MOTORRAD online24

Kauf die FZR. Die Aprilia 250 kenne ich nicht, über die 125er heißt es allerdings, dass sie recht teuer in der Wartung ist und Ersatzteile z. T. lange Lieferzeiten haben. Zumindest letzteres wird für die 250er nicht anders sein, und wenn sie ähnlich hochgezüchtet ist wie die 125er, wohl auch ersteres.

Ansonsten: Probefahren. Denn was nützt Dir ein eckiger Scheinwerfer, wenn Du nach fünf Minuten Rückenschmerzen kriegst?

mit der FZR hast Du nat. kaum Ärger..
aber die Aprilia is einfach geiler..

ich hatte zwei Jahre lang eine FZR `91 -ich bin nur gefahren.. hab fast nie dren geschraubt...

mit der Aprilia wird das evtl. nich gehen.. obwohl die ja einen RGV Motor hat und somit nicht mit der anfälligen 125er zu vergleichen ist..

wenn Du auch ab und zu mal den Schraubenschlüssel in die Hand nehmen kannst.. hol Dir die geile 250er!!!

-meine Meinung-

Zitat

Original von Tobi001
@Coyote: Es geht mir beidesmal darum was gebr. zu kaufen... Sollte im Rahmen um die 2000 € liegen. Also fällt lieferzeit weg.

Ich bezog mich auf Ersatzteile.

kauf die yamaha. mehr fun wirste jedoch mit der 250er haben!

Zitat

Original von Tobi001

@fastfreddie: Das mit Schraubenschlüssel in die Hand nehmen is kein Problem, da is nur die Frage was an Kosten (wenn ich schrauben muss) auf mich zukommen.

Kennt sich hier jemand gut mit der RS 250 aus und kann mir sagen worauf ich beim Kauf speziell achten soll? Die allgemeine Checkliste zu gebrauchten Krads hab ich mir schon durchgelesen. Aber weils hat en 2 Takter is stellt sich mir die Frage obs auf was spezielles akommt.
Und wenn ich mir eine Holen sollte, was is am besten zu tun ums haltbarer zu machen, Auslassschieber usw.

Danke nochmal im Voraus.

Gruß
Tobi

also die Aprilia speziel kenne ich nich so..
wie gesagt.. die müßte die letze Version des RGV Motors haben und dazu`n sporadischen Kat..
-beim Kauf gilt die allgemeine Checkliste..
ansonsten müssen halt irgendwann einmal neue Kolben rein..
immer darauf achten das genug Öl im Oltank is.. sonst wars das.. -klemmt sehr schnell
der teilemarkt sollte für die Aprilia noch ganz i.O. sein.. (siehe Suzuki-Motor) -wenn`de willst gibts auch genug Tuning möglichkeiten -aber dann wird die ganze Fuhre nich mehr richtig alltagstauglich.
von den Reifendimensionen dürfte`se gegenüber der FZR(vorne 17 hinten 18 Zoll) auch`n kleinen Vorteil haben (da beide 17 Zoll) -gängige reifengrößen -dürfte die Auswahl etwas größer sein.

wenn Dir die Aprilia so wieso besser gefällt, dürften kleine Kompromisse nicht schwer fallen.. -(weiß jetz gar nich ob die`n Anslasser hat)