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DeniseDO

unregistriert

1

Dienstag, 8. Juni 2010, 10:03

Suzuki Gs500 oder Kawasaki GPZ500

Hallo, ich benötige mal ein wenig "Expertenrat". Ich mache derzeit meinen Führerschein (AU) und dürfte wenn alles gut geht in 2 Wochen fertig damit sein. Ich habe mich vorab schon versucht schlau zu machen welche Maschine zu mir passen könnte, da ich nur 1,65 groß bin, musste ich ein wenig suchen, hatte mich jetzt eigentlich auf eine Suzuki GS500 (gebraucht) versteift und auch schon probe gesessen, allerdings hat mein Fahrlehrer jetzt jemanden an der Hand, der seine Kawasaki GPZ500 verkaufen möchte. Die Maschine habe ich noch nicht gesehen, das Mädel soll aber meine Größe haben.
Da ich technisch überhaupt nich versiert bin in diesem Bereich, würde ich so oder so versuchen bei einer Probefahrt in eine Werkstatt zu fahren. Leider kenne ich niemanden der soviel Ahnung von Motorrädern hat, dass er mich begleiten könnte....
Gibt es Meinungen zu den Herstellern eurerseits oder Scheiden sich hier evtl die Geister?
Danke

Rennsemmel

Mo24-Hobbyist

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2

Dienstag, 8. Juni 2010, 11:36

Meine Schwester hatte mal eine GS500E - weder sie noch ich sind mit der Maschine wirklich klar gekommen (wobei das Möp immer als Anfänger bzw. Frauenmotorrad gilt).
Mit meiner GPZ500S kam ich super klar - meine Schwester ebenfalls...
Ich denke, daß ist geschmacksache. Die GPZ ist klein, handlich und nicht zu schwer. Fährt sich wie ein Velo und war bei mir immer sehr zuverlässig!

Du wirst nicht drumrum kommen, die beiden Möppis mal probe zu fahren, sobald Du den Lappen hast. -Wobei Du vielleicht im Voraus die GPZ mal anschauen solltest, ob sie Dir vom Design überhaupt zusagt... und mal Probesitzen ist ja auch drin :thumbsup:
Power ist nothing - without control!

DieLegende

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3

Dienstag, 8. Juni 2010, 13:58

Achte bei der GPZ auf den Kilometerstand - ab 50.000 km sollte man durchaus mal die Kompression prüfen.

Servus,

Holger
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labete

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4

Dienstag, 8. Juni 2010, 14:49

Hallo,
die Suzuki ist das friedlichste und einsteigerfreundlichste Motorrad , das ich kenne. Heißt natürlich anderrum, es ist keine Rakete... :grin: Die GPZ ist etwas spritziger, besonders wenn du richtig Gas gibst.
Letzlich Geschmacksache. Probefahren, wie geschrieben. Bei der GS 500 solltest du keine unter Baujahr 1994 nehmen, ab da waren die Kinderkrankheiten behoben.

Gruß

labete

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DeniseDo

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5

Dienstag, 22. Juni 2010, 08:23

Hallo nochmal, also nachdem ich gestern meinen Führerschein bestanden habe ;-) habe ich mir direkt die Maschine einer ehem Fahrschülerin meiner Fahrschule angesehen, eine Kawa gpz500 und ich muss sagen, ich war echt nicht begeistert. Eine Maschine mit Baujahr 2003 hat wirklich nocht Choke??? Und sind alle zweitakter sooo laut? Naja, vielleicht wird hier auch einfach nur meine Unwissenheit unter Beweis gestellt?! Von der Größe her passte die Maschine auch nicht, ich war zu groß mit meinen 1,65. Sah nach Affe auf dem Schleifstein aus.
Sollte ich mich dann doch auf die mir empfohlenen Suzuki gs500 konzentrieren?

DerMat

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6

Dienstag, 22. Juni 2010, 09:08

Du meinst sicher nicht Zweitakter, sondern Zweizylinder. Aber - das ist die GS auch...

