MOTORRAD online24

In der ersten Fahrstunde ging es bei mir zum Üben auf einen kleinen Parkplatz, so zum Eingewöhnen ein paar kleine Runden und ein paar Fahrübungen.

Das erste Mal auf der Autobahn fand ich etwas stressig wegen dem ungewohnten Fahrtwind, bei der nächsten Stunde war ich dann darauf vorbereitet und es war kein Problem mehr.

Das dachte ich auch, aber der Fahrlehrer hat mich "damals" (ist ja erst ein Jahr her) in der 2. Fahrstunde zwar schon auf die Straße gescheucht, aber fast ausnahmslos auf kaum befahrene Nebenstrecken.

Die Sicherheit kommt ganz von allein. In den ersten Stunden habe ich ab und zu mal ein Verkehrsschild übersehen (Ortseingang/Ortsausgang/Geschwindigkeit usw.), weil ich mich noch zu sehr auf das Fahren, das Schalten, das Blinken und das "oben bleiben" konzentrieren musste. Mit der Zeit ging das alles von allein und ich konnte mich dann auch endlich auf die Verkehrsregeln konzentrieren...

Ich hab letztes Jahr meinen Schein gemacht.
In den ersten 45 Minuten habe ich das 34 PS Mopped "kennengelernt" und dann alle Grundfahraufgaben 2-3x gemacht.

Danach ging es zur Garage und die ungedrosselte Hornet wurde hervorgeholt mit der ich direkt auf die Strasse losgelassen wurde.

Ich durfte in den Jahren davor mit dem 50er Roller meiner Frau die "Fahrphysik" und die Handlinggeschichten grob kennenlernen.
Damit konnte ich mir dann die aboluten Basics wohl ersparen

Gruss

Crosser

ich bin vor der fs zwei drei mal auf und ab wegen kuppeln bremsen etc und dann gleich auf die straße. waren aber auch eher undbefahrene nebenstraßen.
alles halb so wild....

Ich bin 20min im Innenhof im Kreis gefahren. Erster Gang, Bremsen.
Dann meinte mein Lehrer das wir auf die Straße können.
"Schalten eklär ich dir über Funk auf der Straße". Ich hätte es
nicht geglaubt, aber es hat geklappt.

Also mach dir keinen Stress, das klappt schon

Hi

In der 1. Fagrstunde habe ich - wie viele hier auch - die Maschine erstmal "kennengelernt", heißt: Ich sollte sie über eine bestimmte STrecke schieben, um das gewicht der maschine einschätzen zu lernen.
Standard halt...

DIe 1. Autobahn-Fahrstunde war nicht besonders prickelnd - ich stand im Stau =(

Viel Spaß bei deinen Fahrstunden.


Gruß,
Manuel

Sehtest (nicht älter als 2 jahre), Teiilnahmebescheinigung an einem 1.Hilfe-Kurs
und deinen Perso.

Kann mich zumindest an keine weiteren Sachen erinnern :s

E: Weiß nicht, ob du einen weiteren 1.Hilfe-Kurs mitmachen musst, da du ja für deinen Autoführerschein schon einen gemacht hast.

Zitat

Original von Playray
was brauch ich eigentlich für die anmeldung?
sehtest und ein neues passfoto (habe schon den autoführerschein)?

sonst noch was??

für die Anmeldung brauchst du höchstens deinen Ausweis. Wenn überhaupt. Was du dann noch benötigst, sagt dir dein FL dann.

Bei einer Erweiterung benötigt man keinen zweiten Erste-Hilfe-Kurs. Zumindest nicht in Niedersachsen. Wobei so ein Kurs natürlich trotzdem immer hilfreich ist...

also ich durfte in der ersten fahrstunde direkt schun aufs mopped aufsteigen,und das stand uff de gass - also direkt ma gemütliche überland machen dürfen, war zwar auch erst etwas skeptisch, aber hat dann doch einigermassen geklappt....

nur noch geil!!!

Also ich bin in meiner 1. Fahrstunde, und auch noch einige Stunden danach erstmal auf ner 125er rumgegurkt. In der 1. ist mein Fl gefahren, ich war Sozia. Dann auf den Parkplatz vom Sportheim und erstmal Anfahren, Kurven und was weiß ich was geübt. Ich weiß noch genau, wie schlimm das war. Ich hätte nie gedacht, dass ich wirklich weitermachen würde, und jetzt hab ich meinen Schein schon seit 10 Tagen
Die erste Autobahnstunde fand ich irgendwie cool. Erst war ich schon ziemlich skeptisch und hatte ganz schön Angst, besonders vorm Einfahren. Aber es ging. Ich wollte eigentlich nur 80 fahren, hatte dann aber doch 120 drauf

1 Fahrstunde = liegt jetzt 1 Woche zurück! War einfach nur geil!

Bin 26 und mache den Direkteinstieg in Klasse A unbeschränkt. Fahre seit 8 Jahren (achtzehn) mit Klasse B Auto und seit 10 Jahren (sechszehn) mit der alten Klase 4 (heute Klasse M) Simson Moped. Da das Simson Moped ein richtiges Motorrad in klein ist, hat es auch Kupplung, Fußschaltung usw.! Es hat allerdings nicht mehr als 50ccm.

1 Fahrstunde war daher einfach nur geil: Von der Fahrschulhalle fuhr der Fahrlehrer eine 125ccm-Maschine auf den 1km entfernten Flughafen-Übungsplatz. Ich durfte seinen Fahrschulwagen direkt dahinter fahren. Krass. Auf dem Übungsplatz sollte ich einfach mal vorsichtig losfahren. Das klappte natürlich auf Anhieb. Sofort baute der Fahrlehrer ein paar Hüte auf. Der Slalom darum klappte auch sofort. Keine 10 min später durfte ich damit in den Verkehr zurück zur Halle, um die große Maschine zu holen. Auf der großen gings dann nochmal auf den Übungsplatz mit Gefahrenbremsung und so was. 45 min waren rum. Aber es war ja eine Doppelstunde. Die nächsten 45 min dieser Doppelstunde ging es mit der großen Maschine gleich voll auf die Straße in den Stadtverkehr und auf eine Bundesstraße mit 120 km/h. Geiles Gefühl. Jetzt weiß ich wie sich bei den nächsten Fahrstunden die Autobahn so anfühlt!!! Ich bin seit 10 Jahren mit Mopeds und Rollern noch nie mehr als 75 km/h gefahren!!!

Ich denke den Klasse A unbegrenzt Schein kann ich schnell durchziehen!!!

Ich auch.

Meine erste Fahrstunde, man staune - so alt bin ich doch garnicht - war vor knapp 27 Jahren. Damals gab es etliche Hindernisse ( Kegel oder besser gesagt Pylonen ) welche umfahren werden mussten.
Die allererste Frage des Fahrlehrers war: Könnt Ihr Fahrradfahren? Wenn ja ergibt sich der Rest von alleine.

So war das damals. Ja ich weiß, lang ist`s her. Aber man erinnert sich gerne zurück.

Bin ich etwa der einzige, der gleich in der ersten Fahrstunde auf ne echte Maschine (70PS Kawa) steigen musste? Obwohl ich null Erfahrung mit motorisierten Zweirädern hatte!? Mir muss der FL schon ziemlich vertraut haben...

Krass, gleich auf die ganz große Maschine??? Ja, das ist wirklich Vertrauen gewesen!!!
Ich durfte zwar schon nach 10 Minuten auf die Große, musste meinem Fahrlehrer aber zuerst die ersten 10 Minuten beweisen, dass ich mit der kleineren Maschine klar komme.

CBR 600, gleich ab der ersten Minute.