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1

Mittwoch, 26. August 2009, 10:26

Ventile

Hallo,

zu meinem Problem.
Ich habe eine GSX 6o0 F, GN72B, Bj.92. Jetzt habe ich gedacht, das es mal Zeit wird die Ventile einzustellen, weil der Vorbesitzer sich so gut wie garnicht...naja eher garnicht um das Möp gekümmert hat sondern nur fahren, fahren, fahren naja und hin und wieder mal Tanken.

Nun gut, ich habe in der Rep. Anleitung gelesen das die 600er F ab 92 keine Schrauben zum einstellen hat sonder Plätchen die ggf. gewechselt werden müssen.

Meine Frage nun, wo bekomme ich dies Plätchen her und was sollte sowas kosten und woher weiß ich welche Plätchendicke ich benötige oder sollte ich gleich alle größen in doppelter Anzahl kaufen. ??

Danke im Voraus

Michael

Meise

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2

Mittwoch, 26. August 2009, 10:35

RE: Ventile

..erst einmal vorweg: wenn du ca. 350,-€ übrig hast, kannst du dir einen Satz mit den "gebräuchlichsten" Einstell-Shims kaufen :grin:

Zum Messen und Austauschen der Shims zum korrekten Einstellen der Ventile mußt du schon über ein Werkstatthandbuch oder eine Reparaturanleitung verfügen. Dort sind die Maße zum Austausch der Shims angegeben. Anders wird das nix...
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Pustekuchen

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3

Mittwoch, 26. August 2009, 10:37

Die Teile nennt man Shims. Die bekommst du normal bei deinem Händler. Auf Vorrat kaufen würde ich nicht. Wenn du es selber machst einfach das Spiel nachmessen und dann zum Händler. Hab auch schon gehört das man die unter Umständen gegen die Alten Shims austauschen kann.


Gruss Ralph
Eigentlich wollte ich die Welt erobern, aber es regnet....
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Was meinen sie als Unbeteiligter zum Thema Intelligenz?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pustekuchen« (26. August 2009, 10:37)


Meise

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4

Mittwoch, 26. August 2009, 10:42

...erwähnenswert ist noch, daß du über das "Niederhalte-Werkzeug" für die Ventile verfügen solltest. Wenn das nicht der Fall ist müssen die Nockenwellen demontiert werden... du mußt also beim späteren Einbau in der Lage sein die Steuerzeiten einzustellen !
Ein Drehmomentschlüssel MUß auch vorhanden sein!
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5

Mittwoch, 26. August 2009, 11:12

Hi,

erst einmal danke für die Antworten. Ich habe eine Rep.Anleitung und in der steht das ich bei auswechseln der Shims ( Plätchen) nur den Schlepphebel zur seite schieben soll, um so die Shims mit einem Magnethalter aus der Aufnahme zu entfernen. Denn wenn die Kolben auf OT stehen, berühren sich oder sollten sich Schlepphebel und Ventile (Ventilspiel) ja nicht berühren.

Meine überlegung ist es jetzt rauszufinden welche dicke falls Notwenig ich benötige.

Wäre es sinnvoll, alle Ventile einmal durch zu messen zu notieren und dann den Sollwert vom Ventilspiel davon abziehen und mir dann die entsprechende dicke der Shims zu holen ??


Gruß Michael

Meise

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6

Mittwoch, 26. August 2009, 11:18

Du mußt als Erstes das TATSÄCHLICHE Ventil-Spiel mit einer Fühlerlehre messen. Danach nimmst du den Shim ´raus und mißt mit einer Mikrometerschraube, wenn die eingeätzte Stärke auf dem Shim nicht mehr zu lesen sein sollte, die Stärke des Shims. In dem WHB oder der Rep.-Anleitung sollte sich eine Tabelle befinden in der du nun nachlesen kannst welche Stärke der NEUE Shim aufweisen muß um das korrekte Ventilspiel zu erreichen.
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Foxie

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8

Freitag, 28. August 2009, 23:48

Hi,

so habe jetzt alle Ventile gemessen und mit den Messdaten ab zm Susi-Händler, der mir dann die passenden Shims mit gegeben hat. Morgen gehts dann ans einbauen und ich hoffe das Tickern ist dann ein wenig leiser.

Und vielen dank für die Hilfe
Gruß Foxie

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Foxie« (28. August 2009, 23:49)


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