Da Du Dir ja nun persönlich über die GPZ ein Bild gemacht hast, ist es sicher am Besten, Du tust dies identisch mit der GS - und danach lässt Du Dein Gefühl entscheiden. Obwohl Du die Wahl scheinbar schon getroffen hast... ;)

Gruß Matthias
Zwei Finger zum Gruß
.....................................................................

Die größte Gefahr im Leben ist, daß man zu vorsichtig wird.
Alfred Adler

Groanin

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7

Dienstag, 22. Juni 2010, 09:16

Hallo, und erstmal Glückwunsch zum Führerschein :thumbsup: Probier doch einfach mal die GS aus, alternativ schadet es ja auch nicht, bei einem Händler mal was probe zu sitzen. Choke hat meine Bandit auch, aber das stört mich nicht, ist vielleicht Geschmackssache ;) Also mein Tipp wäre, mal bei einem Händler aufzuschlagen und dort zu sehen, was vom Popometer ok wäre. Probefahrt könntest Du ja jetzt auch selbst machen, dabei fällt einem schon auf, ob das Moped soweit passt.

Samtpfoetchen

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8

Dienstag, 22. Juni 2010, 10:00

Ich fahre seit 4 Jahren die GS und kann sie, von meiner Warte auch, nur empfehlen. Sie ist leicht zu händeln, hat, wenn man sie wirklich ein bissl kennen gelernt hat, auch ein hohes Spaßpotential und ist einfach schön zu fahren, sofern man nicht über die Autobahn dengeln will. Am Ende zählt aber immer, was du selbst für ein Gefühl hast, aber für mich war sie, für den Wiedereinstieg nach über 7 Jahren ohne Möpp, wirklich ideal!

Übrigens, sie ist nicht laut. Die GPZ ist einfach eine Kawa, die klacker und Rappelt gern schon mal etwas ^^


Gott schuf die Katze, damit der Mensch einen Tiger zum Streicheln hat.

DeniseDO

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9

Dienstag, 22. Juni 2010, 10:16

Oh, danke für die Antworten bisher, und ja, ich meinte dann wohl die Zylinder ;-)
Was darf denn die GS wohl so kosten ab einem Baujahr von ca. 1996? Also ich wollte max 2000€ ausgeben + habt ihr sonst noch alternative Forschläge, es gibt ja zig Modelle auf dem Markt.

10

Dienstag, 22. Juni 2010, 12:16

Mit 2000euro duerftest du auf jeden fall was finden. Ich hab ne ER5, vielleicht faehrst du auch die mal Probe oder ne Bandit. Der Choke wird bei allen Modellen noch vorhanden sein. Welche bist du denn in der FS gefahren.
GruS
Felix
Wer nicht fährt hat was verpasst :moped:

DeniseDO

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11

Dienstag, 22. Juni 2010, 12:36

HI. also in der Fahrschule bin ich zuerst auch die ER6 oder 5n gefahren, später eine Honda cbf600, aber die werde ich für das Geld nicht bekommen denke ich

DieLegende

Master of desaster

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12

Dienstag, 22. Juni 2010, 13:04

Ältere Bandit-Modelle (Suzuki GSF 600), die XJ 600 S Diversion oder XJ 600 N von Yamaha (Nicht verwechseln mit der älteren XJ 600 oder der neueren XJ 6 Diversion)...
Honda hat als Straßenmaschinen die CBF 600 oder die CB 500 (gibt es meines Wissens auch als "S", also verkleidet.
- Als Vorschläge unter zig Modellen, das stimmt.

Servus,

Holger
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Jimbo88

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13

Dienstag, 22. Juni 2010, 13:18

Ich denke das ist hier eher eine Geschmacksfrage.

Beide Bikes gelten als sehr Anfänger- und wartungsfreundlich. Man kann alles selber machen und der Unterhalt ist sehr günstig.

Der Motor von der GPZ gilt auch als sehr robust - bei der GS500 weiß ich das nicht. Es gibt aber ne Menge GPZetten da draußen mit über 100tkm auf der Uhr. Meine hat auch schon über 50tkm drauf.

Mir war die GS vor allem zu klein und die GPZ hat mir optisch besser gefallen. Außerdem locken die 60 offenen PS

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