie zB

Aprillia RS 125: 2 takter und ersatzteile nicht grad billig dafür aber gute optik und starker motor

Honda CBR 125: 4takt,Sparsam,optik ist in ordnung und anschaffungspreis ist sehr niedrig.Dafür wenig leistung.

Cagiva Raptor 125: guter motor,nakedbike

Cagiva MITO 125: Klassicher 125er,gute optik,satte leistung aber ich glaube nur als 2 takter zu haben,bin mir nicht sicher.

Sachs XTC 125: gibts als 2takt und als 4takt,starker motor(bei 2 takt),guter sound bei 4takt.Gute verarbeitung(yamaha motor)

es gibt mit sicherheit noch mehr die in frage kommen ,einfach mal leistung+art des mopped(sportler) durch www.mobile.de suchmaschiene jagen und du wirst fündig.

greets
Drosseln sind Tiere und Sie in ein Motorrad zu tun wäre Tierquälerei !

blahwas

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8

Dienstag, 17. Juni 2008, 22:40

Zitat

Original von Flobai
Honda CBR 125: 4takt,Sparsam,optik ist in ordnung und anschaffungspreis ist sehr niedrig.Dafür wenig leistung.

Jo, 14 statt 15 PS ist schon echt wenig. Dafür ist es die leichteste 125er = zieht am besten.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Olli56

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9

Dienstag, 17. Juni 2008, 23:50

Hi!
Ist zwar nicht "sportlich", wofür auch bei 80 km/h, aber zuverlässig und sparsam:
Suzuki GN 125
Verbrauch < 3,5 L, und , auch gedrosselt, ab 600€ zu bekommen.
Dann brauchst du bei Helm + Co. nicht zu sparen!

Inselgruß
Olli

Flobai

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10

Mittwoch, 18. Juni 2008, 06:59

Zitat

Original von blahwas

Zitat

Original von Flobai
Honda CBR 125: 4takt,Sparsam,optik ist in ordnung und anschaffungspreis ist sehr niedrig.Dafür wenig leistung.

Jo, 14 statt 15 PS ist schon echt wenig. Dafür ist es die leichteste 125er = zieht am besten.


ups,ich dachte sie hat nur 11.

sorry mein fehler.


Die Suzuki GN 125 bin ich damals in der fahrschule gefahren.
Wenn du nicht so groß bist ein top bike,lässt sich echt gut fahren.

Da ich allerdings sehr groß bin hatte ich so meine schwierigkeiten mit ihr.
greets
Drosseln sind Tiere und Sie in ein Motorrad zu tun wäre Tierquälerei !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flobai« (18. Juni 2008, 07:01)


11

Mittwoch, 18. Juni 2008, 16:23

...

Danke,
ihr habt mir wirklich sehr geholfen.

Ich habe nochmal ein paar Fragen :)


- Wie teuer ist in der Regel das "upgrade von A1 auf A"?
Kann man da was "verrechnen" :)


- Wie groß sind die "Handschuhfächer" von 125-ern? Passt da Helm + Handschuhe rein?


- Sind Verbandskästen Pflicht ?


- Habt ihr schon was von einer "Rieju Matrix RS2 4 Takt" gehört? Ich finde die sieht saugeil aus aber habe keine Ahnung wie die einzustufen ist in Sachen qualität / Ersatzteile / ...




mfg :)

Olli56

Mo24-Fan

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12

Mittwoch, 18. Juni 2008, 16:45

Re: ...

