Hallo, ich bin neu hier, nun zu meinem Problemchen:
An meiner K1100 RS lässt sich der Zündschlüssel nicht mehr drehen, d. h. er blockiert in Stellung ein.
In meinem Buch "so wirds gemacht" habe ich den Aus-und Einbau des Zündschloßes nicht gefunden. Ich habe den Tacho abgebaut, konnte aber nirgends einen Anhaltspunkt finden wie man das Schloß ausbaut.
Wer weiß Rat?
Noch ein Problemchen, neuerdings geht die Kupplungsbetätigung schwer, aber nur wenn der Motor heiß ist; dies ist bei Paßfahrten (1 Woche franz. Alpen) besonders lästig weil einem bald die Finger sehr weh tun.
Bei kalter Maschine ist die Betätigung normal.
Ich habe den Kupplungszug kräftig geschmiert (bis es unten rauslief) es ist besser aber nicht vollständig behoben.
Soll ich einen neuen Kupplungszug einbauen?
Grüße aus Esslingen
Ludwig
Samstag, 26. Mai 2012, 10:46
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