fata morgana?

ludwig

unregistriert

Dienstag, 29. Juli 2008, 12:35

hi leute,
kann es sein, dass ich auf der autobahn mal einem motorrad begegnet bin, dass vorne zwei kleine räder nebeneinander hatte oder war das nur eine sinnestäuschung?

CHiP

Motocop24

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2

Dienstag, 29. Juli 2008, 12:43

Da hast Du richtig gesehen. Allerdings wird das ein Roller gewesen sein.

chip@chp-germany.de..........www.chp-germany.de

Panther

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3

Dienstag, 29. Juli 2008, 12:55

kam mir auch letztens entgegen.....in schräglage schauts noch lustiger aus

If you run away you have to fight another day!!

Sportyzilla

Schüttelshaker

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4

Dienstag, 29. Juli 2008, 13:20

neulig aufm motorradtreff gesehen.

das die dieses ding da drauf gelassen haben.

Buckbeak

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5

Dienstag, 29. Juli 2008, 13:54

...diese Roller fuhren sogar als Begleitfahrzeuge beim Giro d´Italia mit - also müssen schon ähnlich wie ein Motorrad zu fahren sein, also richtig mit Schräglage enge Pässe befahren möglich etc., und ab einer gewissen Breite (gegen Aufpreis) gelten sie als Zweispurfahrzeuge und dürfen mit Pkw-Führerschein gefahren werden ... naja,... aber man fällt nicht um! :grin:

crosser1970

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6

Dienstag, 29. Juli 2008, 14:00

Vorsicht,

Serienmässig dürfen die Dinger nicht mit PKW Führeschein gefahren werden. Dafür mussnoch eine Spurverbreiterung verbaut werden und ich glaub sogar noch eine Feststellbremse

***edit***
oops , hat der Kollege ja schon erwähnt ...****

Gruss

Crosser

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Endurohexe

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7

Dienstag, 29. Juli 2008, 14:36

...für behinderte leute, querschnittsgelähmte oder so find ich das dingen ideal! immerhin kann man damit noch schräglage fahren und spaß haben und muss nicht quadmäßig um die ecke lenken...!

man kann den roller übrigens wahlweise mit klasse 3 oder 1 fahren (jaja, b oder a), im ersten falle kann man den roller so fixieren, dass keine schräglage möglich ist und sich das dingen wie ein quad fährt... komische sache, das!

lg,
jenny

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Carina

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8

Dienstag, 29. Juli 2008, 14:42

Also ich find die Dinger ja irgendwie witzig :grin:

...auf jeden Fall besser als BMW C1...

Zecke

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9

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:15

Alternativ fänd ich auch diese Gerät nicht schelcht:

http://www.ama-cycle.org/news/2007/Can-Am/index.asp

Buckbeak

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10

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:39

Also, witzig finde ich diese Dinger auch, würde ich mir auch gerne mal ausleihen und ein paar Stunden testen... aber ich frage mich schon, wer sich so was kauft...

Nichts geht über ein vernünftiges Motorrad!
:gruss:

liebe Grüße
Buckbeak

Coyote

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11

Dienstag, 29. Juli 2008, 15:43

Zitat

Original von Zecke
Alternativ fänd ich auch diese Gerät nicht schelcht:

http://www.ama-cycle.org/news/2007/Can-Am/index.asp

... was aber definitiv ein dreirädriges Quad ist. Der Piaggio MP3 nimmt ja wenigstens eine Pseudo-Schräglage ein, die allerdings durch den Lenkeinschlag gesteuert wird, und damit nicht unbedingt exakt der Fliehkraft entgegenhält (die Winkelgeschwindigkeit ist ja beim Motorrad der zweite Faktor). Außerdem wird es keinen Lenkimpuls haben. Hat also auch mit Möps nicht mehr sonderlich viel zu tun, zumindest, was die Fahrtechnik betrifft.

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blahwas

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12

Dienstag, 29. Juli 2008, 17:25

Zitat

Original von Coyote

Zitat

Original von Zecke
Alternativ fänd ich auch diese Gerät nicht schelcht:

http://www.ama-cycle.org/news/2007/Can-Am/index.asp

... was aber definitiv ein dreirädriges Quad ist. Der Piaggio MP3 nimmt ja wenigstens eine Pseudo-Schräglage ein, die allerdings durch den Lenkeinschlag gesteuert wird, und damit nicht unbedingt exakt der Fliehkraft entgegenhält (die Winkelgeschwindigkeit ist ja beim Motorrad der zweite Faktor). Außerdem wird es keinen Lenkimpuls haben. Hat also auch mit Möps nicht mehr sonderlich viel zu tun, zumindest, was die Fahrtechnik betrifft.

