MOTORRAD online24

Hallo an Alle!!
Bin neu hier und hoffe, es kann mir jemand weiterhelfen.
Habe erst vor 4 Wochen den Führerschein gemacht (ich bin 46) und fahre eine Honda CBF 500. Mein Freund fährt eine Suzuki Bandit 1200.
Seit der Prüfung bin ich jetzt schon ca. 1000 km gefahren, wir sind fast jeden Abend unterwegs. Nun hab ich das Problem, dass meine Reifen so "schwimmen". Ich weiß nicht, wie ich es erklären soll. Auf glatten Straßen kein Problem aber auf schlechtem Belag hab ich oft ein ganz unsicheres Gefühl.
Meinem Freund rutscht gelegentlich schon mal der Hinterreifen weg und er denkt, es liegt an den breiten Reifen (180er) denn von früher kennt er das so nicht.
Hat da von euch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht??

Erst mal vielen Dank für eure netten Antworten. :-)
Mein Freund hat sich erst 2007 wieder ein Motorrad gekauft. Davor war er über 20 Jahre "ohne". Das meinte ich mit "von früher kennt er das nicht". ;-)

Ich hab übrigens 160er drauf, er 180er. Meine Honda hat Bridgestone Battlex BTS7, seine Bandit Metzeler NE Z4 (ich hoffe, ich hab das richtig abgeschrieben).

Schwingenlager oder Radlager ausgeschlagen schließe ich mal vorsichtig aus... Meine hatte erst 5000 km als ich sie gekauft hab und ich fahre mehr wie vorsichtig. Seine hatte auch erst ca. 8000 km und er hat sie wirklich sehr pfleglich behandelt.

Ich meinte auch weniger, dass ich in Kurven wegrutsche. Kurven mit gutem Belag sind kein Problem, eher schlechte Straßen mit vielen Querrillen. Da hab ich ein ganz mieses Gefühl... Am Anfang war das noch schlimmer, jetzt hab ich mich schon einigermaßen dran gewöhnt und hoffe nur, dass ich bei sowas nicht grad mal stark bremsen muss. :-(

Und jetzt gehn wir auf Tour...
Ich wünsche euch einen superschönen Sonntag!!!

Ich meinte natürlich "Längsrillen", nicht "Querrillen". Sorry... *rotwerd* Kann ja nicht editieren hier... ;-)

Nene, der Luftdruck stimmt. Wir haben extra die Betriebsanleitung bemüht...

Aha, dann könnte es ja evtl. auch daran liegen, dass meine Honda "tiefer gelegt" ist. D.h., die Zugstufe ist auf der höchsten Stufe (so hab ich das verstanden), weil ich nur so mit den Füßen auf den Boden komme. Ist deshalb auch ganz schön hart gefedert.

Wir haben heute eine ordentliche Tour durchs Schwabenländle gemacht und so langsam wird es. Mein Freund sucht gute Straßen aus, dann macht das auch Spaß.

Ich danke euch für eure guten Tipps! Finde ich klasse, dass ihr euch hier auch mit solchen Anfängern wie mir abgebt. :-)

Ich vermute mal eher, die Federvorspannung ist ganz rausgenommen, weshalb das Heck zwar tiefer kommt, aber die Federung viel schneller in der Kompression hängt. Also empfindet man die Federung als hart. Und das schwammige Fahrverhalten würde es auch vermuten lassen.

Biboty hat also völlig recht, wenn sie lieber die Sitzbank bearbeiten würde! Oder aber, wenn man die Maschine länger behalten möchte, man bestellt sich bei Wilbers & Co einen speziell angefertigten, kürzeren Stoßdämpfer.

Vielen Dank, das werde ich mir mal überlegen.
Bis nächstes Jahr will ich die Honda auf jeden Fall behalten und evtl. werden wir sie auch noch ändern lassen, wenn ich sicherer geworden bin. Man kann das mit der Federung ja problemlos wieder verstellen, damit möchte ich nur noch ein wenig warten. Vielleicht wird es ja dann schon besser.
Eigentlich ist sie schon so richtig schön handlich und genau richtig für mich.
Ich danke euch allen! ;-)

Fahr doch einmal mit etwas höherer Vorspannung und guck, ob es sich besser anfühlt. Wenn ja, kannst Du ja wunderbar über den Winter die Sitzbank abpolstern lassen.