Motorrad offen anmelden, aber drosseln?

AlexXxX

unregistriert

Donnerstag, 17. September 2009, 17:42

Motorrad offen anmelden, aber drosseln?

Ist es erlaubt, das Motorrad offen anzumelden, meinet wegen auf meinen vater (Versicherung ist vieeeel günstiger), aber gedrosselt zu fahren?
ich melde mich erst kommenden dienstag bei der fahrschule an und hab demnach keine ahnung^^ sorry

mfg

Ronin

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2

Donnerstag, 17. September 2009, 17:44

RE: Motorrad offen anmelden, aber drosseln?

Nein

biboty

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3

Donnerstag, 17. September 2009, 17:45

RE: Motorrad offen anmelden, aber drosseln?

Was spricht dagegen,das Motorrad zu drosseln und gedrosselt auf den Namen deines Vaters zu versichern und anzumelden ?

LG Sabine

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schokorossi

unregistriert

4

Donnerstag, 17. September 2009, 17:47

Nix für ungut, Alex mit vier x, aber die Fragen in diesem Bereich werden immer ulkiger *glucks*

Alex_mit_4_x

unregistriert

5

Donnerstag, 17. September 2009, 18:09

"Was spricht dagegen,das Motorrad zu drosseln und gedrosselt auf den Namen deines Vaters zu versichern und anzumelden ?"

Es ist teurer? So habe ich das mitbekommen

"Nix für ungut, Alex mit vier x, aber die Fragen in diesem Bereich werden immer ulkiger *glucks* smile"

Alex ging net, AlexX auch net, da wollt ich net ne halbe stunde rumfuchteln und nach 4 x
warum ist die frage ulkig? ich mein, bei dem geld was man da sparen kann

Lille

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6

Donnerstag, 17. September 2009, 18:21

Hol mal ein Angbot ein - es sollte nämlich andersrum sein.

Sprich: Wenn Du es drosselst, es weniger PS hat, sollte es billiger sein.
Das einzige, was er teurer machen würde, wäre wenn Du es auch Dich anmeldest (da Fahranfänger)
Kannst ja mal bei Huk oder so online durchrechnen, was es jeweils kosten würde.

Da Du als Fahranfänger 34PS fahren musst, muß das auch so in den Papieren stehen. Und wenn's da drin steht, dann wird es auch entsprechend berechnet.

*Lille*

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kleiner Chris

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7

Donnerstag, 17. September 2009, 18:24

Meld doch ein Mofa an und schraub dir das kleine Nummernschild ans Krad, ist noch billiger. :grin:

Drossel dein Bike und melde es wenn möglich auf deinen Dad an, dann ist es billiger wegen seinen Prozenten. Dann machst du ein Fahrsicherheitstraining und meldest es auf dich an, dann steigst du nicht so hoch ein.

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gimeine2000

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8

Donnerstag, 17. September 2009, 18:57

Zitat

Original von kleiner Chris
Meld doch ein Mofa an und schraub dir das kleine Nummernschild ans Krad, ist noch billiger.

Drossel dein Bike und melde es wenn möglich auf deinen Dad an, dann ist es billiger wegen seinen Prozenten. Dann machst du ein Fahrsicherheitstraining und meldest es auf dich an, dann steigst du nicht so hoch ein.

Wird das wirklich angerechnet. Hmmmm, wusste ich auch nicht, wieder etwas gelernt

Gruß.....Guido :gruss:

kleiner Chris

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9

Donnerstag, 17. September 2009, 19:22

Viele Versicherungen rechnen das an, deshalb ist so eine Urkunde bares Geld wert auch wenn es ~130€ kostet. Und es ist Ende des Jahres, da kann man auch die KFZ Versicherung wechseln wenn sie Stur bleiben.

Bei mir hats 1 SF Jahr gebracht bei der R+V. Aber macht leider kein Unterschied bei mir.. denn ich bleibe bei 40% (oder warens 30, weiß nimmer genau)

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Alex_mit_4_x

unregistriert

10

Donnerstag, 17. September 2009, 19:28

ich hab gelesen, dass es gedrosselt teurer wär (warum auch immer... war auch nur ein forum, vll haben die sich da vertan oder ich hab was falsch verstanden)
bin froh, das es doch nicht so ist...
werd es dann auf meinen dad anmelden... *30 jahre unfallfrei*
*g^^

vielen dank für eure hilfe! hab versucht mich anzumelden, aber klappte net, deshalb nur als gast drinne

mfg

kleiner Chris

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11

Donnerstag, 17. September 2009, 19:41

KlIcK mIcH

Schau doch einfach mal selber nach. Mit dem Rechner der HUK24 kannst du dir einen ungefähren Überblick verschaffen, aber gleich vorweg.. soweit ich weiß erkennt die HUK sowie HUK24 keine Fahrsicherheitstrainings an.