Bittewas? Wo haste das denn her? Das fährt sich genau wie ein Motorrad, nur, dass man nicht aufs Maul fliegt wenn das/die Vorderrad/räder mal rutscht. Fixierung geht nur manuel und nur unter 10 km/h, für anner Ampel.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Coyote

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13

Dienstag, 29. Juli 2008, 17:41

Okay. Ich habe nicht gewusst, dass die Aufhängung nicht fixiert ist... wieder etwas gelernt. Ich war echt der Meinung, das wäre mechanisch gekoppelt. Wo der Lenkimpuls herkommt interessiert mich trotzdem.

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14

Dienstag, 29. Juli 2008, 18:07

hmmm es kann aber auch sowas gewesen sein was er gesehen hat, oder...das ist dann mit Autoführerschein zu fahren

dieses Gefährt gibt es bei dem Händler bei mir in der Nähe ...PKW -Zulassung...voll Goil

Gruß...Guido :gruss:

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blahwas

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15

Dienstag, 29. Juli 2008, 23:43

Zitat

Original von Coyote
Okay. Ich habe nicht gewusst, dass die Aufhängung nicht fixiert ist... wieder etwas gelernt. Ich war echt der Meinung, das wäre mechanisch gekoppelt. Wo der Lenkimpuls herkommt interessiert mich trotzdem.

Genau wie beim Mopped: Lenkst du nach rechts, fahren die Räder nach rechts, die Mühle kippt nach links und die dabei entstehende Schräglage zieht die ganze Fuhre nach links.

Abstrakt betrachtet sind 2 Vorderreifen so gut wie ein breiteres.

Wenn man versucht mehr Schräglage zu fahren als die Mechanik kippen kann schiebt er übrigens über die Vorderräder.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

Coyote

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16

Dienstag, 29. Juli 2008, 23:56

Klar, Fliehkraft.

Aaaaber: wieso Mechanik? Ich denke, das ist frei gelagert? Was denn nun - wenn die Mechanik über den Grad der Schräglage entscheidet, ist die Winkelgschwindigkeit wieder nicht berücksichtigt, und du hast wieder nur eine Pseudoschräglage, die lediglich den Schwerpunkt etwas verschiebt, aber nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit ein Gleichgewicht herstellt...

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Morrison

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17

Mittwoch, 30. Juli 2008, 08:58

So sieht das aus:

Die Räder sind quasi im Kippwinkel frei aufgehängt, aber natürlich fest mit der Lenkstange verbunden. Gelenkt wird wie beim Motorrad.

LG
Thilo

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Dirk U.

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18

Mittwoch, 30. Juli 2008, 09:41

Schon etwas länger auf den Straßen der Gilera Fuoco 500. Unser Oberarzt leiht sich gelegentlich mal bei seinem Moped Dealer aus. Er ist eingefleischter Motorradfahrer aber er meint mit dem Fuoco lässt es sich geil fahren. Besonders die Schräglage bei Regen ist mit keinem Motorrad machbar.

Und ja, man kann ihn auch mit Klasse B (1) fahren wenn man eine Spurverbreiterung einbaut.

Sieht aber aus wie ein Motorrisierter Rollsuhl.

http://www.youtube.com/watch?v=9NYhMpUcjKo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nMT_Yd7gJPM

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk U.« (30. Juli 2008, 09:47)

Olli1969

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Motorrad: Honda CB 1000 Big One

19

Mittwoch, 30. Juli 2008, 14:01

Für die Fahrt zur Arbeit, wenn man es ein bißchen weiter hat, ich fahre so 20 km zur Arbeit mit meinem Roller, eigentlich ideal. Gerade im Winter wäre das ein echtes Sicherheitsplus. Nur eben etwas teuer

Viele Grüße
Olli

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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

20

Mittwoch, 30. Juli 2008, 18:07

Zitat

Original von Coyote
Klar, Fliehkraft.

Aaaaber: wieso Mechanik? Ich denke, das ist frei gelagert?

Der Kippwinkel ist begrenzt, danach geht's einfach nicht weiter. Ein Rad würde abheben, stattdessen rutscht man dann über die Vorderräder wie bei den meisten Autos.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

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