600er Frage

Theodore Bagwell

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Samstag, 14. Mai 2011, 18:51

600er Frage

Guten Abend liebe Leute,

Ich habe letzte Woche den FS bestanden, und möchte mir natürlich gleich ein Möpp kaufen. habe mich für die Honda CBR 600 F oder die Yamaha YZf 6R entschieden. Jetzt wollte ich gerne wissen, wie sich die Möpps gedrosselt verhalten, also wie ich mit dem Gewicht klar komme und der verminderten Leistung. Auch wollt ich fragen, wie die beschleunigung ist, wenn man gas gibt sich dann das Vorderrad oder reicht die Leistung nicht.

Liebe Grüße meine neugewonnenen Kollegen

:-)

biboty

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Samstag, 14. Mai 2011, 19:49

Glückwunsch zum Schein. :thumbup:

Die Motorräder kommen gedrosselt sehr gut klar.
Was du mit dem Gewicht für Probleme meinst,ist mir nicht ganz klar...

Die Beschleunigung ist auch bei gedrosselten Motorrädern absolut ausreichend,man ist damit immer noch schneller weg als jedes "normale ,durchscnittliche" Auto.

LG Sabine

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Sonntag, 15. Mai 2011, 13:59

moin

mein rat dazu wäre:
wenn du als motorradneuling auf wheelies abzielst, versuch es lieber erstmal mit ner enduro - könnte billiger werden :grin:

(das gehört natürlich nicht in den öffentlichen straßenverkehr)

zum thema drosseln: ich hab damals auf einer z750 aus den 80ern angefangen. die war mit ihren 34 ps aufgrund des gewichts von knapp über 250kg leer etwas untermotorisiert... das dürfte aber bei den von dir angegebenen modellen kein thema sein, da sie a) ne ganze ecke leichter sind und b) die ganze art der drosselung heuer schon ne spur verfeinerter ist....

sprich: kaufen und spaß haben - und die gummierte seite immer schön auf`m teer lassen, ne?
lg,
jen

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Sonntag, 15. Mai 2011, 14:39

Warum immer gleich Raserabsichten unterstellen. Ich hätte diese Frage damals auch stellen können. Allerdings eher, weil ich nicht gewusst hätte, wie das Motorrad und ich selbst reagiert hätten, wenn das Vorderrad gestiegen wäre. Daher die kurze Antwort: Wenn du es nicht darauf anlegst, bekommst du mit 34PS das Vorderrad nicht hoch.

Wie sich die Dinger mit 34PS fahren, weiß ich leider nicht aus der Praxis, in der Theorie aber sollte es einigermaßen öde sein, weil die Getriebe auf die offene Leistung ausgelegt sind. Im Umkehrschluss heißt das: Für 34PS sind die Gänge viiiiiiel zu lang. Eine 6er Ninja mit 34PS fährt ihre Höchstgeschwindigkeit meines Wissens im dritten Gang.

Philippfz6

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Sonntag, 15. Mai 2011, 16:00

Allein von der sitzposition ect ist die R6 meiner ansicht nach extremer als die cbr. bin auf beiden schon gesessen. ich selbst fahre eine yamaha fz6 n. baugleicher motor wie die r6. im moment auch noch 34 ps. ich finde die gäng auch zu lang übersetzt für die leistung! top speed erreich ich im 4. gang. knapp 190. fährt sich trotzdem ganz spritzig. zum überholen reichts. in sachen beschleunigung wirst du andere motorräder damit aber nicht versägen!

macht aber trotzdem spaß! also ich würde die r6 empfehlen. allein vom optischen. honda sehen alle wie von der stange aus finde ich!

Theodore Bagwell

unregistriert

Sonntag, 15. Mai 2011, 21:41

Hi Leute danke schonmal für die Beiträge, @ biboty das it dem Gewicht war so gemeint, dass das Motorrad bestimmt schwerfälliger wird, weil halt nicht soviel ps da sind oder beim anfahren oder oder, hoffe habe es verständlich ausgedrückt. Bezüglich des rasens nein möchte ich nicht, habe blos Angst wenn ich zu sehr am Gas ziehe, dass sich dann das Vorderrad hebt und ich runterfalle. Und sonst wisst ihr wie sich gedrosselte Möpps verhalten ? Und was ich machen kann wenn das Rad sich heben sollte. LG

biboty

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Sonntag, 15. Mai 2011, 23:39

Nur weil du aus Versehen zu viel Gas gibst,hebt sich das Vorderrad noch lange nicht . Dazu musst du schon die Kupplung bewusst viel zu schnell kommen lassen....das Zusammenspiel Kupplung/Gas muss schon stimmen.

Vor dem Gewicht brauchst du keine Angst haben,da passiert dir auch nichts,wenn dein Motorrad gedrosselt ist.
Weder beim anfahren noch sonst.
Ich kann das beurteilen,weil ich früher auch gedrosselt fahren musste.