Und das auf deinen Dad anmelden ist natürlich erstmal aus finazieller Sicht Klasse, aber glaub Prozente übernehmen funktioniert nimmer so einfach (!?), bedeutet du musst früher oder später eh mal ein KFZ auf dich anmelden, dann doch lieber eins mit weniger PS.
Aber da fragst du am besten mal deinen Versicherungsheini, dafür sind die ja da.

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Ronin

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12

Donnerstag, 17. September 2009, 19:50

Im Prinip ist es fast egal da eh angegeben werden muss das jemand unter 21 damit fährt und das macht es teurer.

Aber man muss auch sagen das die Prozente relativ schnell nach unten gehen auch als Anfänger.

biboty

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13

Donnerstag, 17. September 2009, 20:06

Zitat

Original von Alex_mit_4_x

vielen dank für eure hilfe! hab versucht mich anzumelden, aber klappte net, deshalb nur als gast drinne

mfg

Das ist nicht schön...wo lag das Problem bei deinem Versuch,dich anzumelden ?
Vielleicht können wir dir ja weiterhelfen.

LG Sabine

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14

Donnerstag, 17. September 2009, 20:14

Continentale erkennt auch keine FST an

welche versicherungen erkennen das eig an?

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schokorossi

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15

Donnerstag, 17. September 2009, 20:25

Unter Verwandten ersten Grades ist das "Beerben" eines Schadensfreiheitsrabatts normalerweise kein Problem.

Aber auch Papa wird irgendwo bei 100%-125% anfangen müssen.

blahwas

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16

Donnerstag, 17. September 2009, 22:53

125er sind auf 80 km/h gedrosselt tatsächlich teurer in der Versicherung als offen. Bei Moppeds über 125 ccm richtet sich der Betrag nach Leistungsklassen, und dann ist stärker tatsächlich teurer.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

haensel

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17

Freitag, 25. Dezember 2009, 23:11

also,

das mit dem prozente überschreiben ist auch innerhalb der nähesten verwandtschaft nicht mehr so einfach.

ein 20 jähriger kann keine 40% übernehmen, sondern immer nur soviel wie er SF selbst "erfahren" hätte können. hier machst sich z.b. der A1 oder B17 positiv bemerkbar, weil diese zeit mit angerechnet wird. was in jedem fall eine überlegung wert sein könnte, wenn papa eine 125 oder besser eine 250er auf sich anmeldet. natürlich früh genug und ein paar prozente runterfährt. und sei es nur auf dem Papier. hier bleibt noch anzumerken, dass 125er prozente beim übertragen auf auto oder motorrad ein wenig hochgestuft werden. eine 250er ist schon ein motorrad und diese % bleiben gleich. dann nach ein paar jahren können die % übertragen werden. und es ein unterschied ob ein zweitfahrzeug auf 140 % oder 80% angemeldet wird. da sind die paar euros für die 250er versicherung schnell wieder egalisiert.

mfg

Holger

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18

Samstag, 26. Dezember 2009, 00:41

Zitat von »blahwas«

125er sind auf 80 km/h gedrosselt tatsächlich teurer in der Versicherung als offen.

Gewaltig!!
Janiks 125er war zuerst offen (f. Fahrschule)...hat mich mal eben schlappe (irgendwas um die) 200,-€ gekostet.....oder weniger?? *koppkratz*

Nach der Drosselung hat ER für das gleich Teil mal eben knappe 600,-€ bezahlt!!!!

Kristin

haensel

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19

Samstag, 26. Dezember 2009, 09:23

bei den rollern ist der unterschied noch größer.

ich hatte einen offenen 125er und hab dafür 36.- euros bezahlt.

mein schwiegervater lies sich einen 80er aufschwatzen und hat 465.- bezahlt. logisch dass er den gleich wieder verscherbelt hat.

Holger

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