MOTORRAD online24

Hier mal eine ketzerische Frage: Warum werden eigentlich auf dieser Seite die CUP Klassen in der IDM mit keinem Wort erwähnt? Eigentlich wird hier der Nachwuchs für die IDM herangezogen. Oder wer hat es, ausser Andy Hahn, in den letzten Jahren sonst noch geschafft aus den 125ern in Viertaktklassen aufzusteigen?
Und schnell sind die Jungs allemal! ZB. Sachsenring am letzten Wochenende mit 1:31:50

Ketzerisch ist die Frage auf sicher nicht, sondern durchaus berechtigt und erst mal Hallo im Forum!

Ich sage mal so, der Suzi-Cup hat einige Fahrer, die hier gelandet sind und dadurch ist das Interesse auch ein wenig in der Klasse aufgekommen. Das Forum ist ja nicht als professionell anzusehen, wie ich meine. Falls Du etwas anderes damit ansprichst, dann kann ich nur sagen, dass man erst mal einen Anfang machen muß und sich dann alles weitere nach und nach ergibt. Das Forum ist ja irgendwie auch ein Stimmungsbarometer und wenn da das Interesse für die eine oder andere Klasse stärker aufkommt, dann wird es sicherlich auch eher dazu beitragen, allgemein mehr Informationen über diese Klassen allgemein zu lesen.

Wie Du an meiner Sig. sehen kannst, versuche ich einen kleinen Beitrag dafür zu liefern, nur wenn ich zu wenig Infos habe, dann heißt das auch wenig Ahnung und es ist dann schwierig darüber zu berichten.

Somit, wenn Du Dich ein wenig in der Klasse auskennst (man muß ja nicht gleich Marco heissen), dann schreib doch mal was in´s Forum, ich würde dies durchaus begrüßen und mich gern informieren lassen.

Gruß
RT

Gemeint ist hier nicht das Forum, sondern die Internetseite "Motograndprix.de". Hier werden die Cups völlig ignoriert.
Eine Forum-Seite können wir dazu gern aufmachen, wenn das jemanden interessiert. Themen gibt es dazu genug und die Fahrer werden sich da sicher auch mit beteiligen.

Ich hatte es ja erwähnt, dass wenn Du nicht das Forum meinen würdest, es eben nach und nach sich entwickeln muß. Das geht nicht von heut auf morgen und da steckt auch ne ganze Menge Arbeit drin. Sicher macht es den Anschein, als wenn es alles sehr professionell abläuft, also die Leute auch dieses als Beruf oder so haben, aber dem ist nicht so und es muß sich alles Stück für Stück erarbeitet werden. So muß man eben erst mal einen Anfang machen und da nützt es nicht viel, wenn andere Bereiche mit einbezogen werden, die dann widerum zu viel Zeit kosten, um alles optimal zu machen. Nun ist das Interesse für die WM-Klassen und dann die IDM als am größten einzuschätzen und das muß man erst einmal hinbekommen. Wenn man das ordentlich hinbekommt, und das sieht aus meiner Sicht doch sehr ansprechbar aus, dann wird auch das allgemeine Interesse dazu führen, dass man auch über die anderen Klassen berichten kann.

So stelle ich mir die Situation im Moment vor. Ich lasse mich gern belehren, aber das ist mein Gefühl, wie es da im Moment aussieht.

Unterstützung kann man immer gebrauchen, aber die kleinen Helferlein schüttelt man auch nicht gerade mal so aus dem Ärmel und so muß man erst mal kleine aber gute Brötchen backen.

Sehe ich da was falsch??

Gruß und meld Dich doch mal an, denn Interessenten sind immer willkommen im Forum und Du scheinst Dich ja mit dem Cup zu befassen?!

RT

Es freut mich dass ich dem Beitrag auch scheinbar jemanden in der Redaktion angesprochen habe.
Mit der Verwirrung das verstehe ich.
Aber bitte versteht jetzt auch mal die CUP fahrer. Jeder muss im Jahr für den R6-Cup zum Beispiel ca. 20000,-€ auf die Beine bringen und da darf er sich dabei nicht viel im Kies wälzen (sonst reicht das nicht).
Da das alles Hobbyfahrer sind sucht jetzt schon jeder nach Sponsoren für die kommende Saison.
Und das Leistungsniveau ist wirklich gigantisch. Wenn ich sehe, dass Thimo Giessler oder Sebastian Diss mit einem Serienmotorrad im Supersport auf Startplatz 8 und Andreas Bildl mit seiner Rundenzeit im R6 Cup auch nur auf Startplatz 18!! stehen würde ist es schon traurig, diese Leistungen zu ignorieren (Zeiten Sachsenring 2005; letztes Wochenende).
So wird der Motorradrennsport nie zu einem Breitensport in Deutschland. Dafür solten wir eigentlich alle eintreten.
Und das Argument Spanien oder England finde ich witzig. Ich lebe in Deutschland!

Würde mich sehr freuen, wenn Ihr da für unseren "Nachwuchs" etwas machen würdet.
Falls Ihr Unterstützung braucht helfen die Cup-Koordinatoren Thomas Kohler im R6 Cup und Ernst Bernecker für den Junior Cup bestimmt gern weiter. Wer für den Suzuki Cup zuständig ist kann ich leider nicht sagen, aber das bekommt man am Cup-Truck, oder im Internet bestimmt schnell heraus.
Vielleicht schaut Ihr mal in Hockenheim vorbei!!!

Ich bin auf jeden Fall dort und werde vielleicht im Formun ein paar Zeilen dazu schreiben.

übrigens hatte ich schon etwas zumindest über den Junior-Cup bei motograndprix gelesen, Du nicht?

Wäre wirklich nett, wenn Du Dich dann im Forum anmelden würdest!

Gruß
RT