MOTORRAD online24

Hallo an alle. Ich bin die Franzi und hab da mal ne kleine Frage. (Ich werde mich demnächst auch hier registrieren).
Also: Mich würden mal die Daten von besagtem Motorrad interessieren (Repsol Honda CBR Fireblade). Hab schon im I-net gesucht aber leider nix gefunden. Also PS, Gewicht ccm³, usw, usw...
Und dann noch ne Frage. Da ich ja mit meinem 1.70m nicht die Größte bin, bin ich am überlegen ob ich so ein Ding überhaupt fahren könnte, also rein von der Körpergröße her. Hab sie mir gestern angeguckt (leider nur im Schaufenster) und fand das es für meine kurzen Ärmchen schon recht weit ist bis zum Lenker. Kann aber auch täuschen. Was meint ihr??

Viele Grüße und danke schonmal Franzi

hi
also zu den daten:

motorart: flüssigkeitsgekühlter vierzylinder-viertakt-reihenmotor mit geregeltem kat
hubraum : 998ccm³
verdichtung : 11,9:1
gemischaufbereitung: PGM-DSFI einspritzung
max.Leistung: 126kw(171ps)/ 11.250tpm
max.drehmoment: 115nm/8.500 tpm
getriebe: 6gang
sitzhöhe: 820 mm
tankinhalt: 18 liter
trockengewicht:179kg


um das rauszufinden is es am einfachsten ma probezufahrn ...
aber eigentlich dürfte das kein problem sein

mfg
aaron

Hallo!
Komme soeben aus Boxberg,war dort beim AKTION-TEAM der Zeitschrift Motorrad zum Fahrdynamik-Lehrgang.
Dort waren in meiner Gruppe 2 Repsol Fireblades CBR 1000.
Beide neu , beide mit den gleichen verheerenden Problemen!!
Beim harten Anbremsen fangen diese Maschinen stark an zu vibrieren,ausgelöst durch die Bremse gerät die gesamte Maschine in Resonanz,so das das Fahrzeug unkontrollierbar wird,bei höheren Geschwindigkeiten hat der Fahrer keine Chance!!
Laut Honda kann man nichts machen,weil Honda wohl Angst hat , bei 6000 zugelassenen Maschinen dieses Typs in Regress genommen zu werden.
Am besten läßt Du die Finger von dieser Maschine! Schau für Spass mal im internet nach , wie "Preisgünstig" neuwertige gebrauchte REPSOL CBR1000 Fireblade mit etwa 1000 - 2500 km auf dem Tacho zu haben sind !
Noch ein unfallfreies Motorradfahrerleben wünsch ich Dir

Seltsam ist nur, dass in den Testberichten dieser Maschinen von diesem Problem keine Rede ist. Wenn du mal in die neue PS schaust, dann findest du einen Artikel zu diesem Problem mit den Bremsen. Dieses Problem tauchte nur bei einigen 1000er Fireblades auf, egal ob Repsol Lackierung oder nicht. Ebenfalls tritt dieses Phänomen nur in besonderen Situationen auf. Die Sicherheit dieser Maschine ist jedoch nicht gefährdet. Honda hat sich diesem Problem angenommen und den Fehler bei den Bremsbelägen gefunden. Wer also dieses Problem hat, kann seine Bremsbeläge beim Händler gegen ein Paar neue auswechseln lassen. Hab selber eine Repsol mit diesem Problem, welches allerdings nur recht selten und bei geringen Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Das einzige was anfängt zu vibrieren ist der Lenker und diese Vibrationen werden größtenteils vom Lenkungsdämpfer geschluckt.
Wer also eine 1000 Repsol kaufen möchte, sollte ruhig zuschlagen. Die Maschine macht einfach nur Spass.
:motorrad:

[Zitat]Hallo!
Komme soeben aus Boxberg,war dort beim AKTION-TEAM der Zeitschrift Motorrad zum Fahrdynamik-Lehrgang.
Dort waren in meiner Gruppe 2 Repsol Fireblades CBR 1000.
Beide neu , beide mit den gleichen verheerenden Problemen!!
Beim harten Anbremsen fangen diese Maschinen stark an zu vibrieren,ausgelöst durch die Bremse gerät die gesamte Maschine in Resonanz,so das das Fahrzeug unkontrollierbar wird,bei höheren Geschwindigkeiten hat der Fahrer keine Chance!!
Laut Honda kann man nichts machen,weil Honda wohl Angst hat , bei 6000 zugelassenen Maschinen dieses Typs in Regress genommen zu werden.
Am besten läßt Du die Finger von dieser Maschine! Schau für Spass mal im internet nach , wie "Preisgünstig" neuwertige gebrauchte REPSOL :deutsch:CBR1000 Fireblade mit etwa 1000 - 2500 km auf dem Tacho zu haben sind !
Noch ein unfallfreies Motorradfahrerleben wünsch ich Dir [/Zitat]

Ersten hat Honda einen Rückruf gestartet, und Änderungen an den maschienen vorgenommen. Und zweitens sind nicht alle Fireblade von diesen Problem betroffen.

Und drittens glaube ich nicht das es einer auf eien Sicherheitstraining schafft die Gabel zum Flattern zu bringen.

Hier wird auf höchsten Niveau gejammert. Sorry, die Fireblade ist ein Super Mottorad, und man kann sie ohne Probleme kaufen!