Zitat

Rieju Matrix RS2 4 Takt


Hi guest!
Ich ahne nicht wie dir geholfen wurde.
Es wurden dir im oberen Teil ausschließlich Kräder der bekannten Marken empfohlen.
Das hat bestimmt einen Grund!
Und wenn du ein Moped für bis zu 1,5T€ suchst, dann schmink dir mal eine saugeile Optik ab.
Funktionlität ist hier angesagt, was nutzt dir eine saugeile Optik, die nur defekt rumsteht? Weil z.B. keine oder sauteure Ersatzteile...
Ich habe es meinem Sohn so erklärt:
Warum ein Fahrrad mit Federung , 21 Gängen + Kettenwerfern ?
Alles Verschleißteile.
Er fährt jetzt 7-Gang ohne Schickimicki und ist voll zufrieden, weil sein Rad, im Gegensatz zu dem der Klassenkameraden immer startklar ist!
Handschuhfächer gibt´s bei Rollern, ein Topcase mit dem Volumen gibts rel. günstig im Zubehör.
Ob eine Rolle mit Verbandszeug Pflicht ist bin ich mir nicht sicher, ich habe aber immer eine dabei!
Spar deine Kohle für dein 1.richtiges Motorrad!
Inselgruß
Olli

blahwas

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13

Mittwoch, 18. Juni 2008, 16:48

Re: ...

Zitat

Original von guest
- Wie teuer ist in der Regel das "upgrade von A1 auf A"?
Kann man da was "verrechnen" :)

Du brauchst nur 6 statt 12 Sonderfahrten und weniger Theoriestunden, daher solltest du mit 600-800 je nach Region und Fahrschule hinkommen können.

Zitat

- Wie groß sind die "Handschuhfächer" von 125-ern? Passt da Helm + Handschuhe rein?

Meinst du Roller? Da passt normalerweise ein Helm rein und in den Helm auch Handschuhe. Nicht zu zimperlich sein, wenn es scheinbar nicht passt, heißt die Devise - ist ja nur Plastik :) Leichtkrafträder allgemein wie CBR125 und Co haben keine nennenswerten Staufächer.

Zitat

- Sind Verbandskästen Pflicht ?

In Deutschland nur im Auto, in Österreich auch aufm Mopped und auch in manch anderem Ausland.

Zitat

- Habt ihr schon was von einer "Rieju Matrix RS2 4 Takt" gehört? Ich finde die sieht saugeil aus aber habe keine Ahnung wie die einzustufen ist in Sachen qualität / Ersatzteile / ...

Nie gehört.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

14

Mittwoch, 18. Juni 2008, 18:38

.

Ich bin jetzt stark am schwanken zwischen Vernunft ( Honda CBR 125 r ) und Leistung (Honda NSR bzw. Aprillia 125 r).


Argumente für die Honda CBR wären:

- Honda CBR ist sehr günstig wenn sie 2-4 Jahre alt ist und trotzdem meist Top in Schuss

-Sie ist ein 4 Takter (besserer Sound + geringerer Verschleis + sehr sparsam in Sachen Benzin und ÖL)

- Sie sieht einigermaßen ordentlich aus

- Die Reifen der CBR scheinen jedoch ein Manko. Und NEIN mir geht es hier nicht ums aussehen ich habe nur schon Sachen gehört wie ("bin in straßenbahnschienen hängengeblieben" und "bei Pflasterstein bin ich hängen geblieben und bei tempo 30 seitlich umgekippt")


Argumente für Aprilia + NSR

- Sie haben ungedrosselt richtig "bumbs" ich könnte Sie dann auch noch mit dem A Führerschein gebrauchen ;)

- Sie sehen um einiges mehr nach 600-er aus (bulliger,...)

- Gegen Diese Maschinen spricht ganz klar der hohe Verbrauch und Verschleis (2 Takter) und dass sie immer mindestens 5/6 Jahre alt sind , Die aprillia oft bis zu 10 Jahre....



Bitte helft mir weiter! Ich melde mich jetzt gleich nochmal an und Probiers nochmal mit dem einloggen ;-)






Noch ne kleine Zwischenfrage:
Sind die Tankdeckel dieser 3 Bikes abschliesbar und wie siehts mit den Ständern aus? Muss ich da Angst haben das wenn mein Motorrad mal im Pausenhof leicht angerempelt wird, dass es dann gleich umhagelt?

jinx_roxx

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15

Mittwoch, 18. Juni 2008, 18:42

.

so hallo :)

die anmeldung hat geklappt :-)
mit ganzen 11 ps unterwegs :D

16

Mittwoch, 18. Juni 2008, 19:31

Re: .

