MOTORRAD online24

Bist du eher der Vernunfttyp oder entscheidest du eher mit dem Bauch?

Wenn Bauch --> Monster. Du wirst keinem Ducati Jünger mit Vernunft oder möglicherweise größerer Reparaturanfälligkeit kommen können .
Wenn Kopf --> Bandit. Im Vergleich 8 Jahre jünger und auch flexibler nutzbar. Dafür halt keine Ducati und recht gewöhnlich.

Wobei ich diese Monster nicht kaufen würde. 13 Jahre alt und nur 16000 Kilometer auf dem Buckel. Das sind gerade mal 1200 pro Jahr. Oder drei Jahre gefahren und 10 mehr oder weniger totgestanden .

LG
Thilo

Hallo!

Zur Duc kann ich nichts sagen, aber zur Bandit sehr wohl. Hab mir vor 2 Jahren eine neue 650er gekauft (2007 Modell mit Einspritzung) und bin sehr zufrieden. Das Ding macht einen Höllenspaß und ich hatte bisher noch keinerlei Probleme. Habe in den zwei Jahren 16000 km abgespult, dabei sind es dieses Jahr noch keine 150 gewesen (hab' nicht mehr soviel Zeit....schnief). Immer schön warm gefahren, keine Kurzstrecken usw...

Die 07er hat zur Vorgängerversion den Vorteil, dass Sie 1. eine Einspritzung hat und 2. nur alle 24 tkm einen Ventilspielkontrolle/-einstellung benötigt. Da gibt es bestimmt noch das eine oder andere mehr Gimmick aber was soll's.

Drauf setzen und wohl fühlen, damit kannste nie was falsch machen. Ausser Dein Popometer sagt Dir das Gegenteil...


Ach ja, was wolltest Du ausgeben? Ich muss meine verkaufen...


Gruß
Andy

Für die Monster gibt es meines Wissens auch eine niedrigere Sitzbank - da die alten Bügelmonster kleiner sind als meine 1000er und meine aktuelle sogar noch die hohe Sitzbank hat (ich bin übrigens 1m65) denke ich, dass Du die Monster nichtmal tieferlegen musst.

Zum Thema Reparaturanfälligkeit der Monster: die Monster ist sehr zuverlässig und im Unterhalt nicht wesentlich teurer als andere Motorräder in dieser Klasse.

Eine Bandit würde für mich überhaupt nicht in Frage kommen, wenn ich auch eine Monster haben könnte...

Hallo,

die Entscheidung zwischen Bandit und Monster kann man nicht auf dem Papier- oder im Netz- treffen. Da kann nur eine Probefahrt helfen, allein schon wegen der Sitzposition auf der Monster.
Prinzipiell ist eine Monster900 bei gleichem Baujahr und vergleichbarer Kilometerleistung sicher teurer als eine Bandit600/650, weil der Werterhalt der Ducati besser ist und sie neu ebenfalls teurer war. Zur Tieferlegung habe ich ja schon in eienm andere Thread etwas geschrieben- nur mit Umlenkhebeln geht es nicht.

Grüße

Hawkeye

Ic Fahr seit fast 2 Jahren ne 12er Bandit und bin super zufrieden keine Probleme hat mitlerweile rund 50tkm gelaufen.
Ist aber nichts für Fahrer über 185

Wozu muss man eine 96er Monster tieferlegen? Die ist doch schon ab Werk für 1,60m Geschöpfe gebaut.

Zunächst mal stimme ich Morrison voll zu.
Die Monster hat sicher längere Standzeiten hinter sich. Muss nicht schaden, kann aber. Eine 900er - Vergaser -Monster von 1996 ist sowieso kein ideales Einsteigermotorrad (weiß jetzt nicht, ob du Fahranfänger bist..)
Ergänzen möchte ich noch, dass das Gerücht der Anfälligkeit von Ducatis hartnäckig, aber völlig unbegründet ist. Gerade die Monster- Baureihen sind unproblematisch und bei vernünftiger Pflege langlebig.

Aber eine 1996er Monster und eine 2004er SV sind technisch nicht die gleiche Generation und schon deshalb nicht vergleichbar. Eine 2004er Monster wäre da schon etwas anderes...

Gruß

labete