MOTORRAD online24

Weil bei den meisten Moppeds das Getriebe und vor allem die Kupplung im gleichen Öl badet.....durch die Pumpwirkung des Getriebes und die dabei entstehenden Drücke kann sich das Öl zersetzen und es bilden sich Säuren die gar nicht gut für den Stahl sind.....der Kupplungsabrieb macht noch dazu sein übriges....

Motorräder wie z.B. die meisten BMW mit separatem Getriebeöl und Trockenkupplung kann man behandeln wie ein Auto....die brauchen tatsächlich keinen jährlichen Ölwechsel....

Zitat

Original von Vietze
Wieder ein Frage die man in dem Maße eig. gar nicht beantworten sollte...

Warum denn nicht
Fischis Antwort war doch absolut aussagekräftig und in Ordnung und hat dem Fragesteller sicher geholfen. Ist halt nicht jeder gleich Experte.

Nicht vergessen....Ölwechsel vor dem Winter machen

Also ich glaub das bei fast allen Autos X Km oder 1 Jahr steht, und Motorräder sind ja nun mal bei allem en bisschen anfälliger als Möp, die meisten sind ja auch schon mit nem ganz anderen Hintergrund konstruiert....

Nötig oder nicht nötig

Schwer zu beantworten.

Beim Motorrad wechsel ich 1 x pro Jahr das Öl + Filter.
Egal wie viel KM ich gefahren habe, ob 5.000 oder 15.000(Herstellerempfehlung 12.800 KM, 500cm³, 50 PS, 26 Jahre alt)
Der Grund: Das Motoröl wird , wie oben schon erwähnt, "sauer" und Säure muß ich nicht im Winter in meinem Motorblock lagern.
Ein selbstgemachter Ölwechsel mit Filter und Baumarktöl kostet in meinem Fall keine 15,-€uronen, das ist aber nicht entscheident das er gemacht wird oder nicht.
Beim PKW habe ich keine Hemmungen 20 oder 25 TKM ohne Ölwechsel zu fahren.
Woher der Mut?
Ich konnte mal das Getriebeöl meines PKW , das nach 100.000 Km gewechselt wurde, tribologisch untersuchen lassen. Das untersuchende Institut bescheinigte mir eine Verfärbung und uneingeschränkte Schmiereigenschaften dieses SAE 90!!!!
Neugierig habe ich darafhin den Untersucher angerufen und mit ihm etwas geplaudert.
Dieser nette Mensch hat über die Ölwechselintervalle und Herstellervorgaben nur gelacht.

Ob ein Wechsel des Schmierstoffes bei deinem Bike nötig ist?
Wenn ich bei einer Literleistung von 150 PS ans Hinterrad entscheiden müßte würde ich auch Vollsynthetik³ alle xtausend KM wechseln.

Bei meiner Hercules BW 125 das Getriebeöl wechseln???
Die letzten 5 Jahre + 20.000 KM nicht!

Mein Tip:
Wechsel das Motoröl so oft wie nötig!!
1 x pro Jahr vor der Winterpause und dann nach Literleistung!
Moderne Schmierstoffe können viel!

Inselgruß
Olli

Zitat

Zumindest kenne ich keinen der das je gemacht hat.

Dann frag mal deinen Vater!
IG
Olli

Zitat

Original von Vietze

Zitat

Original von Olli56

Zitat

Zumindest kenne ich keinen der das je gemacht hat.

Dann frag mal deinen Vater!
IG
Olli

Brauch ich nicht.

...in meiner Lehrzeit bei MERCEDES-BENZ...PKW angefangen bei den
/8ern...Getriebe- und Differentialölwechsel waren bei der großen Inspektion fällig !


Ölwechsel so oft nötig ?

MUß ich mich JEDEN Tag waschen ? ...geht doch auch ohne ! ...ich fühle mich dann zwar unwohl und stinkig...geht aber...

...ein Motor fühlt sich ohne regelmäßige Ölwechsel AUCH "unwohl und stinkig" !...

Darf ich hier eine ergänzende Zwischenfrage stellen:

Wenn für mein Motorrad ein Ölwechsel alle 10 000km bzw. einmal jährlich vorgesehen ist, was würdet Ihr machen bei 30 000km Fahrleistung pro Jahr:
dreimal Öl wechseln, zweimal, einmal...?

liebe Grüße
Buckbeak

Ich würde dreimal wechseln. Wenn die Gewährleistungsfrist läuft, musst Du dreimal wechseln. Es ist ja nicht "oder" im Sinne von "such dir eins aus" sondern im Sinne von "was auch immer zuerst eintrifft".

Der Rest ist ja lediglich die "ist das Öl wirklich schon ausgelutscht?"-Frage. Aber die Vorschrift aus dem Handbuch ist dahingegen eigentlich klar.

Es ist eigentlich so gedacht, dass du dich immer an das hältst, was als erstes eintritt.
D.h. du richtest dich nach den Kilometern und wenn du die nach nem Jahr nicht erreicht hast, machst du dann den Wechsel. Dann fängst du wieder mit den Kilometern an usw....

Hm ja, dachte ich mir schon. Also da wohl auch besser nichts einsparen.

Danke Euch!

Ölwechsel ist doch echt kein Drama - 5 Minuten laufen lassen, Wanne drunter, Motor aus, 2 Minuten warten, Ablassschraube auf, Ölfilter rausdrehen, warten, wenn Öl ganz abgelaufen Schraube zu, neuen Filter rein, neues Öl einfüllen, Altöl im Hasenkostüm zur Tanke bringen, Ende. Hab ich was vergessen?

Naja, ich würd die Schüssel zuerst drunter stellen

Zitat

Naja, ich würd die Schüssel zuerst drunter stellen

und passenden oelfilterschluessel vorher bereitlegen.. weil den hat garantiert grad wieder irgendein kumpel ausgeborgt.. und das merkst du erst wenn das oel schon munter in die wanne tropft...