Zitat

- Sie haben ungedrosselt richtig "bumbs" ich könnte Sie dann auch noch mit dem A Führerschein gebrauchen ;)


Machste eh nicht. Nehmen sich alle vor. Macht keiner so. Hatte ich mir auch mal so überlegt. Das Argument dient aber primär dazu, sich die "Unvernunft" schön zu reden. Mittlerweile spiele ich manchmal mit den Gedanken, mir eine Zweitakter als Zeitmopped zuzulegen, aber das wäre nur zum Spaß.

Flobai

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17

Mittwoch, 18. Juni 2008, 20:19

Re: .

Zitat

Original von horneburg1234

Zitat

- Sie haben ungedrosselt richtig "bumbs" ich könnte Sie dann auch noch mit dem A Führerschein gebrauchen ;)


Machste eh nicht. Nehmen sich alle vor. Macht keiner so. Hatte ich mir auch mal so überlegt. Das Argument dient aber primär dazu, sich die "Unvernunft" schön zu reden. Mittlerweile spiele ich manchmal mit den Gedanken, mir eine Zweitakter als Zeitmopped zuzulegen, aber das wäre nur zum Spaß.


Naja,ich denke mal wenn es jemanden einfach an mitteln (geld) mangelt wird er das mopped doch weiter fahren,eine möglichkeit ist das allemal.!

Jedoch ist der reiz eine größere maschiene zu fahren viel größer - ist klar.

ob du nun 4 oder 2 takt willst musst du allein entscheiden.

ich würde sagen fahr bzw setzt so viele modelle wie es geht probe (auch neue) nur zum vergleich.

Entscheide dann nach deinem wohlbefinden hier ein beispiel.

Bike 1 ist 4 takter

Bike 2 is auch 4 takter

bike 3 is 2 takter

Du findest bike 1 absolut unbequem also scheidet es aus,bike 3 und 2 hingegen findest du super und jetzt kannst du nach anderen kritierien entscheiden hierbei zB für den 4takter.

greets

ps: sry für das schlechte beispiel aber nungut xD :D
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Aenermaxx

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18

Mittwoch, 18. Juni 2008, 22:51

Achtung! bei ungedrosselt und richtig wuuushh (bei A beschränkt)

ne 125 aprillia hat zwar keine 34 ps, ist aber zu leicht, da bräuchtest du auch noch ne drossel, damit das leistungsgewichg passt. und bis du 20 bist und ungedrosselt fahren darfst, wird dir das nicht mehr reichen ^^

also wenn du schüler bist, mach die vernunftsschiene, dir ist mit nem mopped das nicht fährt nicht geholfen... und 4 takt für die umwelt ... (meiner meinung nach sollte im kfz bereich der 2takter aussterben, (bei schiffsdieseln siehts wieder anders aus))

wenn die maschiene nen hauptständer hat, schmeißt die so schnell niemand um (wenn doch dann mutwillig) fällt allerdings unter vandalismus und sollte die versicherung zahlen, bzw wenn du weißt wer es war, dann het derjenige zu haften, beim seitenständer ist es schon einfacher mit dem umschmeißen, aber trozdem nicht allzu einfach (nicht mit nem fahrrad vergleichbar), weiß aber ehrlich gesagt nicht, was die 125 an ständern haben.

gruß

blahwas

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19

Mittwoch, 18. Juni 2008, 23:00

Vandalismus zahlt nur die Vollkasko und die kann sich kein Mensch leisten, erst recht keine Vollkasko.

Als selbstzahlender Schüler führt an 4 Takten kein Weg vorbei.
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Aenermaxx

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20

Mittwoch, 18. Juni 2008, 23:13

okay mein fehler mit vandalismus, dann überwachungskamera anbringen und die leute danach besuchen ^^, oder du nimmst dein motorrad mit in klassenraum (wie man das mit fahrrädern auch machen kann^^)

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