MOTORRAD online24

Hallo,
Ich bin derzeit student und suche für kurze bis mittlere Entfernungen ein 2-Rad
soll nur über den sommer genutzt werden und auch da nicht allzu häufig (gibt ja noch fahrrad; sprit ist ja doch z.zt. etwas teuer...) für weitere entfernungen habe ich gelegendlich auch ein auto zur verfügung

jetzt geht es mir darum, möglichst günstig ein motorrad oder mokick o.ä. zu bekommen.
"günstig" meine ich hier besonders den unterhalt (versicherung/steuer) und spritkosten.
da kann es auch in der anschaffung etwas teurer sein
80 km/h sollte es schaffen, mehr braucht nicht sein (wegen versicherung/steuer)
Führerschein Klasse A ist natürlich vorhanden

habe dazu schon eine weile gegoogelt aber zu viel gefunden -->

kann mir da jemand tipps geben, übersichten, vergleiche oder empfehlungen?
ab wann muss man was bezahlen?
worauf sollte man achten?

Vielen Dank schonmal

mit "kurze entfernungen" meine ich strecken von 15-45min. also uni, stadtfahrten, freundes-besuche etc
klar macht ein "großes" motorrad mehr spaß, aber ist lt. dem was ich gefunden habe ebn teuerer (war die bemessung denn nicht nach PS und hubraum? hatte da was gesehn dass es bei wenig PS recht billig ist und dann exponentiell ansteigt)
und da ich z.zt. nur auto gefahren bin (seit 2 jahren) würde ich ja auch mit SF 0 einsteigen. vieleicht auch SF 1. jedenfalls macht sich das da schon bemerkbar

Auto ist das "Problem" (oder Vorteil), dass wir 2 in der Familie haben. die kann ich oft auch nehmen. aber eben nicht immer. besonders in der woche. sonst reicht das aus.
und doch teuerer ist es: versicherung sind es über 100€ mehr und bei 8l/100km zu 1l/100km ist es der 8-fache verbrauch

wegen preis: ich würde auf jeden fall eine gebrauchte nehmen. ansonsten hab ich noch keine vorstellungen

also wäre die überlegung ein altes motorrad (<=90er baujahr) oder 125er Roller richtig?
@flashhunter: kennst du da welche?

bei roller habe ich aber gelesen, dass bei höheren geschwindigkeiten die fahreigenschaften viel schlechter werden. kann das jemand bestätigen oder widerlegen?

Edit: 1l/100km bei der Kawa Er-5? Bei Wikipedia hab ich was von 4,1l/100km gefunden...Hab ich was übersehn oder tippfehler?

ok gut dann hatte ich das falsch verstanden
und wegen "intensiv genutzt": ich werde die maschine nicht zu häufig nutzen. 1) nur kurze entfernungen und 2) werden mich hoffentlich die spritkosten davon abhalten nur noch motorisiert unterwegs zu sein

wegen etwas mehr zeug wirds nicht das problem. was mir wichtig wäre:
soziusplatz, und platz für (integral-)helm. am besten 2 (wenn nötig den 2. dann im case hinten)
und klar motorad is auf autobahn besser, aber das wird ne der hauptteil sein. und mit nem roller der 100 schafft ohne probleme geht das auch noch.

was würdet ihr denn da empfehlen?

als motorad hab ich über die NTV650 gute kritiken gelesen. aber die hier genannten hab ich mir auch angesehn. zusätzlich noch die Suzuki GS500E/F, die auch nicht schlecht aussieht
bei den rollern hab ich gutes über die Honda CBR 125 R gelesen

ich schwanke derzeit stark...vermutlich eher roller.

500er für 200€ im Jahr?

Da mit das Helmfach sehr wichtig ist (will ja nicht ständig den Helm mit rumtragen) sollte es also ein Roller werden, da es bei den größeren Maschinen keins mehr gibt. Hab ich das richtig verstanden?

wo würde man am besten was gebraucht herbekommen?

mit "kurze entfernungen" meinte ich nicht den weg zum supermarkt um die ecke
sondern eher strecken von 15-60 minuten (im normalfall werden es ~20min sein)
da sollten doch 125er auch gehen oder?

die innova gefällt mir eigendlich sehr gut, wegen dem niedrigem verbrauch, ordentliche geschwindigkeit und beschleunigung. auch finde ich es gut dass es eine mit manuellem getriebe ist. find die automatik doch etwas langweilig ;-)

allerdings scheint sie für regen oder feuchte straßen wegen sehr geringer verkleidung nicht geeignet zu sein. auch ist sie noch sehr neu in deutschland (2008) und daher kaum gebraucht zu bekommen und so noch etwas teurer (>=1500€)

gibt es da einen roller, der ähnliche eigenschaften hat aber bessere verkleidung und billiger zu bekommen ist?

jaja ich weiß es ja nun dass die cbr kein roller ist. hab einfach sehr viel gesucht und dann beim posten das ganze verwechselt. hab nur auf die ccm geguckt ;-)

und die letzten 2-3 posts sind der aktuelle stand der dinge: also es soll ein roller werden und wegen der relativ "kurzen" entfernungen nix großen. also 125er
200 aufwärts ist dann viel zu viel lt aussage von DieLegende