Wenn sich dein Vorderrad wider Erwartens mal heben sollte,nimm einfach die Fußbremse,dann kommst du wieder runter....ich hatte das mal aus Versehen,allerdings mit einem offenen Motorrad mit 142 PS.

Ansonsten verhalten sich gedrosselte Motorräder ganz normal,nur das die Edgeschwindigkeit nicht so hoch ist,um es mal ganz einfach zu sagen.

LG Sabine

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Montag, 16. Mai 2011, 00:16

Kommt auch sehr auf den Radstand an und Geometrie an. Meine Thunderace hatte noch vom Vorbesitzer eine Heckhöherlegung drin. Trotz 1.000ccm und 145PS steigt das Vorderrad damit nur im 1. Gang mit Sozius.

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Montag, 16. Mai 2011, 10:23

@horneburg: was haben RASERunterstellungen mit der vermutung zu tun, dass er eventuell wheelies versuchen möchte? man beachte auch den smiley in meinem beitrag.... es klang für mich halt so.... wenn ich halt frage "geht dann das vorderrad hoch oder reicht die leistung dafür nicht" kann man das so oder so auslegen.... drum hab ich auch meinen grinsemann dahinter gesetzt....

lg,
jenny

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Montag, 16. Mai 2011, 11:58

Jetzt fangt hier bitte keine "Raser-Diskusion" an.... ich gehe stark davon aus,das Horneburg dich einfach missverstanden hat.
Von "rasen" hast du ja wirklich nicht im entferntesten etwas gesagt oder auch nur angedeutet.

LG Sabine

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Montag, 16. Mai 2011, 13:45

Zitat von »Theodore Bagwell«

Auch wollt ich fragen, wie die beschleunigung ist, wenn man gas gibt sich dann das Vorderrad oder reicht die Leistung nicht.

Zitat von »Endurohexe«

mein rat dazu wäre:
wenn du als motorradneuling auf wheelies abzielst, versuch es lieber erstmal mit ner enduro - könnte billiger werden (das gehört natürlich nicht in den öffentlichen straßenverkehr)

Man auch einfach mal darauf vertrauen, dass der Fragesteller etwas anderes im Kopf hat als Wheelies ab Fahrschule zu fahren. Und selbst, wenn man seine Zweifel hat und/oder der erhobene Zeigefinger zu sehr juckt, kann man doch wenigstens die Frage beantworten und sagen: Nein, die Leistung reicht nicht. Ich wollte mal drüber diskutieren, wie man richtig Zwischengas gibt. Am Ende war ich der Raser. Er will wissen, ob das Vorderrad steigt, und wenn er nicht ganz höllisch aufpasst, ist auch er am Ende des Threads ein "Raser".

biboty

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Montag, 16. Mai 2011, 15:07

Nun ist das geklärt...

...und wehe,jetzt nimmt hier noch einer das Wort "Raser" in den Mund.
Dann werde ich furchtbar.Aber sowas von.... *einmeterundsiebenundfünfzigvollaufgerichtet*....

Wenn man gerade erst den Schein hat,macht man sich halt über alles mögliche Gedanken-und mir ist es 1000x lieber,jemand fragt dann hier "was passiert wenn...",und wir können da weiterhelfen,als wenn jemand nicht fragt und sich vielleicht aus Unwissenheit auf den Pinsel legt.

@Theodore
Nun-sind deine Fragen ausreichend beantwortet ?

LG Sabine

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Dienstag, 17. Mai 2011, 15:58

sorry, bibo, eine ganz kurze ergänzung dazu noch:

@horneburg: da war kein erhobener zeigefinger von mir dabei! ich habe einen durchaus ernst gemeinten tipp gegeben. auf einer enduro lernt sich "sowas" eben leichter und in der tat kostengünstiger. da war keine ironie mit drin. darum auch der hinweis, dass das nicht in den straßenverkehr gehört.... von daher....
aber ich weiß sehr wohl was du meinst

war wohl einfach nur ein ganz großes mißverständnis. in SÄMTLICHE richtungen :grin:

lg,
jenny

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Dienstag, 17. Mai 2011, 16:03

OK, dann ist ja alles klar!

Theodore Bagwell

unregistriert

Mittwoch, 18. Mai 2011, 15:01

Dankeschön für die Beiträge alles verstanden :-) Sorry ich hätte mich vielleicht etwas genauer ausdrücken sollen, wollte keinen streit provozieren.

Als wiedergutmachung gibts ein Bierchen für euch :-P

Danke nochmla alles gute

biboty

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Mittwoch, 18. Mai 2011, 15:53

Wir kabbeln uns manchmal ganz gerne,keine Sorge.

Wenn du dir ein Motorrad gekauft hast,sag' mal hier Bescheid,wofür du dich entschieden hast.

LG Sabine

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Donnerstag, 19. Mai 2011, 21:12

...wollt`` schon sagen - STREIT sieht anders aus :grin:

viel glück bei der moppedwahl.
lg,
jenny

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